高卒で働き、今年で三年目になります。

Question

仕事も慣れてきて、運転も無事故無違反のぶつけたり等もないのでそろそろ買い時かなと思い、中古で探しているのですが、学生時代からの憧れで外車のセダンに乗ってみたいのです。しかし、車両本体は充分購入できるのですが、今乗っているのが親の軽自動車(8〜9km/L、車検14万)とスズキの二輪(400cc)で、そこから外車ですと、維持費などかなりハードルが高いとも考えています。(購入時は二台ともなくします。)



年収は安定していて、350万ほど、独身の実家暮らしなので、家賃、生活費などはそれほどかかりません。これでもし外車セダンを購入した場合、やはり金銭的にかなり厳しいでしょうか？買えたとしても、最低二年は乗りたいと考えているのですが、よく言われているように、すぐ手放すことになってしまうのでしょうか？

ちなみに外車セダンで購入候補として考えているのはアウディA4クワトロ2000cc、ベンツCクラス2000cc、VWパサート1400ccの三つとも2007〜2010年式で考えています。

もし同じような条件で乗っている方の意見や、逆にそんなんじゃ外車など乗れるわけないだろうという厳しい意見など、様々な見解や情報がほしいです。また、購入時の注意点や、この三つ以外でこれなら乗れる、また、この条件だとこの程度の車を考えた方がいい(国産でも)等ありましたら、それも聞きたいです。

よろしくお願いします。

Answer 1

５年以上経過した輸入車は
すでに交換が必要な部位が有ると思っていて下さい。

メルセデスやＢＭＷ、アウディは高級を謳っていますので
部品や工賃は高く設定されています。
似たような修理内容でもＶＷの方が安く済みます。
先の方が仰っているように町の整備工場を上手に使えば
ディーラーの７掛けくらいの費用で済みます。

中古の輸入車は短期所有だと修理代ばかり払った
気分になるのでもっと長く乗った方が良いですよ。

中古の輸入車は３年落ちで５年乗るか
８年以上落ちで１０年乗るのがお得な気がします。

Answer 2

身分相応って言葉を知ってますか

その若さで輸入車を乗るなら経営者でもないかぎり不釣り合いです

それと年式の古いクルマは新車以上のお金がかかりますよ

Answer 3

どちらにお住まいか知りませんが、まず、周りの目は大丈夫ですか？
ベンツなど買ってあの人は・・・って、人は何も言いませんが後ろ指を指すものです。（そういう私ある日ベンツ買って・・・まあ、周囲に外車を乗っている人が居ると免疫がある）

修理工場は大丈夫ですか？
ディーラー（以下Ｄ）だけでなく、ヤナセ指定の修理工場、若しくは町の工場。
もっとも、最近はコンピューター診断なので診断機がないと何も出来ないので、オイル交換、車検だけ近くの工場に出して、診断はDに出せばよいのです。

最近の車は全く壊れません、勿論その車特有の持病は必ずある。
及び、ドイツ車はエアコン性能、メッキ、プラ、センサー、ゴムの品質は軽以下なので、ここを先回りして、予防修理すれば路上で困る事は全くなし。

私なら、欲しい車を決めて、持病や修理状況を検索、Ｄ系中古店、町の中古店で欲しい車の販売状況他を検索。
修理工場を兼ねているなら、修理状況を。
で、ある程度店を絞ったら、OO年式のOOを探していると（その店に無くてもあっても）電話する。
電話だとその店の雰囲気と真面目、おざなりの応対かを見極められる。
（先に町の工場を、Ｄはウソをつく場合あり、その逆もあるけど）

Ｄの保障が魅力的だが、その高い分を修理と考えて、私は中古屋から買った。
もっと、安くしたければ、オートオークション（ヤフオクではない）で買って、自分で修理工場へ持ち込み修理するのが安い。
保障が欲しければ、買ってすぐ、Ｄに入れて修理見積もりを貰い、それから無難な所をＤで修理して（修理しないと見積もりに金をとられる場合有り）、町の工場で出来る所を修理させる。

タマ数なら、ベンツ＞ａｕｄｉ＞＞＞＞＞パサートかな。
私なら、玉のあるベンツ。３０前なら、ＢＭＷ３ｓｒは？
年式より、距離の少ない個体。
距離でが行っているなら、装備（グレードの高い）方。
サンルーフ、革シート、白、黒が人気なので、それを外すと安い（逆にそれらを選べば）
年式が１０年を過ぎると車の価値は無いので、あまり気にしない（リセールバリューを考えるなら）

個人的には、国産と比べると、維持費による支出は多い。

Answer 4

国産車だと１０年１０万ｋｍ以上走行して壊れるかどうかというような部品でも、外車の場合は消耗品扱いで５年で交換とか１０年もたずに故障とかよくききます。
外車の中古に乗るなら３年落ちくらいまでがいいです。

Answer 5

外車のセダン、一度は乗ってみたいですよね〜
「外車は壊れやすい」といった言葉をよく耳にしますが、今の外車はそれほど壊れませんよ。もちろん保障は出来ませんが私の親もVW車を3台それぞれ4年程乗り継ぎましたが、いずれもノートラブルでした。中古車で考えているのならディーラーが販売している認定中古車をおすすめします。厳しい基準をクリアした車両だけが販売されているので安心して購入出来ますし、大体1年から2年間の保証が付いているので万が一トラブルがあっても保証期間内なら問題ありません。もちろん、古い年式のクルマほど故障する可能性は高くなるので今買うなら2010年以降のものをおすすめします。また、中古車を買うにあたって重要なことはモデル末期の車を買うことです。クルマは年がたつにつれてどんどん改良されていくので、モデル末期の車は熟成されて出来が良くなっています。なのでパサートは2009年式又は2013年式、A4は2007年式、2012年式、2015年式、Cクラスは2010年式、2013年式がそれぞれ2007年以降ではモデル末期となっているのでおすすめです。
では外車のデメリットとは？
それは維持費が高いところです。オイル等の消耗品が国産車と比べて高価です。オートバックス等では交換してもらえない事が殆どなので、ディーラーで交換しなければなりません。そうなると高くつきます。
でも外車は国産車とは違う良さがたくさんあります。きっと所有すれば運転がもっと楽しくなると思いますよ＾＾
質問者さんの予算とクルマに求める条件、性能を教えて頂ければそれに合うクルマを私がおすすめすることも可能ですので^^;

Answer 6

知り合いが、ベンツのＣクラスワゴンに乗っています（中古で買いました）家族構成は、嫁と子供一人ですが、収入は貴方よりは高いです。

オルタネーターの異音が出ていますが、修理費が高いので、
そのまま乗っています。

ベンツはヤナセで直すと、部品代も工賃も国産とは比較にならないくらい
異常な金額です。

国産のように、検査を受けたら、次の検査まで何もしなくて済むと言う事は
まずありませんし、費用も国産と比較したら高いです。

車は個人の趣味ですから、何があろうと乗りたいと思えば
乗られたら良いと思います。
そんな無謀な事が出来るのも今のうちだと思います。

何でもですが、安いと言う事には何かあります、それを確認して
買えばよいのでは無いですか？

但し、車屋の保障と言うのは無いのと同じだと思う方が良いです。

どんな物にも、当たり外れがあるので、貴方が車の状況を確実に
判断出来なければ、信頼できる人居るかで決まると思ますよ。

長く安く乗るのなら国産ですが、趣味で短期間外車に乗る夢も
良いと思います。

女と同じで、つれ回す女と、嫁さんは別と言うのと同じですね、
憧れの女と縁があれば、その時は楽しいと思います、
結果的に、後で後悔する事があっても良いのではと思います。


外車の価格は、国産と違い、年数が経ってもあまり下がらないので、
思い切って新車も考えたらどうですか？
結果的に安く済むと思います。

アウデイのワゴンの新車を買った知合いは、三年間ノートラブルと
言っていました。