フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ 「ガス代や修理費・車検代など国産車に比べると 高いですが承知の上で乗っているので仕方ありません。 故障や壊れは駆動系は殆んどないと思いますが、 」のユーザーレビュー

toluky tolukyさん

フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ

グレード:カブリオレ_RHD(AT_2.0) 2005年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ガス代や修理費・車検代など国産車に比べると 高いですが承知の上で乗っているので仕方ありません。 故障や壊れは駆動系は殆んどないと思いますが、

2014.6.18

総評
ガス代や修理費・車検代など国産車に比べると
高いですが承知の上で乗っているので仕方ありません。

故障や壊れは駆動系は殆んどないと思いますが、
強度に不安のあるプラ部品は気をつけて使えば
大丈夫と思います。

後部座席はスペースが狭いので小学生位のお子さんとの
4人家族なら大丈夫でしょうが大人サイズが何時間もは
キツイと思います。

我が家は、子供も大きくなって一緒に出かける事も少なくなったので、主に2人乗りで後部座席は荷物置きに使っています。トランクは狭いですがオープンでも開け閉め出来るのは良いです。

壊れるかどうかは運次第と諦め 
楽しく乗ろうと思っています。
好きな人は10点満点 そうじゃない人には
     ....お勧めしません。
満足している点
・乗っていて楽しい車。
・オープンの開放感。
・誰からも好かれるデザイン。
・高速での安定性は抜群。
・空けていても閉めていても結構静か。
・オプションパーツが豊富(自分好みに出来る)。
・あまり見かけない。
・外車の優越感(笑)
・あと10年経っても古臭さを感じないだろうな。
・オープンへの変身時間が短い。


不満な点
・燃費の悪さ。 通勤でリッター7k~8k
・ハイオク仕様。
・プラスチック部品の弱さ。しょーもない所が壊れる
・修理代と部品代が高い。
・後部座席が狭い。
・トランクが狭い。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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