スバルXVハイブリッドはモーター発進出来るのですか？ 燃費も対して良くないようですが、パサートやアウトランダーPHEVよりも売れるのは何故ですか？

Answer 1

今年の４月からXVハイブリッドに乗ってるものです。
モーター発進は出来ます。が、かなりゆっくりとアクセルを踏まないと
エンジンが掛かってしまいます。
感覚で言うと、停車中の大型車（バスや、ダンプ）が走りだす時のスピード
でしたらOKで、それ以上だと、エンジン掛かります。
カタログでは時速40kmまでモーターのみの走行ができると書いてありますが、
これも40kmになるまえにアクセルを踏み込むとかかってしまいます。
アイサイトの自動走行中でしたら時速80kmでもモーター走行します。

アウトランダーも考えましたがちょっと大きすぎました。
自分はハリアーHV、ヴェゼルと比較しましたがデザインが特に気に入って
購入しました。
世の中には 【スバリスト】と呼ばれる方がいらっしゃるようですが、
この車の乗って（自身初めてのスバル車です。）わかる気がしました。
いい車です。
（燃費を求めるのであればやめた方がいいです。）

Answer 2

当然出来ますよハイブリッドですから

バッテリー搭載容量が少ないので安いからです


もっともらしくトルク値を並べ立てて能書き垂れている輩がいますが根本的な間違いを侵しています
エンジンとモーターではトルクの最大値の回転数が違うと言う事です
フィット３とactiveHV3を例にすると

フィット３は1313rpm-160Nmのトルクが6000rpmで35Nmになる
activeHV3は0rpm-210Nmのトルクが1200rpmで50Nmになる

フィット３は2000rpmでも100Nm以上のトルクが有ります
モーターの性能面で比較すればactiveHV3はフィット３の足元にも及ばないちんけなハイブリッドと言う事になります

Answer 3

モーターで発進出来ますが20ｋｍ超えるとハイブリットになります。
燃費は確かに他車と比べると落ちますが良い部分もあります。
乗っていて疲れにくい。今年の記録的な大雪の時に
長野県の戸隠スキー場から帰る時に東京方面高速道路通行止め
なので安曇野インターまで下道で走りそこから名古屋経由で東名使い
帰ってきました。自走距離640ｋｍさほど疲れませんでした。
燃費は悪いが走りがいいから売れるのではと思います。
雪道強いところも魅力です。（無理は禁物ですが）
あとアウトランダーと比べると安いし燃費もいい
アウトランダーがエンジンで発電しながら走るとカタログ数値は
18ｋｍですよ。ＸＶハイブリットは20ｋｍです。
値段も１００万から１５０万位の差がありますので？
後こんな記事あったので世こればご参考にしてください。
ちょっとでもお役に立てたら幸いです。

http://www.google.co.jp/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CB0QFjAA&url=http%3A%2F%2Fad.impress.co.jp%2Fspecial%2Fsubaru1308_2%2F&ei=CPkTVJXtF9Lr8AXj2YD4Aw&usg=AFQjCNEwfgaa_gIkFjvnzJee-LSZpb8OSA

Answer 4

XVハイブリッドは、パラレル型のストロングハイブリッドです。
しっかりとモーターでスタートできます。
ただ、モーターが小さいので他のストロングハイブリッドと比べるとトルクが大きくありません。
加速は車軸のトルクで決まります。
スタートがモーターのみの場合、モーターによる車軸トルクが大きい方が優秀です。

【XV Hybrid】
モーター：823Nm(83.9kgm)
エンジン：2,480Nm(252.9kgm)

【AQUA】
モーター：1,421Nm(144.9kgm)
エンジン：933Nm(95.2kgm)

【Prius】
モーター：1,783Nm(181.8kgm)
エンジン：1,223Nm(124.7kgm)

【ActiveHybrid3】
モーター：2,785Nm(284.0kgm)
エンジン：5,304Nm(540.9kgm)

【FIT3 Hybrid】
モーター：3,214Nm(327.7kgm)
エンジン：3,113Nm(317.4kgm)

【Skyline Hybrid】
モーター：3,622Nm(369.3kgm)
エンジン：4,371Nm(445.7kgm)

【Accord Hybrid】
モーター：4,961Nm(505.9kgm)
エンジン：2,666Nm(271.9kgm)

(sirositsuzi01さんへ)

Answer 5

可能です

どのＨＶも デッドウェイトになるシーンなら 悪化

アウトランダーはPHEVで ＨＶで無い

Answer 6

できます。
トランスミッションの更に後ろにエンジンがあるので、形式的にはホンダのIMAに似ていますが独立して動かせます。

さあ？
安いからじゃない？

そもそも燃費がいいなんてアナウンスしていないよ？
ハイブリッドって名前しか見ていないバカ日本人のために用意したとみるべきだと思うけどなあ。