フォルクスワーゲン パサート セダン 「食わず嫌いはやめましょう 最近VWゴルフに対する批判レビューが目立ちますが、明らかにユーザーでない人の投稿ですね。私は兄弟車であるパサート(本車)を所」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン パサート セダン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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食わず嫌いはやめましょう 最近VWゴルフに対する批判レビューが目立ちますが、明らかにユーザーでない人の投稿ですね。私は兄弟車であるパサート(本車)を所

2009.12.10

総評
食わず嫌いはやめましょう
最近VWゴルフに対する批判レビューが目立ちますが、明らかにユーザーでない人の投稿ですね。私は兄弟車であるパサート(本車)を所有した経験があります。そろそろ周りの車に目移りしないような落ち着いた車にしようというのが当時の購入理由でした。が、長く乗ると「ドイツの大衆車のくせに高くてパワーも大したことなくて生意気だ」という先入観を見事に裏切ってくれた良い車だと思いました。
 日本車と比べればカタログのデータは見るべきものがなく、短い試乗だけではわかりにくい部分が多いです。車検を通さずに乗り換えるなら日本車でもいいでしょうが、長期間・長距離を乗るとその良さがわかります。警告ランプが突如点灯したままになるとか、走ることに直接関係のないマイナートラブルはありますが、立ち往生するとか困ってしまうトラブルはありません。
愛着をもって長く乗れるという意味では地球資源にやさしいです。
満足している点
走りはスムーズです。乗り心地としては低重心な感じがはっきりとわかり、旋回時の安心感は大変良いです。路面の凹凸の拾い方については、小さいけど硬い振動が一発目に来てすぐ収束する、という典型的なドイツ車のパターンです。フラ車が好きな人はこういうのを嫌うかもしれませんが。
 タイヤがきれいに接地しているのでブレーキング中もハンドル操作が容易(本当はやってはいけないと言うけど、やらざるをえないときってありますよね)なのは日本車にない美点です。日本車がコストダウンしている部分、内燃機関と足回りの熟成に関しては欧州車はしっかりとお金をかけてます。
内装はしっかり作りこまれています。シートは薄め・硬めですがちゃんと姿勢を正して座れば悪くないです。
不満な点
2.8LV6は4WDとしてはややアンダースペックかなと思いますが、しっかり踏めば加速します。
ブレーキの効きは良いのですが、フィールが硬いです。好みの差はあるでしょうが、私は少し軟らかめのほうが好きです。
アウディが気になる人は気になる。その分価格が安いのがいいところではあるのですが。
アウディにも言えることですがトランクの横幅が狭いです。積むならワゴンを買えということでしょうか。
非常に惜しかったのですが、荷物を積まなければいけないという家庭の事情で手放しました。
私はタバコをやりませんが、灰皿の位置は不親切です。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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