初代アコードといえばワーゲン・シロッコのパクリでしたが。 今回の質問はパクリが悪いと弾圧する質問ではありません。 初代アコードはシロッコをマネした２ドアハッチバックでしたが。

Question

シビックやゴルフよりも一クラス上のモデルでちょっと大きくて。ちょっと上級で。というアコードはデザインだけでなくそのコンセプトからすべてマネしたクルマでしたが。
それでパクリが悪い悪いと弾圧する質問ではないのですが。

アコードはその後コンセプトがコロコロ変わって今では大型の高級セダンになってしまいましたが。
シロッコのほうは今も初代のコンセプトのままです。
初代シロッコのコンセプトが今も続いているということは初代シロッコのコンセプトは正しかったということでしょう。
なぜアコードはコンセプトをコロコロ変えてしまったのですか。

と質問したら
アメリカからの要望
という回答がありそうですが

ワーゲンもアメリカにはクルマを輸出していますが現行シロッコは初代シロッコのままです。

なぜホンダはアコードのコンセプトをコロコロ変えたのですか。
シロッコのコンセプトが正しかったのならアコードも変える必要はなかったのでは。

Answer 1

それは『パクリ』という前提が間違っているから生じる疑問です。
『パクリではない』とすれば解決します。

アコードのコンセプトは『シビックの上級クラス』というコンセプトでブレていません。
正確に言えば『ブレているシビックに併せてブレていない』というべきかもしれませんが。

Answer 2

VWを初めとしたドイツ車は自社の主義を貫いています。
ホンダはユーザーの意向をうかがって車を作ります。
要は節操がないと言うことです。

Answer 3

でかいと言われたCDアコードとFDシビック同じサイズになりましたね
シビックの後継はフィットかな