フォルクスワーゲン パサート セダン 「購入の参考になれば幸いです。 １２年間乗り回した、ＢＧレガシーツーリングワゴン２．5Ｔが、足回り等が相当くたびれて買い替えを検討し、本来は、次期レガシ」のユーザーレビュー

購入の参考になれば幸いです。 １２年間乗り回した、ＢＧレガシーツーリングワゴン２．5Ｔが、足回り等が相当くたびれて買い替えを検討し、本来は、次期レガシ

2008.6.9

総評

購入の参考になれば幸いです。
１２年間乗り回した、ＢＧレガシーツーリングワゴン２．5Ｔが、足回り等が相当くたびれて買い替えを検討し、本来は、次期レガシーが第一候補でしたが、次期レガシーは、２００９年ＦＣとの
ことなので、レガシーをあきらめ他社の車を物色した折たまたま立ち寄ったＶＷ営業所のパサート
が、目に留まりました。当初は、バァリアントしか目に行かなかったのです、娘と一緒に行った
2回目の試乗でセダンもありかな？という感じでセダンをチョイスし購入。３か月がたちました。
はじめての外車という事で日本車との比較になりますが、（過去の愛車は、ホンダ車２台・日産車
１台・トヨタ車２台・スバル車１台　　すべてハッチバック・ワゴン・ＬＢです。初のセダンです）　　
レガシーはものすごくいい車でした。特に雨の高速道路これは初めてのときは、感動ものでした。
（それ以前の車に比べて）
しかしパサートもさすがドイツ生まれ。ばっちりでした。
レガシーもシャーシー等のしっかり感、Ｔ車・Ｈ車よりしっかりしていましたが、パサートは、それ以上。エンジン・ボディーのしっかり感。これがパサートを購入する上で大きなウエイトを占めました。　　だだ一点を除いては。日本で使用するには車幅が大きすぎ（ヨーロッパでも同じだと
思いますが）
　　でも・でもすごくいい車です。ながーく乗りたい車です。

満足している点

・ドアーのしっかり感（頑丈そう）
・燃費がカタログ通り　　これは日本車も見習うべき美点では？
・モデルチェンジのサイクルが長い。
・塗装が良いように思う。（レガシーの唯一の欠点）
・ダッシュボードの造りの良さ。（豪華ではないが、しっかり作りこまれています）
・トランクリッドの頑丈さ（ただ閉める時力が要りますが）
・あまり走っていない。（不人気？）
・一番気に入ったのは長く乗れそうなデザイン。
・

不満な点

・シート表皮の感触がいまいち。
・車幅が大きすぎ（Ｔ社のクラウンですら１８００以下）
・ディスチャージは、標準で装備してほしい。（オプションは高すぎます）
・スタート時のもたつき感。その後のスピードの乗りはいい感じなのに。
・水温計・燃料計が小さすぎて見づらい。
・Ａピラーの角度が悪いのか右コーナーがつらい。
・バックギアーに入れたときには日本車と同じくブザー等でバックギアーに入れたのが分かるよう　にしてほしい。
・日本車のようにゴルフバック３～４バックが、横に収納できるようにしてほしい。
・乗り込む時の内部床とドアーステップの段差（高さ）がありすぎる。
・上記６項目は、ある程度我慢のできるものであるが、空調のファンの音がでかすぎる
　これだけは、早急に改善してほしい。
　いろいろ書きましたが、パサートは大事な愛車長く付き合いたいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験