中古で200万円くらいのセダン車を探しています。 いろいろ考えて最終的に候補に残ったのが

Question

・VWパサート
・マツダアテンザ
の2車となりました。
この中だとどちらがおすすめですか？できれば理由もお答えください。

またこれ以外になにかいい車があったら教えて欲しいです！お願いしますm(_ _)m

Answer 1

カローラはダメですか？

Answer 2

こんにちは。

パサードはオススメできないですね。他の回答者様も言う通り故障との戦いになり結局長く維持できません！下取りに出しても二束三文です。

上記の2台に絞ると現行アテンザLパッケージですね。エンジン性能は凄いとは言えませんが、内装は値段の割りにいいです。特にLパッケージ＋サンルーフ車をオススメいたします。

上記の2車種以外でオススメはフーガハイブリッドです。初期の2011年のモデルは200万代で買えるか個体が多いです。エンジン性能は380馬力、トルクが60あり燃費も15キロ～10キロは走ります！

フーガハイブリッドに純正フロントスポイラー、純正タイプS用20インチアルミを装着することをオススメいたします。

Answer 3

パサートはDSGのトラブルを抱えているので、敬遠すべきです。中古が激安なのもそれが理由です。

中古市場で全く人気がないので乗り潰すしかありませんが、おそらく走行10万キロ手前でDSGのトラブルに見舞われると思いますので、そこでご臨終となります。
若死にするので、乗り潰すこともできないということです。

現行アテンザも不人気車ですが、乗り潰すつもりならばパサートよりも良いと思います。

ただ、そのクラスのセダンの中古だと、やはりクラウンではないでしょうか。年式はパサートやアテンザなどよりも古くなると思いますが、丈夫で長持ちすので乗り潰すも良し、古くなっても中古市場で値がつきますので売っても良し、結局はお買い得ということになります。

Answer 4

現行アテンザでディーゼルなら、アテンザ

お互いワゴンで、お互いガソリンなら 悩んで使い勝手や好みで決める

お互いセダンで、お互いガソリンなら、パサードセダンは土俵にも入らない
理由….渋すぎるから

Answer 5

200万程度で買える輸入車なんか、買ってからカネがかかって散々な思いをする。
輸入車を買うなら新車またはそれに近い年式の中古車じゃないと、大損するからね。

となるとアテンザしか選択肢はないよね。

Answer 6

アテンザがスカイアクティブ搭載車なら
そちらを。それ以前のならパサートを。
スカイアクティブなしのマツダは不人気の
塊でしたから。
もう少し出せればグレイスハイブリッド、
インプレッサG4の新車が買えると思うのですが。
あと中古車ではSAIは？

Answer 7

なかなか難しい選択ですね。 どちらも甲乙つけがたいです。

私なら僅差でアテンザを選びますかね。

理由は
⚫︎クリーンディーゼルの魅力
⚫︎マツダAWD
⚫︎デザインが好み（僅差で）
⚫︎パサートはワゴンの方により魅力を感じるため
⚫︎外国車には故障のリスクが伴う

といった素人考え丸出しの理由です。

Answer 8

どうせならマツダアテンザの新車は如何ですか？、値引きもそこそこ期待できるみたいですよ。

VWって結局は故障が多いので、中古になるとゴミみたいな値段になります。

セダンに拘るなら、人気が無い分お買い得なトヨタ・カムリとか如何ですか？
２５０万円で中古のハイブリッドが買える可能性もあります。

Answer 9

クラウンや、マークＸはいかがですか？

輸入車は、お金かかりますよ。