フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 「所有して素晴らしさがわかります♪ 購入して１年経ちましたのでレポートします。走行距離は１２０００キロになりました。ドイツでの販売台数はトップクラスのパ」のユーザーレビュー

所有して素晴らしさがわかります♪ 購入して１年経ちましたのでレポートします。走行距離は１２０００キロになりました。ドイツでの販売台数はトップクラスのパ

2008.10.14

総評

所有して素晴らしさがわかります♪
購入して１年経ちましたのでレポートします。走行距離は１２０００キロになりました。ドイツでの販売台数はトップクラスのパサート。ＢＭＷやベンツよりも売れている人気車です。これを考えると日本のユーザーはＣＭに左右され過ぎているのではないかと考えます。一度所有されると、きっと満足されるものと思います。一番の満足は高速での安定性能と思います。どの速度域からもカッチリと加速して行きます。これは国産がやっと出ている速度域から不安定に加速して行くものと全く違います。なぜ欧州車が追い越し車線を悠々と高速度で追い越して、長時間高速度で走ることが出来るのか納得できます。そして長距離での疲労感の少なさ。これは短時間の試乗では理解されないものと思います。今まで高速道路での往復も辛かったのが、一般道での往復も楽に走れるようになりました。なぜ本国ドイツでこの車が選ばれるのか？ドイツ車のパサートが最もバランスの優れたドイツ車と納得されて購入されているからと思います。

満足している点

・優れた燃費。一般１０キロ・高速１２キロ・長距離最高１７キロ・街乗り８～９キロ
　メーカー測定値より燃費は良いかなと。
・長距離乗って疲れないシートと車剛性
・オートホールド機能（ＡＴ車なのに停車中にブレーキから足を離せる・めちゃ楽です）
・どの速度域からでも加速できるエンジン
・６ＡＴ（オートドライブの７２キロ設定で６速に。ここが一番燃費が伸びます）
・横から見たときの美しさ（個人的に気に入ってます）
・２．０ＦＳＩのエンブレム（気にいらない人いるようですが、羊の皮っを被った・・・！？）
・荷台の広さ（後ろ座席をたたむと更に広いです）
・事故の安心感（必ず守ってくれる側面衝突剛性の強さ）

不満な点

・メーターが暗い（オプティトロンではない事）
・電気系統の不安感（現状、トラブルはありません）
・ディラーの少なさ（対応はどこの店も素晴らしいです。）
・ハイオク仕様（５０Ｌで５００円アップの性能維持とエンジン保護費）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験