ATF交換しました。新車時から13年5万キロで一度交換してから２年後7万キロで最近交換しました。

Question

交換は整備工場、大型の機械で抜いては入れを3～4回繰返し行っていました。
後日、油量を確認の為、ゲージを診ると量が多いのです。目盛りを遥かに超え鉄の棒3センチの所まできていました。
車はボルボ 940、ATF量は7.5リットルです。

知り合いの整備工場で、クレーム入れるのが嫌なので自分で抜きたいのですが、簡単な道具と方法を教えてください。
どの位抜けばいいのかもお願いいたします。
それと交換したにもかかわらず、すでに黒く濁っているのですが異常ではないのでしょうか？

補足

エンジン掛けて測るのですか、火傷とか怪我しそうで怖くないですか？

Answer 1

簡単に抜きたいのなら下から抜くしか無いでしょうね。。
道具は
・ATFのドレンボルトを緩めるためのレンチ
・出てくるATFを受けるための容器（ゴミやチリがないキレイな物）
・レベルゲージが刺さっているパイプからATFを入れるためのホースとジョウゴ
方法は
・ATFのドレンボルトをレンチで緩めて、ATFを排出させる
・容器にATFを受ける
・適当なところでボルトを締め直す
・ATFにゴミなどが入っていないことを確認する（これ重要）
・レベルゲージでフルードのレベルを見て少なければ、そのパイプから適宜継ぎ足していく。少し入れてゲージを見て・・てな具合
・HOT/COLDの表示が有る場合、HOT側の目盛りを見てエンジンを掛けた状態で見る
さしあたってはドレンボルトの位置、レベルゲージの位置の確認からでしょうか。
抜く量については、現状でどれほどオーバーしているか解りませんので取りあえず1リットルくらい抜いてみては？（量については想像です）
オイル物の大半は入れてすぐ汚れた色になってしまいますよ。特におかしいとかは無いと思います。

＜補足を拝見して＞
フルードの量を見るだけなら火傷をすることはないと思います。
フルードが少々熱いかもなので注意してください。
その他、エンジン本体も熱いのでお気を付けて。

質問者からのお礼コメント

皆様とても親切にご教授頂きありがとうございました。corn_cream_2011さんの回答が質問項目の全てにお答えして下さったのでベストアンサーに選びました。
オイルを抜く方法はy_sanmaruさんの方法で行いました。
500ミリリットル強位多かったです。

Answer 2

暖まった状態でも多いようならそのゲージからパイプをいれ吸い出すことは可能です。

オイルは使っていれば汚れていますが、その交換方法は大丈夫ですか。通常吸って入れる自動交換機を使うと10回ぐらい出し入れしますが…

Answer 3

触らない方が良いです。ATFは殆どの車種でしばらく走行してATFを暖めたあと、シフトレバーを一度全部移動させてからPまで戻したあとで、エンジンを動かしたままチェックします。

普通に停止中だとゲージで見るとかなり多い状態になるよ。トルコンに満たされてるATFがオイルパンにもどってるからね。

Answer 4

こまめにATF交換には気を使ってる感じなので、
徹底的にやるなら、この際一般工場ではなくてボルボ専門店でやった方が良いのでは？と思いますが。

ATF交換も重要ですが、
ミッションリヤケースのガスケットや中のセンターシール、カラー、ATマウント、
あとオイルパン上のストレーナーもそれくらい走行してるなら、予防の為に交換しといた方が良いと思いますがね。
この辺りは手を加えてますか？

Answer 5

補足見る限り、冷間時に測定したのでしょうか？

冷間時のオイルレベルは、トルコンやクーラー回路などからオイルパンに抜けるフルードの量が安定しないため、参考程度にしかなりません。

きちんと整備の知識を持ったひとに調整してもらってください。
多すぎても少なくても良くないです。


あと、いくらフルード交換しても内部の汚れ(抽象的な表現)は残りますので黒ずんだ感じになります。
分解して全洗浄すれば話はかわってきますが…

Answer 6

工場のやった作業が信じられないのなら、自分で全部するべきだね
コレ、作業したメカが読んだらどう思うだろう？？？

Answer 7

ＡＴＦの場合は圧送にての交換になりますのですべてを抜いて新しい物をいれるというような事はできません。
新しいオイルで古いオイルを押し出すイメージです。
ですのでどうしてもまざります。
もっと綺麗にしたい場合は、補充と排出をもっと繰り返せば綺麗になりますがもったいないです。

測定方法は車を平地に移動させエンジンを掛け充分暖まった状態でのレベルゲージの位置になります。
ボルボのマニュアルにもそう書いてあるとおもいます。

補足：吹き出す事は有りませんが、エンジンが熱いので気を付けてください。

オイルの抜き取りは、①車体の下よりドレンボルトを緩めて抜くこの場合少量だけは無理です。
②ホームセンター等で売っているオイル吸い出し用ポンプにてレベルゲージ挿入口より抜く。この方が簡単。

Answer 8

ホ-ムセンタ-で、透明な細いホ-スを買ってきてATのゲ-ｼﾞ穴から吸い上げてはいかがでしょうか
交換したばかりでも全量交換は出来ないので古いオイルと混ざりあまり綺麗ではありません
。ちなみに、私はオ-トバックスで交換したのに3ヵ月後にエンジンｵｲﾙ交換の時同じ人に汚いから交換したらどうですかと薦められたぐらいです

Answer 9

トルコンにオイルが充填されていない状態では、
ＡＴフルードのレベルは高くなります。
エンジンかけた状態で測りましたか？
濁りのレベルは新品と比較しないと
なんとも言えません。

補足

あなた全くの素人ですね？
それ以上触らない方がいいかも・・