フォルクスワーゲン パサート セダン 「ＣＰは最高じゃないですか！ ２．０ターボを購入して約１箇月です。非常に満足してます。 今回新車を購入するに当たり、ベンツＣクラス、ＢＭＷ３シリーズと比」のユーザーレビュー

ＣＰは最高じゃないですか！ ２．０ターボを購入して約１箇月です。非常に満足してます。 今回新車を購入するに当たり、ベンツＣクラス、ＢＭＷ３シリーズと比

2008.6.12

総評

ＣＰは最高じゃないですか！
２．０ターボを購入して約１箇月です。非常に満足してます。
今回新車を購入するに当たり、ベンツＣクラス、ＢＭＷ３シリーズと比較しました。
まず単純に、車の性能（動力性能、走行性能、装備）だけを考え試乗をしましたが、その全てでパサートが抜きんでていました。Ｅクラス、５シリーズと比較するだけの性能もあるのでは、と思いました…。
　そして、ＣＰ（コストパフォーマンス）を考えると、すんなりパサートに決まりました。
　車の本質よりも、ベンツ、ＢＭＷのステイタスを欲しい人は別でしょうが。
グレードを、２．０Ｔか４モーションか、かなり悩みましたが（本皮シートなどのオプションを付けると、値段はあまり変わらなくなる。）加速等の走行性能を取ると自分には、２．０Ｔが好みかなあと思い、決定しました。

満足している点

総評でも、述べましたが、非常に完成された、作りも丁寧な車です。ＶＷのフラッグシップ・カーに相応しい車です。
　走行中の静粛性も、すばらしいものです。これはクラウン・アスリートにも試乗しましたが、同等以上のものがあります。パサートも発売されて数年経過しているの為か、当初はきしみ音があると言われた方もいらっしゃいましたが、購入後、ワインディングロードをかなり攻めた走りもしましたが、この車に関してはありませんでした。
　高級感もあり、精悍さもあるスタイル（黒色のため？）は気に入っています。
　燃費も、直噴エンジンのためか、動力性能の割りには、かなりの好結果です。

不満な点

パサートに限ったことではありませんが、最近の車は後方視界が悪いのが欠点です。そのスタイルゆえ「仕方ないのかなあ」とも思いますが。
　私の場合は、ナビと連動した、バックモニターで解決しています。
　内装は、シンプルかつ、最近の国産車には無いデザインには満足してますが、今回センターコンソールにアルミパネルが設けられましたが、以前の木目調よりはかなり好感度が持てますが、若干ぎらつくこともありますので、少し質感を抑えたアルミパネルにすれば良かったのにと、思いました。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験