中古艇の船種選定についてアドバイスをお願いします。 瀬戸内海で初めての舟遊びを考えています。 目的はクルージングメインで、釣りはちょこっと、たまにはマリーナステイしたい、また、船

Question

は専門ではありませんが、一定の知識もあるので、メンテナンスはマリーナを頼りながら自力で楽しもうと思っています。

自宅近辺が係留保管しか無いので、アルビン28のシャフト船をと思っておりましたが、係留場所の制限から26ft以下での選択を余儀なくされました。

船外機の方が良いのは承知の上で、船底シート等を駆使してアウトドライブにしようと考えております。

①ヤマハ SR-25 SX-420
②ニッサン FS-780FB KAD42

程度は同等として、皆さんならどちらを選びますか？
出来れば簡単な理由も教えて頂けるとありがたいです。

Answer 1

ニッサン FS-780FB KAD42=GS800系統の船は、日産がすでにマリーン撤退している事から、特にこの系統の船は 外装品が壊れたら部品が出ないんです、曲げガラスなんぞ 皆無・・ただこの年式のこのサイズでは 内装の装備はヤマハの艇よりワンランク上ですよね・・エンジンはボルボが多く当然ドライブもボルボ・・。turboが壊れている艇が多く 低速時 コールド時に黒鉛を多く出す艇は避けることですが、大体の艇は暖気が終わるとターボなしでもターボが効いているのかいないのか・・分からない事が多い年式ですね。
対するヤマハもSR-25 SX-420ですが エンジンが結局一緒だと思いますが、ドライブがヤマハのものであれば 少しは評価が上でしょう・・。
マリーナステイを重視するのであれば 日産ですが、走りに関してはヤマハに軍配、いずれにしろこの年式の艇は 過去の経済力とマリーナ側の整備力に左右されるもので ドライブの保証はしない艇が殆どでしょうから、特にボルボドライブの艇には気を付けないと イメージしているボートライフからかけ離れてしまうはずでよ。

質問者からのお礼コメント

また何かあリましたらお願いします。
いつも適格なご返答ありがとうございます。

Answer 2

マリーナではないですが、造船所やってるものです。
ドライブ艇の良さも理解してるつもりです。
故障時やマイナートラブル時の事を考えるとヤマハの方がいいように思います。
といいますか、ウチの県では日産もボルボもかなり懸念されますのでかなり主観が入ってますが…(^^;)