フォルクスワーゲン パサートオールトラック 「７速DSGになって滑らかで重厚な走り」のユーザーレビュー

７速DSGになって滑らかで重厚な走り

2023.8.17

総評

評論家さんは版で押したように「質実剛健」「実用」とか「Understatement（控え目）」とかおっしゃいますが，Volks Wagen（国民車）への偏見ですよね。そんなことはありません。シンプルでシャープなデザインと重厚感はたまりません。まさに das Auto=the Car です。

満足している点

・しっかりした足回り　・乗り心地も両立　・とにかく広い　・最小回転半径5.4mの小回りよさ

不満な点

B8から比べるとアクセルレスポンスを落としたのではないか？発進時の抑制が感じられる。OBD11Ⅱで調整できそう。

デザイン

4

アナログ時計は残してほしかったので1点減点。

走行性能

5

走行安定性はVolvo V60にはるかに勝る。ステアリングが軽すぎない。

乗り心地

4

ディーゼルなので低速での音は致し方ない。モーターでアシストするVolvoとトルクと静粛性に関しては比べられないが，使い慣れた内燃機関の扱いやすさ。硬質な乗り心地がよい。

積載性

5

メチャクチャ積める。後席を倒せば，軽トラ一杯分の薪が載る。

燃費

4

B8で平均燃費15km/L出てました。B8.5はそれより良くなりそうです。普段は買い物，田舎の市街地，月いち往復800kmの高速走行での値。

価格

4

雪国では結構人気だそうで北海道や長野では下取りは高め。外でめったに同じクルマに会うことがないので他人が乗っていない車に乗りたい人向け。

故障経験