フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)新型情報・価格・グレード

  • デザインがかわいい
  • 見た目のデザインが良い
  • 燃費が良い

新車価格(税込)

245.0298.0万円

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グレード情報3件ニュービートル (ハッチバック)

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ピックアップグレード

EZ_RHD(AT_1.6)人気No.1のグレード

基本情報用語について

  • 全高1,500mm

    フロント

    全幅1,735mm

  • 全長4,130mm

    サイド
新車価格 231.0万円
平均総合評価 3.9 10件
アクセスランキング 472位
駆動方式 FF(前輪駆動)
トランスミッション AT
パワーソース ガソリン
ドア数 2
最低地上高 135mm
最小回転半径 5.1m
車両重量 1,250kg
排気量 1,595cc
使用燃料 プレミアム
カタログ燃費 -km/L
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? 11.2km/L
※投稿数396件
乗車人数 4

グレード一覧

グレード名 EZ_RHD(AT_1.6) プライムエディション_RHD(AT_1.6) LZ_RHD(AT_2.0)
新車価格 245.0万円 249.0万円 298.0万円
発売年月 2009年9月 2010年3月 2009年9月
販売状況 販売終了 販売終了 販売終了
使用燃料 プレミアム プレミアム プレミアム
カタログ燃費 -km/L -km/L -km/L
ユーザー実燃費
※投稿数 3,731件
-km/L -km/L 10.58km/L
全長×全幅×全高 4,130×1,735×1,500mm 4,130×1,735×1,500mm 4,130×1,735×1,500mm
重量 1,250kg 1,250kg 1,280kg
乗車人数 4 4 4
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
衝突被害軽減ブレーキ - - -
歩行者衝突回避システム - - -
自動ハイビーム - - -
ペダル踏み間違い時加速抑制 - - -
アダプティブハイビーム - - -
後退時車両検知警報 - - -
ACC - - -
ACC(渋滞追従機能付き) - - -
ブラインドスポットモニタリング - - -
ハンズオフ - - -
360度ビューカメラ - - -
自動駐車システム - - -
レーンアシスト(アクティブステアリング) - - -

歴代モデル1件ニュービートル (ハッチバック)

ユーザーレビュー178件ニュービートル (ハッチバック)

ニュービートル (ハッチバック)

  • デザインがかわいい
  • 見た目のデザインが良い
  • 燃費が良い

平均総合評価

4.2
走行性能:
3.8
乗り心地:
4.0
燃費:
2.9
デザイン:
4.8
積載性:
2.6
価格:
3.8

所有者データニュービートル (ハッチバック)

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. EZ_RHD(AT_1.6)
    2. EZ_RHD(AT_1.6)
    3. ニュービートル_RHD(AT_2.0)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    0.9%
  • 男女比

    男性
    83.4%
    女性
    15.3%

    その他 1.2%

  • 人気の乗車人数

    5
    43.7%
  • 居住エリア

    1. 関東地方 33.3%
    2. 近畿地方 14.8%
    3. 九州・沖縄地方 9.8%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ニュービートル

平均値を表示しています。

ニュービートル

ニュービートルの中古車平均本体価格

64.9万円

平均走行距離62,964km

買取情報

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走行距離
※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)

リセール価値ニュービートル (ハッチバック)

走行距離別リセール価値の推移

ニュービートル (ハッチバック)
グレード:
EZ_RHD(AT_1.6)

5年後の売却予想価格

新車価格

231.0万円

売却予想価格

2.3万円

新車価格の 1%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2026年
1年後
2028年
3年後
2030年
5年後
2032年
7年後
5千km 7万円 4万円

2万円

新車価格の
1%

0万円

新車価格の
0%

1万km 6万円 4万円 1万円 0万円
2万km 6万円 2万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

比較車種ニュービートル (ハッチバック)

このクルマについて ニュービートル (ハッチバック)

2009年9月

■2010年3月
ニュービートルは4代目ゴルフのプラットフォームをベースに、懐かしいフォルクス ワーゲン・タイプI(ビートル)をモチーフとするボディを架装したクルマだ。1999年に導入された日本でも人気を博している。デビューした当初の搭載エンジンは2.Oリッター、1.8リッターターボ、1.6リッターの3種類。走りのフィールや乗り味はゴルフに近いが、風景の見え方は大きく違う。ボンネットは完全に視界から外れて車幅が把握しにくいし、円弧を描くように前方に下降するフロントピラーは右折時の進行方向に向けた視界を大きく遮る。実用的なデザインではないが、逆に言えばここまで割り切ったから遠くから見てもニュービートルと分かる個性的なデザインに仕上がったといえる。そのデザインを好きな人が選ぶクルマである。カブリオレが追加されたのは2003年6月。2005年9月のマイナーチェンジではセダン、カブリオレとも外観に手が加えられ、円をモチーフにした基本は変わらないが、3分割されたバンパーのエアインテークや強調されたホイールアーチが採用されるなどしたほか、インテリアもわずかながら改良を受けている。またこのときに1.8リッターターボ搭載車が廃止され、1.6リッター(セダンのみ)と2.0リッターの2機種のエンジンを搭載するだけになった。2008年2月には全車にティプトロニックタイプの6速ATを搭載すると同時に、ラグジュアリーな新グレードを設定した。2009年9月には装備の見直しとバリエーションの整理を行った。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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