フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック) 「最初はデザインで決めてしまいましたが、意...」のユーザーレビュー

最初はデザインで決めてしまいましたが、意...

2004.5.24

総評

最初はデザインで決めてしまいましたが、意外に実用性があり大変満足しています。
日本デビューしてからかなり時間が経ちましたが、街をドライブしていると未だに周りから熱い視線を感じます。
2003年モデルからはターボは専用の大型バンパーが装着されるようになり、標準車の部品が使えないのが悩みの種です。

満足している点

スタイリングも魅力的ですが、個人的にはインテリアのスッキリ感が気に入っています。
ターボですが、国産車のそれとは違い低速から中速にかけての分厚いトルクが追越などの際にアクセルを余り開けなくても加速できるので運転が非常に楽です。

不満な点

デザイン優先の為、前後の見切りが悪く、ドアミラーの死角が大きいです。
また、全高が高いのが影響しているかもしれませんが、コーナー入り口での初期ロールが早い段階で始まります。
トルクのあるエンジンには満足していますが、あまりに実用的過ぎて高回転をキープしてのスポーティーなドライブでは「ホントにパワーが出てるの？」という錯覚に陥ります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験