ボルボ 850 「この形のボルボは誰がみてもあっボルボとわ...」のユーザーレビュー

この形のボルボは誰がみてもあっボルボとわ...

2004.10.5

総評

この形のボルボは誰がみてもあっボルボとわかるデザインで、今のＶ７０とは違った魅力があります。実際３０万キロ近く乗っている人もお世話になっているディーラーのサービスの方からいると聞いていますし、とにかく耐久性能は凄いと思います。又仕事柄よくいろんな所にいくのですがボルボに乗っているとわかるとなぜかこの車の事をよく聞かれたりします。乗れば乗るほど点検等にお金が掛かりますがこれらを差し引いても乗る価値は十分にあります。最後になぜかこの車になってから安全運転を特にするようになりました。現在１３万キロですが維持費があまりかかるようであれば乗り換えもしかたないのかなと考えさせられてしまします。デーラーでは２００５モデルを熱心に進められているところです。

満足している点

やはりボルボというブランドは絶大です　どこに乗って行ってもあーボルボだとわかるデザインはさすがです。９年前のくるまですが塗装や内装、装備は今の車に引けをとりませんな。一番すごいのは高速での長距離移動時の疲労度の少なさですこれに関しては本当に凄いとしかいえません。ターボということもあり追い越しする際も余裕をもって運転できます。室内もデザインがスクエアな事もあり荷物もガンガンつみ込めます。後ろの席を倒すとフラットになるのでちょっとした仮眠も可能です。この車に関しては手入れさえしていれば２０年は乗ることが出来ると思います。

不満な点

走行性能は不満はありませんがとにかく年式のせいかよく壊れます。ちょっとしたことなのですがディラーでの修理費用は平均すると一回あたり３万円くらいかかります。車検時にはラジェターより液漏れのため交換で８万円程かかりました。最近ではＡＴのポジションセンサーがおかしくなりエンジンが掛からなくなってきたり、オドメーターが動かなくなったりと普通に走るには問題ないのですが直さなければいけない部分があります。年式が経てば経つほどそれなりに手間はかかります。
メンテに関してはディーラーにて必ず定期点検は必要です。この点検で大体このあたりの部品が消耗しているのでそろそろ交換ですと教えてくれるので安心して乗る事が出来ます。燃費に関してはまぁ踏めばそれなりに悪くなりますが高速を一定の速度で走った時は１０キロくらいいきました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験