フォルクスワーゲン パサート セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

トラブルもなく、今までで一番いい車。ＭＢ...

2005.11.11

総評

トラブルもなく、今までで一番いい車。ＭＢのＣ２４０から乗り換え（その前はずっとＢＭＷ）。 Ａ６でメインだった２．８クワトロがパサートに移植され、ＶＷで発売、と聞いて、限定版発売と同時に購入。 後輪駆動...

満足している点

1.とにかく、全体的に無駄、過不足がない。 　インテリア、デザインともそれが独特の美しさになっている。 　乗り心地も含め、要するに、上品な車です。 ２．どこに行くにも似合う。フォーマルなところに...

不満な点

１．他の人も指摘していたが、私も、この車の雰囲気にウッドの内装は不似合いだと思う。今後ぜひやめてほしい。 ２．青を基調に、赤を入れたメーター照明も、なんだかアホらしい。普通に白かクリームにしてほしい。 ...

乗り心地

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E320を所有していて、箱根等の凍結路に...

2005.10.20

総評

E320を所有していて、箱根等の凍結路に閉口してセカンドカーとして四駆車の購入を決意、アウディが販売店問題で揺れていたため、国産の四駆車で名をなすメーカーのステーションワゴンを街乗り試乗だけで購入した。し...

満足している点

ミシリとも言わない剛性、ソフトだが、しっかりした足。低速から十分以上のトルクがあり、しかも静かでリニアーな出力。それまでは後輪駆動系のドイツ車ばかり乗っていて、試乗すら初めてのVW車だったが、本当に一驚し...

不満な点

中途半端なウッドの飾りなど、やめた方がよい。（元々車にはそんなものはいらないのだし）　そんなものがなくても、高級感があり、精緻な作りの内装は6年たっても未だ痛みもほとんど見あたらず、飽きがこないほど美しい...

乗り心地

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一年が経過しまして２度目の投稿です。 ...

2005.6.24

総評

一年が経過しまして２度目の投稿です。 乗り始めた頃より、満足度が高いです。 まず安全性と車体の造りに手抜きが感じられないことで、非常に安心して乗ってられます。 またステアリングやサスはマイルドですが...

満足している点

○安全性や車の造りに対するＶＷ社の姿勢 ◎普遍的で嫌味の無いエクステリア ○上品なインテリア ○静かでトルクフルなエンジン ○変な物が沢山付いていない ○適度な大きさ ◎安心感たっぷりの走行性...

不満な点

▲環境性能は少し遅れているのでは ▲セットオプション類 ▲ＤＶＤナビは水準が完全に過去 ▲後席座面の前後長が短い ▲トランスミッションの洗練度が今一歩？

乗り心地

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購入して３年経過し、初めての車検を受けよ...

2005.5.19

総評

購入して３年経過し、初めての車検を受けようとするところですが、機械的な部分は全く快調で新車時よりいいかも知れません。購入直後にあった運転席周りのビビリ音もしなくなって快適です。細かいことですがドア周りのク...

満足している点

丁度よいボディーサイズ、これみよがしなところのない品のよいデザイン、使いやすいエンジン、しっかりとした操縦性、乗り心地もよい。装備も必要にして十分。

不満な点

市街地での燃費がよくない。ヘッドライトの照射範囲がせまい（ＨＩＤに替えたいが高い、国産車並の５～６万にしてほしい）。

乗り心地

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私が自分で購入した車ではありませんが、よ...

2004.11.30

総評

私が自分で購入した車ではありませんが、よく乗ってますので、リポートさせて頂きました。 よく物の例えで、「良妻賢母型」といいますが、まさにそんな感じの車だと思います。 フォーマルでありながら、場所や気象...

満足している点

①頑丈第一のボディ。 ②頑丈第一の足回り。 ③抜かりの無い安全装備。 ④抜かりの無い仕立て、立て付け。 ⑤低速から十分に力強く、静かなエンジン。 ⑥上品で居心地の良い空間の室内。 ⑦「いかにも...

不満な点

①ＨＩＤがＤＶＤナビとセットオプションである。 ②ワイパーゴムが高い。 ③小物を置く場所、置ける形状の場所が少ない。 ④時折、ドンッと変速ショックがでる。 ⑤タイヤのせいか、四駆と重量のせいか、乗...

乗り心地

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人知れず所有する名品として愛着の湧く１台...

2004.9.11

総評

人知れず所有する名品として愛着の湧く１台です。 ブランド戦略を打ち出しているVWですが、その効果はまだまだ浸透しているとは言えない中、すべてのクオリティにおいて同価格帯のライバルを凌駕する実力は、訳の判...

満足している点

ドアを開けると、車がご主人様向けにメモリーされたシートポジションに戻すべくモーターが軽やかな音をたてる。コーティング加工されていないそのレザーシートのサーフィスにしっとりと体を包まれながら、ドスンというド...

不満な点

ボディが重量級かつAWDであるため、街乗りでの燃費は褒められたものではありません。 発進時のトルクの出方が唐突でアクセルワークに慣れないとギクシャクしてしまいます。 サスペンションがコンフォートに寄り...

乗り心地

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乗りやすく、嫌味の無い車です。飛ばす車では...

2004.8.18

総評

乗りやすく、嫌味の無い車です。飛ばす車ではありませんが、国産車と比べると安心感があり、乗り心地も良いと思う。

満足している点

ボディー剛性、ドアの閉まる音が高級な感じがする。昔ｱｳﾃﾞｨｰ100に乗っていたが、全く同じ車に思える。エンジン音、乗り心地全く同じです。勿論、信頼性はパサートが上。新しいから当たり前かな。

不満な点

内装のウッドパネルは後付け感があり、とりあえず付けました！って感じです。せめてはめ込みにしてほしい。 不人気車の為、下取りは期待出来ない。街乗りの燃費もダメ。

乗り心地

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道具として使うにはとても良い車です。北海...

2004.4.11

総評

道具として使うにはとても良い車です。北海道で使っていますが４駆だということもあり、高速と雪道での走りが安定していて楽で疲れません。また地味な外観ながら高速での実質的な速さはかなりの物で、１４０キロ前後から...

満足している点

現在の走行距離は１１万キロ弱ですが、エンジンがへたりませんね。仕事で月平均２０００キロを走り、毎日高速を使いますが鼻歌で１７０～１９０の巡航をこなします。この速度域でもエンジンは３５００前後でしか回らず車...

不満な点

８万キロ前後かららトラブルが出始めました。フロントサスのアッパーアームから異音とガタが出て交換。水温が上がらないようになり、サーモスタットの交換。エアコンの内外気切り替えフラップの故障。あと、左右タイロッ...

乗り心地

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目立たないけれど完成度高く、秀逸なデザイ...

2003.12.20

総評

目立たないけれど完成度高く、秀逸なデザイン。乗るにつけ、固さがとれてしっとりしてくる乗り心地、すばらしい燃費と維持費の安さ。 ワーゲンはこの車から、確実にクウォリティーがあがりました。古いゴルフも同時に...

満足している点

破たんのないデザイン。 NAの1.8にして十分なパワー、抜群の燃費。 ゆったりとした広さ。 のるにつれ味わい深くなる乗り心地。 ブルーの光が美しいインパネ。

不満な点

1.8リッターの5バルブエンジンが、もう手に入らないこと。

乗り心地

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新車から、６年(５万６千キロ走行）たちま...

2003.12.12

総評

新車から、６年(５万６千キロ走行）たちますが、満足度も高く、あと数年、１０万キロ以上は乗りたい。それもあって、ついこの間、タイミングベルト、ウォーターポンプ、サーモスタット、ベルト類一式交換した。最近、評...

満足している点

（１）安定性に優れ、長距離運転しても疲れない。 （２）ハンドリングもよく、運転が楽しい。 （３）衝突安全性も高そう（と思ってる）。

不満な点

（１）初期故障が多い。エアコンの戻り水で、室内水浸し、パワステのオイル漏れ（ポンプ交換）、温度センサー故障（LLCタンク交換）。ただし、保証期間内で、いずれも無償。 （２）弱いゴム部品。 （３）感度悪...

乗り心地

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本当にすばらしい車です。今まで国産車ばか...

2003.11.8

総評

本当にすばらしい車です。今まで国産車ばかり７台乗り継いで来ましたが、今回の買い替えでスカイライン、ブレビスとの比較、試乗の末決定しました。約２ヶ月経ちましたので印象をレポートします。まず基本的なサスペンシ...

満足している点

① スムーズでトルクのあるエンジン ② しなやかでしっかりした足回り ③ 狙ったラインに正確にトレースできるハンドリング ④ 雨の日の高速でも安定感のある４WD ⑤ 大きすぎないボディサイズ

不満な点

① 突起物を越えたときに時々出るボディ内でのこもり音（ドラミング？） ② 街のりでの燃費（高速１１Km/ｌ　市街地６～７Km/l） ③ このごろよく見かけるようになったこと（満足な点か？）

乗り心地

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高速で運転して楽しいクルマです 街中で...

2003.11.3

総評

高速で運転して楽しいクルマです 街中での走行はギクシャクして苦手みたい ちょっとマニアックなのが気に入ってます

満足している点

Ｗ８エンジンの希少性、高速の走行性能が抜群 シンプルでアンバランス（ホンダ的）な外観と内装が嬉しい

不満な点

エンジンが冷えてる時に低速走行したらノッキングが起きる １～３速がローギヤード過ぎる

乗り心地

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際立った特徴はないけれど、高いコストパフ...

2003.8.10

総評

際立った特徴はないけれど、高いコストパフォーマンスを感じさせる車です。 この価格帯の外国車のセダンを検討している方は、一度試乗してみたらいかがでしょうか。

満足している点

決して硬くはないけれどしっかりとした足回り、低速走行時は重めだが高速走行時はピシッとしたハンドリングなど、大変安心してドライブできる車です。 インテリア・エクステリア共に豪華ではないけれど、精度の高い仕...

不満な点

センターコンソールに１DINのオーディオスペースしかないため、ナビの取り付けには苦労させられます。 また後席の足元のスペース、トランクの幅は同サイズの国産FF車と比較すると少し狭めです。

乗り心地

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デザイン性と走行性能は抜群、故障もほとん...

2003.6.5

総評

デザイン性と走行性能は抜群、故障もほとんど無し、大人の質感が特にいい。

満足している点

いつまで経っても飽きのこないデザイン。

不満な点

出足しのパワー不足に少し不満。

乗り心地

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パッケージングには大満足。

2003.6.4

総評

パッケージングには大満足。

満足している点

居住空間、特に前席のヘッドスペースに余裕があること。

不満な点

一番下のグレードなので、シートやステアリングなどもベーシックなもので、地味な印象のあること。あとはエンジンのパワーと音。

乗り心地

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総じて子供っぽくないバランスのとれた大人...

2003.4.26

総評

総じて子供っぽくないバランスのとれた大人の車です。似たようなスペックの国産車もあるとは思いますが、見えないところで手を抜く国産車と違い、細部まで手抜き無しで作られて400万というのは全く文句ありません。購...

満足している点

まずエクステリアです。一見なんということも無いプレーンなスタイルで目立ちませんが、よく見るとシンプルながら大胆な面の構成が美しく、日本車には滅多に感じられない存在感が醸し出されていると思います。 次に、...

不満な点

今のところ故障もなく大きな不満はありませんがいくつか気になるところはあります。 まず、ヘッドライトが少し暗いと思います。オプションのキセノンにすることをお勧めします。 それから、冬期にウインドウが凍結...

乗り心地

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お買い得な車。Ｖ５こそ個性のかたまり？Ｖ...

2003.4.10

総評

お買い得な車。Ｖ５こそ個性のかたまり？Ｖ６の４駆は通常の道路では必要なし。

満足している点

まず走行安定性，数字でなく感覚的によい。国産車では味わえないと思う。 ベンツやＢＭＷほど気取ってない感じ。Ｖ５独特のエンジンもいい。静か過ぎずうるさすぎず・・・

不満な点

革シートでないために，高級感に欠ける。バックシートがやや窮屈に感じられる。国産車のように収納すろところが少ない。

乗り心地

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買ってよかったと思う。おすすめです。 ...

2003.3.10

総評

買ってよかったと思う。おすすめです。 購入時にアウディA4、ホンダアコード、メルセデスCクラス、ボルボS60、トヨタブレビスとプログレ、BMW3シリーズ、シトロエンC5と比較しました。それぞれ良い点があ...

満足している点

1）走行中の安心感。走る･曲がる･とまる･全ての動作を安心して行える。特に高速での走行性は秀逸。気象条件が悪くなるほど際立ってくる。暴風雨野中での高速走行に気疲れをほとんど感じない。2）懐の深い足回り。挙...

不満な点

1）いまどきの装備が皆無。設計が若干古いから致し方ないが、左右独立エアコンとバックソナーくらいは欲しかった。1'）リアセンターシートベルトが2点式。2）バイキセノンランプがナビとセットオプションだったとこ...

乗り心地

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オールマイティなハイスピード・ハイウェイ...

2003.3.7

総評

オールマイティなハイスピード・ハイウェイ・クルーザー 高速道路を主体に長距離をどんな気象条件でも疲れずに短時間で移動するにはもってこいの１台。 ｾﾀﾞﾝでもｽﾀｯﾄﾞﾚｽを履かせておけば、気の向いたと...

満足している点

他のPASSATとの決定的な違いはＷ８ｴﾝｼﾞﾝのPowerとﾌｨｰﾘﾝｸﾞ、ｻｳﾝﾄﾞ、ｴｷｿﾞｰｽﾄ･ﾉｰﾄ。低回転でﾄﾙｸﾌﾙでありながら独特のﾌｨｰﾘﾝｸﾞを伴ってﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝに突入します。発...

不満な点

高速走行時路面の継ぎ目で発生するタンタンという風船みたいなタイアノイズ。 個体差ですが高性能ﾌﾞﾚｰｷの、ある種特性と言える「鳴き」の出る車があります。ﾜｲﾊﾟｰもﾋﾞﾋﾞﾘ音の出る車があります。（寒冷...

乗り心地

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不満な点のコメントのサスに関しては変更し...

2003.2.24

総評

不満な点のコメントのサスに関しては変更したらあのゆったりしていて それでいて高速でも不安のないあの味が失われてしまうかも知れません ３年乗って次の車もモデルチェンジしたパサートがいいと思っています ...

満足している点

アリストからの乗り換えでＨ１４年７月に購入。　約1万７千Ｋｍ乗りました。パワー乗り心地は満足。ブレーキは古い言い回しで真綿が絡みつくようなと表現できる最高の出来です。燃費にしても６．５Ｋｍ／Ｌ以上で満足。...

不満な点

これは日本車と比較してのコメントです。 オートマがＺＦ？製シフトアップ　ダウン　速度によるギアーの選択に 違和感あり。 オーディオのボリュームが低速と高速で調整が必要（ちょっと車内騒音 が大きめ）...

乗り心地

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