フォルクスワーゲンのパサート R36かゴルフR32に乗っている方へ 実燃費と一回のオイル交換代を教えてください！ あと、任意保険はいくらくらいですか？やはり外車は維持費が日本車より高いで

Question

すよね？

Answer 1

Ｒ32ではないですが2004年式ボーラＶ6,2800の4WDです。参考にしてください。年式が古いので車両保険入れません。別に買ったアルファロメオに契約をひきついだのでゴールド免許、9等級対人対物だけですが3万くらいです。インターネット保険で簡単に見積もれます。型式はサイトで調べられます。燃費は乗り方でかなり変わります。全開を繰り返せば5から6でしょう。ワーゲンのツインクラッチは低回転でシフトアップしていきますので、踏まなければ、またはマニュアルでも少し忙しいですが1500回転で6速までつないでいく、定速で走るなど基本に忠実に走ればそれほど悪くありません。100キロ弱が一番よいと思います。当時の10・15モード燃費で10.2ですが街中でも上記守れば9程度は走ります。郊外で12くらい走ります。先日スタッドレスでフェリー高速併用で北海道に行きましたが1800キロ走って140リッターでしたので14くらいでてましたね。いままでの最高でした。重量とエンジントルクのバランスは良好ですから走らせ方の方が大きいでしょう。瞬間燃費みながら加速していくとみるみる下がってきます。お財布と相談してください。ツインクラッチは効率がいいといいますがアルファで見る限りクラッチつきのマニュアルより10パーセントは悪いと思います。オイルはお金の掛け方次第です。直噴でもターボでもないので普通の合成油でいいです。ブランド品で3000円のものよりオートバックスの5000円のものの方がいいのは当然でしょう。一年入れっぱなしでも、半額のものを年2回入れ替えてもよいでしょう。4リッター1缶で少し足りません。距離走っているエンジンですので0-40などより寧ろ5-30とかの方がよいみたいです。オートバックスに行けばフィルターの値段は分かります。2000円程度です。ワーゲンは舐めらてよく煽られます。特に私のボーラは全長4.3メートルで後ろはターセルそっくりなんですね。ところが2800の4WD、更に去年ビルシュタインに変えましたのでリミッター速度の国産ターボやバッテリー切れのハイブリッドは敵ではありません。ポルシェやBMWなら早いのが当たり前、舐めて煽ってくるＧＴＲでも一泡吹かせられるのがワーゲンの楽しみです。もちろん溝のないタイヤは厳禁、空気圧やタイヤ、ブレーキのメンテナンスは抜かりなく。あと最近は国産でもですが以外と細かいパーツを売ってくれません。ベースグレードの台数がでているので流用を含めると中古部品は豊富です。昨年車検前にライトが壊れて大変でした。片側ディーラー見積もりで18万でした。イギリス（右ハンドルだから光軸が違う）の部品屋から個人輸入して8万円で直しました。パーツ番号わかっていてもボッシュの日本法人も売ってくれない。自分である程度いじれないと維持費は高くつきます。最低正規ディーラーで、もしくは部品調達が可能なワーゲン専門店で購入した方がいいでしょう。あと取説にも明記されていますがガソリンはＲＯＮ95でいいはずです。ヨーロッパ旅行されたことがあるならおわかりと思いますがむこうでは95がレギュラーです。ちょうど日本のハイオクとレギュラーを半々に混ぜるとこのオクタン価になります。アルファロメオもそうですが結論からいうと経済的にも状態もこれがベスト、アルファロメオも同じです。是非試して下さい。またハルデックスの反応は大変よいです。低μ路ではＦＲのように後ろで回せますし、ＦＦのトルクステアも後ろから蹴ってきれいに解消してくれます。評判のよかったGTRのアテーサetsを前後逆にしたような挙動です。チェーン巻ければ新雪の中でもその気になればタイヤ半分埋まる深さで底擦っていても前進していきます。圧雪、アイスバーンでしたらクロカンより遥かに楽に走れると思います。このＶ6はヘッドを両バンクで共有していますので実質的に直6と同じ、横置きですが適度なトルクを伴ってきれいに吹け上がります。新車でマニュアルで乗れないのが残念です。参考になれば。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます

Answer 2

R36に乗ってます。
はじめに燃費ですが乗りかた次第と言う前提で、日中都内を走行している時の平均燃費は7.5から8.5kmくらいです。高速道路中心の場合は、10km前後と言う感じです。
オイル交換は1回14000円くらいかかりますが、国産車と違いロングライフオイルというものなので、交換は２年または３万キロと非常に交換回数は少ないです。交換までの２年間は、オイル量が減るとメーターに表示されますので、オイルを追加します。1回0.5から１リッターで１万キロで１リッターくらい必要です。
ワーゲンの場合新車ですといろいろなメンテナンスが着いてますので維持費が高いと言うことはないと思いますが、古くなると修理代は高額になることが多いです。