フォルクスワーゲン シロッコ 「もうちょっと花が有れば 幸運にも試乗する機会がありましたので投稿します。わずか1時間弱の走行で一応高速道路を含みますが、そんなに性能を全て味わえる状況」のユーザーレビュー

もうちょっと花が有れば 幸運にも試乗する機会がありましたので投稿します。わずか1時間弱の走行で一応高速道路を含みますが、そんなに性能を全て味わえる状況

2010.8.28

総評

もうちょっと花が有れば
幸運にも試乗する機会がありましたので投稿します。わずか1時間弱の走行で一応高速道路を含みますが、そんなに性能を全て味わえる状況での走行では有りません。その前提でお読みください。普段はGOLF V GTI乗ってますのでその比較が中心になります。
一言で言うなら、外観カッコいいシロッコでせっかくの"R"仕様なんだから、内装も花のある車になってればなあ、惜しいということになりましょうか。
着席した感じはかなり地面に近くスポーツカーに乗っている感覚が良いです。運転する感覚はGTIよりも更に安定感が増したようで、ワイド&ローになった効果でしょうか。18インチなのにサスペンションをハード側に設定していても路面のギャップとか拾っても、GTI V 17インチと比較して特にきつくなったとは感じません。ソフト側にするとなかなかに高級な乗り心地になりますので同乗者がいるときには好評かもしれません。
高速で一度だけそこそこの時間フルスロットルにできましたが、Rのパワーはさすがに一回りの余裕を感じます。それ以上に良かったのは気持ちのよい排気音で、荒々しいにも関わらずかといってエケヅ無い音では無く、本当にそそられます。ブレーキングやコーナリングも楽々でV GTIより随分レベルアップしているように感じられ、試乗したくらいでは限界は全く感じられません。フィーリングの良いブレーキだけでも自分のGTIに欲しくなりました。
ただし多分通常の運転範囲ではGTIとの違いを性能面で感じる事はほとんど無いのではというのも率直な感想です。アウトバーンやサーキットならば歴然とした差が出るのだろうと想像はされますが、通常範囲ではGTIで非常に楽しいですしとても満足しています。あと、外装に花があるのがシロッコの魅力と思いますが、内装に花が無いのが残念。GTI Vの方がずっと満足度高いです。VWの質実剛健路線には好感を持っているのですが、少なくとも"R"は内装を飾ってほしかった。500万円を軽く超えるのだから、他のスポーツカーやそこまで行かなくてもアルファ147のドゥカティコルセや内装を少し見習って欲しい。大人のスポーツ心をくすぐるちょっと飾った内装ってものがあると思います。それがあったら金もないのに衝動買いしてしまいそうな自分を感じているので、若干ホッとした部分でもあるのですが。あと、試乗車のカラーは白でしたがブルーを見てしまったらさらにそそられるでしょうね。

満足している点

- 色っぽい外観(シロッコ共通)、特に斜め後ろから見たところ
- 着座位置の低さ
- 安定感
- 加速、減速、旋回能力の高さ(ただし残念ながらFFらしさを感じるところまでは試せていません)
- 排気音のできの良さ

不満な点

- 何と言っても大変残念な事に内装に花が無い(特別な"R"なんだから頑張ってほしかった)
- GTIと比較すると価格差が大きすぎる。シロッコの2.0と比較すればそうでもありませんが。
- 性能面は高速や山道含めた通常使用範囲ではGTIでも充分ではと感じてしまう。
- 4人乗り(5人乗り必要だとGOLFと言う選択肢があるので大きな問題ではありませんが一応)
- ハイパワーFFなので発進時のアクセルワークには気を使います(これもそういうものだからFF乗りたい人にとっては特に問題ではありませんが一応)

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験