オススメのSUV オススメのSUVを教えてください。 当方、現在はセダンに乗っておりますが、冬場は毎週末にスキー場に出かけています。基本的には長野県・新潟県のスキー場によく出かけ

Question

るのですが、いつも友人に乗せてもらうか親の2WD1BOXを借りて出かけています。
さすがに自分の車で行けないのはなんか気が引けるし周りに申し訳ないので4WDのSUV車の購入を考えています。
多い時で、自分を含めて4人でスキー場に行くのですが友人のヴァンガードはルーフキャリアがついていますが後部座席は狭そうだし泊まりだと荷室もギリギリいっぱいなんでそれより大きいSUV車をさがしています。高い買い物なので色々迷いすぎて困ってます。
中古車乗り出し400万円以内で、現在の候補は

三菱 パジェロロングスーパーエクシード
トヨタ ランドクルーザープラド
フォード エクスプローラーリミテッド
BMW X5
レクサス RX450h

以上が候補になりますがプラドはあんまり考えてないです。RXは現在レクサスのセダンに乗っているので一応って感じです。
現段階の私の気持ち的にはエクスプローラー:X5>パジェロってな感じですが、助言やこれ以外でオススメの車があれば是非ご意見お願いいたします。因みに燃費、維持費はそこまで気にしません。現在乗ってる車より割高になるのは充分承知しているので。

ところで、迷いすぎて頭がおかしくなっているのか、散々SUV探した挙げ句「え、別に4WDのステーションワゴンにキャリア乗せれば狭くはなるけど充分間に合うんじゃね？速い車好きだからむしろステーションワゴンのが魅力的だろwww」って考えがどこからか現れまして、一応ステーションワゴンの候補は

VW パサートヴァリアントR36
スバル レガシィ
スバル レヴォーグ
Audi A4

なんて考えてるのですが、やはり広さだったり使い勝手、大きさ的にはSUVだろなと。でもぶん回したときに楽しいのは絶対ステーションワゴンだろうしなー。
ま、何かを妥協しなければいけないのは重々承知しておりますのでまとめとして、『SUV,ステーションワゴンの4WDで雪道いっぱい走るんだけどオススメの車か意見ある？』ってな感じで何卒よろしくお願いいたします。

補足

皆さま。こんな質問にも良心的なご意見ありがとうございます！現段階で誰一人としてステーションワゴンに触れていないということはステーションワゴンの選択肢はあり得ないという解釈でもOKですかね？(笑) とりあえずいまのところ心が動いているのはパジェロ、アウトランダーPHEVですね！ ところで、パジェロロングスーパーエクシードを検討するにあたって3.2ディーゼルと3.8ガソリンかの選択肢が出てくると思いますがやっぱりディーゼルのほうがいいですかね？ディーゼルはあんまりわからないのでちょっくらググって来ますわ‼しかしディーゼルは結構割高になるんですね(^^;3.8ガソリンの車体価格の安さも魅力的です。その辺の良し悪しもご意見あれば何卒よろしくお願いいたします。※長々申し訳ないです(^^;勘弁してやってください。

Answer 1

走って楽しいのはスバルの車とはよく言いますから、フォレスターも候補に入れてみてはいかがですか？
LANDROVERのSUVも大きくていいですし、Dodgeのナイトロというのもありますね

でも、これっていうのは難しいです
あなたが直に運転してみて気に入ったものを買うのが一番だと思いますよ

Answer 2

ご自身でも自覚があるようですが、今レクサスのGリンクはじめ店舗でのオモテナシを経験されていますよね。そうなると他ディーラーの対応で満足いきますか？そこから考えてRX４５０ｈのAWDではないでしょうか？新車でいかがですか？ただモデルチェンジが近いかも知れませんね。

Answer 3

中古ならピンキリなので中古高級SUV400万円もありますし中古大衆向けSUVもありますよ
ランクルとかサーフとかレンジローバーは見た目がかっこいいですし後部座席もそれなりですし荷室広いです
車内を広くしたかったらハマーH2とかでも中古で300万円ぐらいでもありますよ
SUVは雪道以外でも少しリフトアップしてダートや岩場等オフロード走行楽しんだり面白いと思います
ステーションワゴンは遊べなくてただの移動手段ですからね
あとSUVはもともとタイヤハウスが大きいのでチェーン巻きやすいです

Answer 4

除雪の行きとどいたスキー場レベルの雪なら本格的なSUVは必要ありません。また、本格SUVは4WDメカニズムにスペースを取られてしまうため、車体が大きい割に室内は狭いですよ^_^;

質問の内容からオデッセイアブソルートがいいのではと思いました。
４人でスキー→３列目たためばキャリア無しでも余裕のスペース。
４人以上→キャリアを装着、３列目も広々。（現行はホント広くなりました）
直線だけ速いワンボックスはいくらでもありますが、ステーションワゴンばりのハンドリングはオデッセイアブソルート位です。またパワーの割にレギュラーで燃費も良く、ガソリンパジェロの倍近く走りますよ。

Answer 5

金あんならカイエンがいんじゃね？
スピード出るし冬場も無敵。

金持ちカイエンユーザーは、ほぼ触らないで手放してしまう機能だろーが…ヤツはランクルにも付いて無い、前後センターと３つのデフロック機能が付いてる。他はゲレンデとかディフェンダー位しか付いて無ぇんじゃねーかな…
圧雪 深雪 オンロード…無敵じゃね？

Answer 6

ランドクルーザプラド、ハリアー、RAV4、ヴェゼル、ムラーノ、エクストレイル、デリカ、アウトランダー、SX4、

Answer 7

デリカD5はどうですか？
価格以上に使い勝手がいいですよ！
現在はランクル200のＺＸに乗ってますが維持費や普段の使い勝手ではデリカはいい車ですよ！

Answer 8

xDrive35d ・・・これ良いよ～～
トゥアレグW12スポーツ・・これも早いよ～～
カイエンはイマイチだった（笑）

どれもお客さんのクルマなので普通に乗るだけだけど
X5のディーゼルはお勧めですわ
SUVはディーゼルに限る！

トゥアレグのハイブリットも面白いかも
ま、予算がトンデモ～～なのは勘弁してね（笑）

Answer 9

１５０系ランクルプラドか２００系ランクル、新車を限定発売中の７０系ランクルがいいと思いますよ。
２００系は予算的にちょっとキツいかも知れません。
まあ、パジェロでも悪くありません。

Answer 10

まず、中古の輸入車SUVは避けた方がよろしいかと。

街乗りだけならよろしいですが、雪山で止まっちゃったら、
正直大問題になりますよね。
もちろん、全てのクルマが故障するわけではないですが、
新車で購入したSUVが故障がちなので
乗り換えてしまった人を知っています。
中古に出した理由が分からない以上、リスクはあります。
まして、現在レクサス車にお乗りでしたら・・・

中古車を購入するしかないならば、
やはり国産車か、最低、メーカー保証やディーラー保証の
受けられる認定中古車にすべきかと思います。

また、スバル等の車は、乗って手楽しいですが、
内装のチープさや絶え間ぬ横揺れが気になるかもしれません。
セダンと大して変わらなければ、乗り換えの意味もありません。

よって、私のお勧めは、
フォード・エクスプローラーXLT EcoBoostです。
リミテッドより90万円安いです。
直４で２Lですが、エコブーストエンジンが優秀です。
ターボで245馬力、37.3kgのトルクを発揮し、走りは上品です。
新車だと予算オーバーですが、値引きもあるので、
もう＋αだせれば、購入可能です。

予算が厳しければ、ジープのラングラー（アンリミテッド）も
候補に入れても良いと思います。
燃費はかなり悪いですし、取り回しもよくないですが、
クロカン仕様で、雪山では安定感があります。

国産なら、やはりプラドでしょうか。
2.7Lなら新車購入も可能ですし、やはり安心感は違います。

もう一つ、FJクルーザーという選択肢もあります。
ラダーフレームですし、オフロードパッケージを選択できます。
街並みでもお洒落にドライブを楽しめます。

最後に、私だったら、三菱のアウトランダーPHEVにします。
やはり、燃費が気になるので・・・
ガソリン代を気にしないで走れるPHEVは、
遠出する楽しみがグンと増します。

Answer 11

エクスプローラーはいいでしょうね。あとグランドチェロキーか。４００万以内のX5には魅力を感じません。BMWはセダンじゃないと・・。