フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック) 「飽きの来ないデザインがお気に入りです。」のユーザーレビュー

ガンダムのダム ガンダムのダムさん

フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)

グレード:ニュービートル_ターボ_RHD(AT_1.8) 2005年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
2
デザイン
5
積載性
2
価格
4

飽きの来ないデザインがお気に入りです。

2021.2.4

総評
唯一無二のデザインな車に乗りたければ、修理や補修に手間暇お金を掛けて乗り続けるしかありませんといった車です。
私のような物好きさんにオススメなお車です(^-^)
満足している点
デザインで購入しましたが、乗るとさらにハマる不思議な車です。
不満な点
外車だけあって古くなると定番故障が多く、交換必須なパーツが多い。
故障以外は内装のベタつきなんかも当たり前で、プラパーツは全て劣化により破損します。(例、ドアノブ、グローブボックスは必ずちぎれる等)
外車とはいえ特にこの車はひど過ぎるので覚悟が必要です…
一番ビックリしたのが、ダッシュボード内のスポンジが経年劣化でボソボソになり、エアコンをつけるとカスが吹き出す症状です。
エアコンを全開にし掃除機で吸引すれば取れると思ったが甘かった…永遠に出続けます…
砂漠で窓を全開にして走ったかのようにカスが目に入るので、エアコンは足元一択となります。
修理はハンドル、ダッシュボードを取り外しスポンジを全摘するしかなくかなり厄介です…

色々あって車いじりが好きな人は週末やる事があり過ぎるのでいいかも?(^-^)(私は楽しんでる?)

その他ターボを購入しましたが、意外と遅かった。
低速スカスカの完全に昔風ドッカンターボなので、今の時代では物足りな過ぎますが、古い車なのでそこは文句を言わない(^-^)
デザイン

5

文句無し!
飽きない
走行性能

3

ターボを購入したが、意外と遅い…
乗り心地

4

硬くもなく柔らかくもなく
積載性

2

トランクはメチャクチャ狭い…
リアシート、助手席を潰せばスキー位は積める。
燃費

2

10~11km/L
価格

4

走行7万kmの中古だったので、格別安かった
故障経験
アイドリングのバラツキ
エアフロ
水温センサー
チェックバルブ
O2センサー

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