2016年モデルのDEFY3に乗ってる者です。 ホイールをシマノWH-6800か、 WH-6700か、アヤラAR-713 にしようか迷っています。 週末に100km走る感じです。だとしたら、どれがオススメでしょう

Question

か？

Answer 1

今後11速のコンポを載せ替える、又はバイクを乗り換える気がちょっとでもあるなら6800が無難。

そんな気はなくて、型落ちの6700を安く手に入れることができるなら、それもあり（中古は程度が分からないのでやめた方がいいと思います）

AR713はホイールではなく、リムですが…アマゾンで売ってるやつならハブがクラリスのようなので、今と大して変わらないと思います。

ちなみに100kmといってもアップダウンありなのか、ストップアンドゴーが多いのか、などの条件で変わります。平坦ばかりなら、カンパのシロッコとかでもいいかもしれません

Answer 2

他の方も指摘してますが、AR-713はホイールではなくリムです。
なのでハブを何にするか、スポークをどうするかで性能は変わりますが、リム重量480gと重いので買うほどの価値はありません。

WH-6700は別名アルテグラとなってますが、シマノホイールの純粋なグレードで言うなら、アルテグラと言われるような性能ではなく、他のシマノホイールとの兼ね合いで見たらあまりよくないです。
しかもリア10速対応の旧製品な上に、チューブレスリムなのでクリンチャーしか使わない人にはデメリットしかありません。
しかも今さら新品なんて売ってないと思います。

これ、どちらもヤフオクですよね？
ホイールの中古品は、良し悪しを見抜ける、もしくは自分でメンテナンスできる人以外はむしろお金かかるだけです。
ハブのグリスアップしないとまともに使えないのもありますし、振れが強いものもあります。

ホイールを買い換えるときに、一番やってはいけないのは、お金をケチルことです。
これらを買っても、初期装備のホイールと乗り比べて明確な違いにはならず、ガッカリします。
6700も6800も、ぶっちゃけて言うなら、RS21と大差ないです。わずかに踏み出しが軽い程度。

Answer 3

手組だと今はハブが８，９，１０ｓ用が無いので
在庫を持っている所じゃないと普通のリムでは組めない。
１１ｓ用ハブならリアはオフセットリムのＤＴのＲＲ４４０あたりしかない。

Answer 4

6700が今あるなら、11Sで使わない限り、お買い得なのでそれですね。
売れ残りがあればって事で。
また、11Sで使うなら、あるいは使うかもしれない場合は、6800にしておきましょう。
6700は11Sに対応してませんから。
AR-713は、主に手組で重宝します。
どんなハブにも対応できますが、逆にどの組み合わせか解らないと、お答えしようがありません。
リムの性質としては、少し重めですが、良くできていると思います。

Answer 5

6700は前モデルなので、格安で手に入るとかそういう理由がない限りは6800と比較する必要はないです。
走行性能という意味ならAR-713も重たいので選ぶ理由はないかと。

調整やリペアのしやすさ、乗り心地を重視するなら、AR-713かその他の手組ホイールを選ぶのもありだと思います。