フォルクスワーゲン パサート ワゴン 「ゴルフワゴンを見に行ったのですが、営業の...」のユーザーレビュー

ゴルフワゴンを見に行ったのですが、営業の...

2005.11.11

総評

ゴルフワゴンを見に行ったのですが、営業の方が試乗だけでもと勧められ、試乗した途端、素直な走りと、運転のしやすさ、トルク感のあるエンジンに一目惚れしました。
個人的には、本心でこの２Ｌモデルが気に入ってます。ヨーロッパではこれくらいのタイプが主流とのこと、結構いいモデルを買ったように思います。
一日中運転することもありますが、腰に負担のないシートは大助かりです。全体に静かな車なので、これも疲労軽減にいいです。
広く落ち着いた室内、ゆったりしたシートは友人、家族からも揃って「やっぱり違う。良い車」とほめられます。
某国産車○○ンテザが、パサートのパクリ（ボディ設計、サスなど）というのも納得の性能です。

仕事にも使うので、標準ナビも付けました。
表示パネルはダッシュボードの下ですが、それとは別に、回転計、速度計の真ん中に別な液晶があり、大きく赤い表示で色々な形の矢印と距離表示が出て誘導してくれます。視線移動が少ないので、これが意外に見やすくて気に入ってます。（購入時、こんな機能があるとは知らず）
どんなナビを付けても画面を直接みるよりは、音声案内が主力でしょうから、この別表示矢印との組み合わせが便利だと思います。（他でみたことがないです）
最初は、なにこれ？と笑ってましたが、今ではこれなしは考えられません。夜間はまぶしくないので、重宝してます。

ディーラー担当者は、私の少ない予算に合わせて、よく面倒（値引き）をみてくれました。国産ではこれだけの車は２Ｌでは見当たらないだけに、お買い得度１００％です。

購入時、アコード、プリメーラ、レガシィ、アテンザ、ボルボＳ４０（これは予算外ながら、参考で）なども比較しましたが、皆さんがご指摘の通り、試乗フィールと内装の差でパサートの比較になりません。それから、他は皆、デザインのせいで車内、後部ラゲッジが狭いです。国産はオプションが高くて、装備も劣ります。

この値段で、これだけの装備、乗り心地のいい車といったら、他にはありませんでした。
もっと注目されてもいいモデルだと思います。お勧めします。
ハンドルのチルト、テレスコ調整も標準だったのは驚き。

満足している点

１．すっきりしたデザイン。大きく見えるのに、スマートな感じ（いかにもではない）で、気に入ってます
２．前後のドア、後部ハッチの作りが軽量金庫みたいにがっちりしている。作りの良さを実感できます
３．内装＝国産車にない高級感があります。２クラス上に感じます。
４．座席は、他と比べ、前後とも長時間乗っても疲れません。これだけでも買う価値ありと思いました
５．しっかり感のある足回り、ブレーキ
６．直進性がよく、手放しでもブレないほど
７．２Ｌエンジンでもとばそうと思えばそれなり以上にとばせます。十分なパワーです。
８．安全装備、快適装備も上級モデルとの違いは、スキーバッグ、クルーズコントロールの二点がないだけです
９．セダンよりもワゴンの方が全長が短く、走行性能はセダン同等

不満な点

不満らしい不満は私も感じません。ノートラブルです。

車重があるので、エンジンの力不足に悩むのでは、と思っていたのですが、使ってみると、十分以上でした。取り回しには一切不便しません。
低速からトルクが出るので今まで乗った数台の国産車よりはずっと良いです。ただ、１２０キロを超すと、それなりにエンジン音は大きいですが（エンジンが遠いので、うるさいほどではない）。
これで十分なのでは、と拍子抜けしました。（よほどとばす人は別です）

フロントフォグランプは、やはり標準装備から離してほしくなかった。

２Ｌは購入者が少なく、本当に希少車のように思える。（困ることはないですが）

積雪に弱いかとも思っていたのですが、トルクがあるのであまり回さずにすみ,今までのどの国産ＦＦよりも驚くほどに安定していました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験