輸入車のステーションワゴンでお勧めは？

Question

予算は込み込み６００万円位まで（安ければ安いほど嬉しいですが）。ナビは必須、できれば本皮シートも欲しいところです。
今のところ気になっている順に、アウディＡ４、ＶＷパサート、ゴルフ(次期待ちか)、ベンツＣ。ＢＭＷ３は今のところワゴンの新型情報がありませんが、近いうちに発売されるならば候補になります。ちなみに、ボルボは中国資本なのので却下です。

ＶＷだと高いグレードを選べたり装備も充実できると思いますが、アウディやベンツだと予算的にグレード・装備が限られてしまうでしょう。
モデルチェンジサイクルによっても損得があると思いますし、グレードによってもお買い得であったり、そうでなかったりすると思いますが、その点も含めて、お勧め車種と理由を教えてください。

Answer 1

レガシイアウトバック3.6Ｌで十分です。
スバルの末期モデルなので完成度が非常に高くなっています。
私はＡ４のワゴンよりも内装の質感以外はすべて上であると思いました。

余ったお金は家族のためにとっておきましょう。
おそらく２００万円残ることでしょう。

Answer 2

パサートのオールトラックが良いと思います。個人的には車格を落としてもグレードが良い方が満足度が高いのです。４ＷＤの安心感も得られますしね。

Answer 3

比べたことはありませんが、価格が同じだったらどこのメーカーのものでも大差はないように思うので、性能、デザイン、装備が自分の要求にあっているのを選べば良いように思います。

Cワゴン２台目で、他のメーカーのワゴンのことはわかりませんが、Cワゴンの中ではC200はどうでしょうか。
メセデスC180K（S２０３）に乗っていましたが、加速が良いのに乗りたくて昨年C63AMG（S204)にしました。

でも、特別な高性能は望まず、普通に乗ってあるくには、維持費などを考えればC200かC250が良いと思います。

CクラスのFMCは７年ごとに行われているので、次回のFMCは２０１４年ではないかと思います。
ただ、FMC直後は不具合が出ることが多いようなので、乗るなら完成度が高くなっている１、２回のMCを済ませたモデルが良いようです。
また、新車がすぐに旧モデルになることに抵抗がなければ、FMCやMCの直前を狙えば大きい値引きが期待できるようです。

OP革シートを付けても、C200なら予算の範囲に収まります。
革シートは、汚れや犬の毛などが付いても、拭くなり払うなりすれば簡単に落とすことができますが、冬は、乗り始めてしばらくはシートが冷たく感じるので、シートヒーターがあったほうが良いと思います。

ナビは標準装備です。
ナビの機能が良くないという人もいるようですが、私の場合は特に不都合を感じた事は無く、音声認識機能はアウディのものよりも言葉をよく認識します。

Answer 4

ダッジマグナムRT(5.7L HEMI)なんかどうでしょう？
何より欧州車にはない迫力があります。

アメ車毛嫌いしてません？
20インチメッキホイールなんか履かせてユッタリ乗るのも楽しいもんですよ。

Answer 5

私個人としたらＢＭＷはライフサイクル短いですし、
ＶＷ・アウディ系なら横置きセミＡＴで故障に泣かされた経験と、
未だにその話は絶えない事から鑑みて、
故障が少ないと定評の縦置きセミＡＴのＡ４２．０Ｔ以上を選びます。
またミッションの話になりますが、
Ｃクラスも日本製のミッション（〇イシン製）なので、割とトラブルは少な目かと。
以上からグレードもそうですが、良い物を長く乗りたいという点から、
私なら次期ＣクラスとアウディＡ４かなと言う感じです。
双方のメーカーを家族と自分が所有してますが、どちらも優劣は付け難いです。
ただ、セミＡＴとレスポンスで少しアウディがリードかなと言う感じです。
挙げていらっしゃる車種の中ではＣクラスが一番ＦＭＣが早そうです。２０１３頃の予想。
その次はＡ４で２０１５年頃ＦＭＣ予定。
ライフサイクルとしてはアウディが大体８年ごとのＦＭＣなので一番長いと思います。
実際のところ使い勝手は大きな差は無く、
細かいところがご自身にマッチしているかどうかになってくると思いますので、
実車見れて、実走できるディーラーさんへ行くことをお勧めします。
良い出会いがありますように！

Answer 6

新しい3シリーズツーリングはすでに発表発売になっています。
320ｄと328です。
ワゴン車としての使い勝手を考えるとパサートが一番です。
荷室も広いし、室内もボディが大きいぶん広いです。
価格も十分範囲内に収まります。
メルセデスにしてもBMWにしても荷室をメインに考えていないため狭いです。
スタイリングで選ぶならばいいと思いますが。
もう少し高級感が欲しければアウディのA4もいいと思います。
ただ値段を考えるとパサートで十分だと思います。

Answer 7

BMW 320d (ディーゼル) Touringが登場したばかりです。ナビは標準装備。オプションのレザーシートを装着しても、600万円で十分おつりが来ます。低燃費で、ランニングコストの安さも期待出来ます。低速トルクが非常に厚く、タウンスピードでの加速力はかなりのものです。

http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/3series/touring/2012/showroom/design/index.html