フォルクスワーゲン シロッコ 「同じ車に会いたくない人向け 購入時当時は、シロッコＲとＡＵＤＩのＴＴで悩みましたが、ＴＴは比較的街で見かけるため シロッコのほうが珍しくていいじゃない」のユーザーレビュー

同じ車に会いたくない人向け 購入時当時は、シロッコＲとＡＵＤＩのＴＴで悩みましたが、ＴＴは比較的街で見かけるため シロッコのほうが珍しくていいじゃない

2012.3.12

総評

同じ車に会いたくない人向け
購入時当時は、シロッコＲとＡＵＤＩのＴＴで悩みましたが、ＴＴは比較的街で見かけるため
シロッコのほうが珍しくていいじゃないか、ぐらいの気持ちで購入に至りました。
実際の使用感ですが、見かけよりもドライビングポジションが普通で、
運転がとても楽で疲れません。　
ハンドリングも過度にクイックではなく、どちらかというと甘めです。　
「ステアリングセンターから指一本分ハンドルを切ると
コイン１枚分進路を変えてぐらいのクイックさが無いとスポーツじゃない」
っという方には向いていないと思います。　その点ではデザインと裏腹だと思います。

満足している点

■加速について：
ゴルフＶのＲ３２からの乗り換えでしたが、エンジンのパンチ力はシロッコＲ（ゴルフＲ共通）のほうが上です。ＴＴと比較しても、ベースグレードのＴＴが相手では問題になりません。
遥かにパンチが効いていて加速力もあります。
ジムカーナの会場で０－１００km/hを５回計測をしてみましたが、
実測で５．７～５．９秒でした。これ以上の加速性能はもはや公道では必要ないのでは、
と思えます。
■後席について：
外観から見た限りでは後席が使い物にならないように見えますが、
実際は大人が余裕で２名座れるスペースと、そこそこのレッグスペースがあります。　
■排気音について：
アクセルを踏んで行くと、豪快なタービン音とともにエンジン音が運転席まで入ってきます。
シフトアップすると、「バリッ！」っという音とともに瞬時にシフトアップ。
この辺はＶＷの割りによくやってるなぁ、と思います。

不満な点

・トランクは浅くて奥行きも無いので、実用的とは言い難いと思います。
・排気音は相当な音量です。或る程度の回転数でマフラー内のフラップが開いて、
　音が変わります。　早朝・深夜にはエンジンを回し過ぎないように気を使います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験