フォルクスワーゲン パサート セダン のみんなの質問 (45ページ)
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フォルクスワーゲンパサートとBMW3シリーズ どっちがいいですか？
2017.9.13
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ベストアンサー： 大衆車とプレミアムカーの違いがあります。 パサートは設計が大量生産大衆車ですが、3シリーズはプレミアムブランドとして設計されていますから、運転すると差異が容易にわかるでしょう。 FF車とFR車の違いも大きいのですけど。 利便性を優先するならパサートの方が、車格の割に空間も広く良い面もあります。
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この中で一番維持費が安いセダンを教えてください。(メルセデスベンツcクラス、アウディa3、VWパサート、BMW3シリーズ)※新車購入での場合
2017.9.1
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ベストアンサー： 新車だとどれにも3年間保証が付いていますので、車輌保険と燃費だけが変わります。なので車体価格の安いものほど、燃費のよいものほど維持費が安くなります。 ですので、アウディＡ３ 1.4 TFSI S tronic かと思います。 ３年保証の内容ですが、カバー範囲が最も広いのがＭＢです。 予期せぬ故障に見舞われたときには、結果的にＣクラスの方が維持費が安いとなります。
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フォルクスワーゲン パサートに本国に設定されている１.8TSIの日本国内導入後は予定されないのでしょうか？
2017.9.13
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ベストアンサー： すでにあると思います。Rラインじゃないでしょうか！？
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200万円台で中古で程度のいい車を検討しています。 候補として ・現行マークX ・200系クラウンアスリート ・一つ前の（3CCAX)VW パサート（セダン） それぞれの優位性、おすすめなど お聞
2017.8.29
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ベストアンサー： そんなに変わらないよ・・・・(#^.^#)
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フォルクスワーゲンのゴルフヴァリアント（AUCHP）とパサートヴァリアント（3CCAX）のどちらかの購入で迷っております。 インテリア、エクステリアでは、パサートヴァリアントの方が好きなのです...
2017.8.27
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ベストアンサー： 迷うなら2.0か1.4で迷いなさい。 加速ならトルク見た方が良い。 パサートのが乗り心地いいし、後部座席広い。1.4どうしの馬力の差で迷わない方が良いと思う。 たぶん乗ったらパサートになると思う。 1.4の加速でいったらgolfのが軽いし速い、ポロのがもっと早い。 狭さも出てきますが、golfとgolfバリアントだったら後部席の広さは変わらない（荷台は大きいですけどね）。 自分は2.0パ...
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レクサスis250とフォルクスワーゲンのパサート どちらが維持がしやすいでしょうか？
2017.9.4
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ベストアンサー： ロングライフオイルで交換するなら、パサートかもしれませんねぇ！？
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静寂でロードノイズが、少ないタイヤが有れば、教えてください。今は、ミシュランのプライマシー3 235.45.17を履いてます。先日車検に出したのですが、ディーラーからも所見で、ノイズが大 と書 ...
2017.8.19
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ベストアンサー： この質問とベストアンサーはgrid_jvg2000による自作自演です。 https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q12178220777 このような不正行為を長年繰り返していますがどう思いますか？
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世界的にみて販売台数が一番の車は「パサート」で間違いなきものと思いますが詳しい方の補足をお願いします。
2017.8.23
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ベストアンサー： トヨタ・カローラ 累計生産台数は世界一位、日本でも2002年まで、長い間年間販売台数1位となっていました。 日本では年間販売台数1位のクルマというとアクアやプリウスといったハイブリッドカーか軽自動車が常連ですが、世界と日本ではベストセラーランキングがだいぶ違いますね。 パサードはランキング10位以内にも入っていません
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世界的に自動車の歴史と発展からみて、優れていてなおかつ成功した乗用車ベスト3を選ぶと、必ず「ゴルフ」と「パサート」が入ります。この二つに異論のある方は皆無なのですが三番目は意見が分かれます。皆さ...
2017.8.23
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ベストアンサー： カローラ
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WRX STIって車格的にCセグメントですか？Dセグメントですか？ 今のCセグメント車といえばトヨタ・オーリス、マツダ・アクセラ、VW・ゴルフあたりで 今のDセグメント車といえばトヨタ・カムリ ...
2017.8.17
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ベストアンサー： 一応はC。 但し現在の国産Cセグでコレに張り合えるのはTYPE Rくらいしか無いです。
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2015.10.5
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なぜ外車の中古ってこんなに安いのですか？ 状態がよく、距離も少ないものでも、たいていが30万～90万くらいで売ってます。 京都のどの中古屋でもこれくらいの価格です。 ワーゲンのゴルフ（一部GTI...
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