フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 「新しいのに、昔からあったみたいで、なのに古くさくなくて、とても良いデザイン＝機能＝コンセプトだと思います。メーター類がアナログで冷却水温度表示や、燃料」のユーザーレビュー

新しいのに、昔からあったみたいで、なのに古くさくなくて、とても良いデザイン＝機能＝コンセプトだと思います。メーター類がアナログで冷却水温度表示や、燃料

2011.10.29

総評

新しいのに、昔からあったみたいで、なのに古くさくなくて、とても良いデザイン＝機能＝コンセプトだと思います。メーター類がアナログで冷却水温度表示や、燃料残量表示までも丸いメーターになっています。
以前のモデルでは、真っ赤なイルミネーションでスパルタンな感じでしたが、1.4TSIはクールです。
そうそう、Highlineは、パンクしないタイヤが標準なので、スペアタイヤがラゲッジルーム下に無いんですね。そこがまた広い！タイヤがでかいということですがこれを積まないで走れると言うことは、無駄にエネルギーを使わない、製造〜廃棄の環境負担＆コストがいらないということでとっても環境に優しくて、未来の子供達に負担を少なくしてカーライフを送れるのがうれしいです。
Dセグメントのハイブリッドが出ないかなぁとずーっと思っていましたが、クラウンは５４０万円で15.8km/ℓこのパサートは４００万円で18.4km/ℓ！！どうよ。
ハイブリッドが欲しいんじゃなくて、ライフスタイルにあった好きなクルマに乗りたいから、環境負荷を減らしたいわけで、もう、私にはジャストミートなクルマは現時点でこれしかありません。（キッパリ）

満足している点

く〜っ！！
納車、待ち遠しいぃぃっ、
入庫しました。でかいです。ボリュームあります。ビッグマイナーチェンジなんて言われていますが、かっちょいぃと思います。ダンゼン。
前のモデルは私的には若すぎると思うので、このたびのエクステリア、フロントビューは、渋いです。クールです。ダースベーダーに「やぁっ」ってやってもらいたいです。

不満な点

取説見てもよくわかんね。
翻訳が微妙なのと、本国仕様も含めて全世界仕様が記載されているので不要な部分が多くてよくわからない取説です。ルーフアンテナなんて無いのに取説には記載があって何かの仕様では付くみたいですね。おじさんには、子供っぽくて、無くていいんですが。なんかちょっと損した気分。本国のwebページ見るとわかりますが、縦列駐車のアシストとか高速でのレーンチェンジのアシストとか、様々なアシストのシステムがあるんですが、取説見てると楽しいですよ。こういうアシストが必要な人は、取説を見て理解出来るんでしょうかね。。。ギモン
ま、不満じゃないですな。あはは

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験