フォルクスワーゲン シロッコ 「GOLF V GT TSI からの乗り換えです MY2011 6月納車です。納車待ちの間ネット上のレビュー記事の数々を読みあさりましたが、納車されてみ」のユーザーレビュー

GOLF V GT TSI からの乗り換えです MY2011 6月納車です。納車待ちの間ネット上のレビュー記事の数々を読みあさりましたが、納車されてみ

2011.7.4

総評

GOLF V GT TSI からの乗り換えです
MY2011 6月納車です。納車待ちの間ネット上のレビュー記事の数々を読みあさりましたが、納車されてみると適切ではない記述もあったように感じましたので、購入を検討されている方に１ユーザとしての感想をお伝えします。（基本的にGOLF IV GTI、GOLF V GT TSI との比較です。）
☆ 乗降性
　幅2.3m のマンションの駐車場で、両側は巨大なT社系SUVなので実は一番心配しておりましたが、乗降時にシートを後ろにずらせば問題ありません（GOLF IV、V と同等）。窓枠がないので窓全開にするとさらに乗降性が良くなります。
☆ シートの高さ
「低い」という感想と、「GOLFと同じ」という感想に２分しているように思われますが、GOLFと同じ（例え1cmでも低い事を期待しない方が良い）が正解です。試乗時には低いという先入観からくる錯覚かと思っていましたが、やはりシートはスポーティな車としては相当高いと言わざるを得ません。（残念．．。その代わり見切りは GOLF並みに良好です。MC前とシートの高さが変わったのでしょうか？？）
☆ 乗り心地
　これも「固い」という感想も見られますが、固さ自体はGOLF IV、V との比較では同等で、乗り心地としては角が取れてむしろ向上しているように感じます。（いずれも引き締まっていて、スポーティな車としては好ましいと思います。）
☆ 荷室
　運転席からしか開けられないとの記述も見られますが、リモコンキーで普通に外から開けられます。

満足している点

デザインが国産旧車に似ているという意見も目にしましたが、実際に近くで見て、手に触れてみたことがあるのか疑問に思います。近くで見ると各部のディテールが本当に美しく、オーナーになって決して後悔しないと思います。

不満な点

シフトノブがチープな　POLO GTIタイプに変更になっていました（告知なし）。
全体的に GOLF V からコストダウンの跡が見られます。（内装の一部、ヒンジ等）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験