ホンダ・ＣＲ-Ｚ ＶＷ・シロッコ

Question

どちらがお奨めですか？
価格差は考慮しないか+α程度での回答でお願いします

Answer 1

VWシロッコの1.4とCR-Zに試乗しましたことがあります。

走りの良さは圧倒的にシロッコでした。ターボとスーパーチャージャーが着いているため1.4とは思えないほどメチャクチャ走ります。
対してCR-Zはエンジンが回る割りに進まないし、スポーツ走行をするには足周りが頼りない（スポーツサスペンションがオプションでありますが…）感じがしました。
それにCR-Zのシートはスポーツカーらしからぬホールド性の低さと柔らかさ（コシのなさ）で、長距離走ると疲れるような予感がしました。まぁ、これもオプションのレカロシートにすれば問題ないのかもしれません。

でも、オプションフル装備でもシロッコには届かないと思います。

VW1.4のエンジンは環境性能が高くて何かの賞を獲っていたので、ハイブリッドのCR-Zほどではありませんが燃費も良いです。
あと、面白いことにトヨタの社長であるドライバーモリゾウ氏もブログでシロッコ（こちらは2.0ですが）を絶賛していました。
http://gazoo.com/G-blog/Driver/143679/Article.aspx

とはいえ、結局はクルマをどう乗りたいのかによると思います。
デートカーとして見た目重視でちょっと走りが楽しければいいというならCR-Z。
スポーツカーとしての性能を求める（実際に使う、使わないは別として）ならシロッコ。というかシロッコRなのかな!?

質問者からのお礼コメント

回答有難う御座いました

個人的にシロッコＲはちょっとｽﾊﾟﾙﾀﾝすぎるかな？と考えてます

Answer 2

ＶＷ・シロッコの方を、お勧めします。

理由：ＣＲ-Ｚは所詮、日本のメーカーが作った省エネ車です。

初代インサイトと同じ運命を、たどるかもしれません。

外車の場合、独特なオーラが有ります。

１０年後の評価を考えれば、ＶＷ・シロッコです。

Answer 3

迷うならＣＲ－Ｚを奨める。
飽きたらシロッコにすれば良い。

Answer 4

誰が見たってシロッコです

Answer 5

シロッコはサーキット生まれの生粋のスポーツカーです。ＲかCOXのコンプリートがよいです。

ＣＲ－Ｚはエコ運転の教習車です。ホンダ自体が自らそのように広告してます。ＭＴがよいです。

Answer 6

シロッコは楽しいらしいですよ。

Answer 7

ゴルフより遅いシロッコ
フィットＲＳより遅いCR-Z
どちらも微妙だが、１年もすれば飽きそうなデザインのＣＲ-Ｚよりはシロッコのほうがスペシャリティな感じは長続きすると思うが。

Answer 8

CR-Z。
理由・・・今、旬だし維持費も安い。