一年前、新車で購入したアウディを売ろうと思います。(10年保証に加入しています) 200万円ほどの下取り価格だと言われました。 それから中古の輸入車に乗り換えようと考えてます。(ゴルフバリ

Question

アントか パサート、BMW3シリーズ)
5万キロ前後の中古車あたりです。

そこで心配が有ります、中古の輸入車は維持費が凄くかかったり、車検が高額になったりしますか？
乗り換えに伴うリスクを知りたいです。
それによっては乗り換えも諦めたいと思います。

Answer 1

去年買った新車なら中古車へ乗り換えるのはリスクばかりです。
ましてやGOLFやPASSARTだとランクダウンでしょう。
まだ3年間の初期保証期間も残っている状況でしょうから、維持費は乗り換えで格段に増えます。
新車のメリットを捨てるようなものです。
少なくとも車検手前までは現状のまま乗り続け、乗り換えは追って考えるのが良いと思います。

(gi288558660さんへ)

Answer 2

中古車だから車検が高額になることはありません。

高額になるとしたらパーツ交換等で結果、高額になるだけで車検時以外にメンテナンスしていけば車検はさして変わりません。


当然ながら経年劣化や走行距離によって維持する為のメンテナンス費用がかかるのは普通ですので…
新車1年⇒5万km走行中古車ではメリットは金額以外に感じられません。


意地悪に聞こえるかも知れませんが…
今のアウディを維持出来ないのであれば、素直に価格も維持費も安く済む国産車に乗り換える事をオススメします。

Answer 3

アウディ、ＢＭ、ベンツの値落ちですが
定価５００万として最高の状態で白、銀、黒なら
１年目３５０万 ３年目２５０万 ５年目１５０万
１０年目３０万 １３年目２０万 こんな感じですのでどこで売るか
おのずと決まってしまいます。＝中古車に５年落ちが多いのはこれと
ケアが切れて修理費が１回３０万コース、あとは型落ちを嫌う外車乗りの
性格のためです。
まあＡ１、Ａ３で狭いのでという事なら仕方ありませんが特段の事情が無い限り
ランクダウンメーカーの中古車はかなり損した気分になるでしょう。

Answer 4

外車が大人しく乗れるのは、新車から５年・５万キロ程度と思って下さい。路上故障は少なくなりました。ただ、設計思想として部品交換が必要なよぉになってます。ブレーキは摩擦材だけじゃなくて円盤とセット交換、冷却系統の樹脂部品、足回りのゴム部品は順番に交換するか、対処的に交換出来るよぉに手持ち資金が必要。゛実用車゛として維持する事は、どぉにでもなりますが、個々のメーカーの風味を味わいながら乗るなら部品交換が必要です。日本車の維持感覚は通じないと思って下さい。イジワルじゃなく、そぉやって維持していきます。

Answer 5

普通に考えたら乗り換えのメリットがないと思いますが、主の乗り換えの意図は何ですか？

急遽お金が必要でとかならわかりますが、乗り換えのメリットがないです。

Answer 6

維持費が気になるのでしたら、このまま今お乗りのアウディに乗り続けた方が良いと思います。
正規ディーラーの認定中古車だとしても、1年距離無制限の補償が一般的です。購入後1年経つと、全ての修理費は負担しなければなりません。1年前に購入した10年保証付きの新車と、走行距離5万キロの中古車を比べれば、乗り換えによるリスクは大幅に増えると思います。