フォルクスワーゲン ジェッタ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

ゴルフの陰に隠れて今一つ人気が無い感じで...

2007.7.2

総評

ゴルフの陰に隠れて今一つ人気が無い感じですが、純粋なセダンとしても、パッケージングが良く考えられていて車内の大きさもコンパクトな車にしては十分余裕があります。売りはトランクの大きさだけでは無いですよ。

満足している点

今月で納車1年、走行距離6,000kmを迎えたので再度のレポートです。 納車初期に有りレポートにも書いたロードノイズは、３０００Kmを超えたあたりからほとんど気にならなくなり、乗り心地もごつごつ感が減り...

不満な点

運転していて一番気になるのが、Bピラーが太く側方視界が妨げられる事です。特に交差点で左を見るとピラーと大きなヘッドレストが邪魔です。これは安全性とある部分相反する事ですが、これはちょっと困ります。 後は...

乗り心地

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用事がなくてもつい車に乗りたくなる…とい...

2007.6.24

総評

用事がなくてもつい車に乗りたくなる…という経験は初めて。３L級からの乗り換えだが、こちらの方がずっと面白い。Sレンジで走ってみると、これは完全マニュアル車の走りで、ブンブンと吹き上がる。Dﾚﾝｼﾞなら自然...

満足している点

出来の良いターボエンジンとDSGの組み合わせ。ガッチリしたボディ。派手でなく高性能で知性さえ感じる。虚飾を拝した上品な内外装。ゴルフと顔は同じだが、全体の姿は随分高級感があるところ。

不満な点

少々大きくなり過ぎ。これはゴルフ/ジェッタというにはあまりにもデカいのでは？また、オートロック解除するとヘッドランプを含めて点灯する等、無用のギミックに走りすぎ。

乗り心地

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ますますよくなる乗り心地 ０６年１０月納車して、現在約9000ｋｍの走行、角が取れた感じでそのくせ足回りのしっかり感、ボディーの剛性は秀逸です。ボディ

2007.6.23

総評

ますますよくなる乗り心地 ０６年１０月納車して、現在約9000ｋｍの走行、角が取れた感じでそのくせ足回りのしっかり感、ボディーの剛性は秀逸です。ボディーラインは芸術品（ほめすぎ、、）

満足している点

踏めばパワーもりもりの２．０ＴＦＳＩエンジン、よく効くブレーキ、さらにのびてる燃費。ますます気に入っています。トランクが広すぎてガラガラです。

不満な点

後方、側方視覚がやや悪く、慣れないとちょっとコワイ。自動のヘッドライトとワイパーはかなりアホです。電気系のこつこつ音がたまに気になります。

乗り心地

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ドイツ車の走りの良さも、他の車が良くなり...

2007.6.18

総評

ドイツ車の走りの良さも、他の車が良くなりつつあり、差がそれほど無くなってきているように感じる（ＤＳＧは別ですけど）。ハズレ車なのか、故障の多さは日本車の比では無いのと思う。これから買う人のためにも、故障等...

満足している点

ボディ剛生が高く、走りの基本性能は高いけどちょっと固め。

不満な点

飾りっ気の無い、室内。 故障が多く、修理代が高い。 メーカーの対応にも問題がある。

乗り心地

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1年所有しての感想です。 些細な欠点は...

2007.6.17

総評

1年所有しての感想です。 些細な欠点はありますが、長所がこれを埋めて余りあります。 十分「運転が楽しい」車です。 十分なパワーと切れのあるハンドリングでワインディングが楽しめるのと同時に、クルコンが...

満足している点

・高速走行時の抜群の安定性 ・エンジン（アイドリング時の音はディーゼルみたいですが） ・ハンドリング（ＦＦであることを忘れてしまいます。すばらしい!） ・ボディ剛性

不満な点

・内装 　他の方のご指摘も多いですが、安っぽいところ（サンバイザーや肘掛　部分のプラスチックなど）が所々ありますね。まあ値段から考えたら　贅沢は言えませんが。ホンダ車からの乗換えなので、言うほどはきに　...

乗り心地

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レポートの結果は人それぞれであるので、評...

2007.6.17

総評

レポートの結果は人それぞれであるので、評価は読む人の判断にゆだねたいが、実際購入して故障が多い事や、ディテールの質感が悪い事は事実である。ディーラーに故障が多いと言っても、メーカーまで声が届かないらしく、...

満足している点

ＶＷというブランド力、外車ではあるが４００万円でかえる。 ＢＭＷ３シリーズと比べても動力的に魅力で割安と考えて購入した。

不満な点

室内は見た目が安っぽい。また取り付けが悪いのか異音が響く。このへんは他の欧州車では皆無でさる。故障に対しての対応にメーカーの誠意が見えない。

乗り心地

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・２ヶ月、２１００㌔走ってのレポートです...

2007.6.17

総評

・２ヶ月、２１００㌔走ってのレポートです。 ・不満点も書きましたが総評としては、内外装も含めてコストパフォーマンスがこれほど高い車は国産車を含めてもそんなに無いように思い満足しています。 ・人気がない...

満足している点

・Ｎ．Ａとターボのどちらにするか悩みましたが両方試乗してみて街乗りの方が圧倒的に多いことを考え、足が硬すぎず柔らかすぎないＮ．Ａにしました。色は外が黒、中はベージュです。キセノンライトを付けましたが明るさ...

不満な点

・フットレストの幅の狭さ。５年前に買ったＰＯＬＯの半分位しかないので足がはみ出て踏ん張りの効かないことがあります。 ・やはりカミングホームのヘッドライト点灯でしょうか、僕には無駄です。 ・サイドブレー...

乗り心地

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ＮＡモデルにはＭＴタイプも欲しいですね。...

2007.6.15

総評

ＮＡモデルにはＭＴタイプも欲しいですね。私の場合、趣味でバスケ等やってて、比較的体格の良い友達を乗せる事が多いのですが、４人乗せると大変です。パワーのあるターボにしておいた方が良かったです。

満足している点

ゴルフＧＴＩと同じフロントマスク、私はＮＡなので実際は「オオカミの皮を被った羊」ですけど。首都高のクネクネしたカーブも割と安心してハンドルを切れる。

不満な点

身長１８３ｃｍの私にはフロントもリヤも狭い。ミュンヘン空港のセキュリティで２ｍ超える大男が何人かいたけど、ドイツ人で彼らのように大柄な人ではとても乗れないと思います。日本にはそこまでの人はあまり居ないと思...

乗り心地

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車の持つ”趣味性”の部分を、かなりオール...

2007.6.12

総評

車の持つ”趣味性”の部分を、かなりオールマイティに満たしてくれる 車であると思います。（あくまで私の場合、ですが） 2.0にも試乗しましたが、”実用性”の点では満足できるものの ”趣味性”の部分で今...

満足している点

◆かっちりとしたボディ。これを感じるだけでも乗るのが楽しみになります。 ◆必要十分以上のパワーとトルク。 ◆クロムのワッペングリルが印象的なエクステリア。 ◆しっかりした足回り。 　最初はあまりの...

不満な点

◆短距離走行時の燃費。 ◆リアワイパーがないので、雨の日やリアウィンドウが汚れている時は 　後方視界が確保しづらい。 　（ゴルフにはついているのに） ◆6速DSGのシフトタイミングと私の感覚がずれ...

乗り心地

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外回りの評価は人それぞれだと思いますが、...

2007.6.1

総評

外回りの評価は人それぞれだと思いますが、私は気に入って買いましたので○とさせて貰います。インテリアは質感、装備等他の購入候補と比べても最低ランクでした。アルファロメオが一番かっこよかった。内装に関してはは...

満足している点

評価する点 ＤＳＧの話題性、（実際の加速も優れている） ゴルフ譲りのフロントマスク どっしりした足回り

不満な点

評価出来ない点 低速で突き上げの強い足回り コーナーで踏ん張り過ぎてタイヤ音が凄い 誰が見ても安っぽいセンターコンソール 安っぽい室内を質実剛健だと言い認めない一部ユーザーおｒディーラー （メー...

乗り心地

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今まで所有した車の中では一番満足していま...

2007.5.31

総評

今まで所有した車の中では一番満足しています。VWが売れるとベンツの売り上げが増えるとか（その心はドイツ車の良さがわかるから）。わたしも次は、パサートの４モーションかベンツのディーゼルを考えています。ヒータ...

満足している点

コストパーフォーマンスにきわめて優れている。質実剛健。ここのところのユーザレポートの低評価が納得できず投稿しました。

不満な点

特にありません。最近のユーザーレポートの低評価が全く理解できません。この1年、約1万キロ乗りましたが、全くトラブルはありません。

乗り心地

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万人ウケする車では無いと思いますが、基本...

2007.5.30

総評

万人ウケする車では無いと思いますが、基本性能はしっかりとしています。価格差を考えてもＴモデルの方が楽しめると思います。ＮＡモデルでは退屈です。車内の広さはファミリーユースにも受け入れられると思いますが、街...

満足している点

車の基本性能がドイツ車らしくしっかりとしている。 比較的手頃な価格（割引も軽く３０万超えます）で手に入る外国車。 このクラスの車にしては室内が広い。

不満な点

内装に全く持って華やかさがありません。Simple is best と言った感じなんでしょうが今の人たちに、この質感、見た目では受け入れられないと思います。実際に記事などを読んでも、海外でも目立たない部類...

乗り心地

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外観にはこだわらず、室内空間の優位性を考...

2007.5.28

総評

外観にはこだわらず、室内空間の優位性を考慮してゴルフではなくジェッタを選びました。加速は良いですが、渋滞してたらアウトです。

満足している点

ゴルフより広いラゲッジスペース。スーツケース三つはいけます。

不満な点

内装の質感がまったくもってチープなところ。首都高出口の渋滞などでは非常にアクセルワークが神経質になる。電気系統の故障、エンジンのトラブル（購入して既に３回）

乗り心地

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ディーラーで薦めれDSGのターボモデルに...

2007.5.27

総評

ディーラーで薦めれDSGのターボモデルにしましたが、実際は都内のように渋滞の多い街中では扱いにくい。田舎や高速メインの人なら薦められる。

満足している点

スピーカー数が多いので、割と音がいい。 高速安定性はまあまあ優れている。

不満な点

購入後3ヶ月たたず、信号待ち時にエンジン停止。 渋滞だと割りとノイジーで乗っていて疲れます。 ストップ＆ゴーが多いとDSGがナーバスになります。 デザインに個性が無い（ゴルフやポロ等と同じフロント）...

乗り心地

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前車が国産V6-3,000ccで、2,0...

2007.4.1

総評

前車が国産V6-3,000ccで、2,000ccターボなんて眼中になかったが、冷やかしで試乗した瞬間に目から鱗・・・。新型スカイラインもマークＸも試乗したが特に感動なし。大排気量で静かでフワフワした国産車...

満足している点

正確なハンドリング。高速になる程路面に吸い付く安心且つ安定感。低速から分厚いトルクは、どの速度域からでも圧倒的な加速が得られる。滑らかなＤＳＧミッション。楽しいバトルシフト。市街地でも丁寧に走れば１０ｋｍ...

不満な点

細かいことを幾つか・・・。シフトポジションの文字が小さくて確認しづらい。フォグランプが暗い。皆さんと同様、使えないオートワイパー。オートライトは最近お利口（笑）になってきた感じ。アイドリング時のエンジン音...

乗り心地

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じゃじゃ馬 『運転が楽しい』車！Dモードで気楽に、Sモードで攻撃的に...これほど遊べる車は、かつてなかった。

2007.3.19

総評

じゃじゃ馬 『運転が楽しい』車！Dモードで気楽に、Sモードで攻撃的に...これほど遊べる車は、かつてなかった。

満足している点

やはり何と言っても2.0ターボのパワーとDSGのレスポンス。変速する度に小気味よく変化するエンジン音は、最近の車（AT車）にない心地よさ。コストパフォーマンスも非常に高く、見た目の優雅さとは裏腹なパワーは...

不満な点

正直、オートワイパーは、いまいち。冷間時の足回りのきしみ音は改善要。

乗り心地

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ほぼ満足 アウデイS4(’０年式）に乗っていたのですが、左ハンドル、マニュアル６速がつらくなって乗り換えました。結果はほぼ満足。性能に関しても、作りに

2007.2.21

総評

ほぼ満足 アウデイS4(’０年式）に乗っていたのですが、左ハンドル、マニュアル６速がつらくなって乗り換えました。結果はほぼ満足。性能に関しても、作りについても文句はありません。不満があるとすれば、馬鹿な話...

満足している点

エンジン性能とDSGのマッチングが最高。爽快です。地味な車という印象ですが、中身は全く違います。２００馬力といっても、日本車のそれとは違って、正味の実力という感じです。アウデイS4（２７００CCツインター...

不満な点

強いて言うなら、おとなしすぎる外観でしょうか。

乗り心地

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ボーラからの乗り継ぎである。環境問題など...

2007.1.19

総評

ボーラからの乗り継ぎである。環境問題なども考えると国産ハイブリッドも候補に挙がったが、試乗するとやはり全然違う。一回り大きくなったのでボーラのきびきびさが無くなったのではと心配したが、取り越し苦労であった...

満足している点

走る、停まる、曲がるなどの基本性能が完璧である。どのような運転状況でもストレスを感じたことがない。ボデイ剛性が高く「みしり」ともいわずに良く走る。同クラスの国産車と比較すると安全装備が数段上である。

不満な点

後部座席の足元は広くなったが、ヘッドクリアランスは少々問題がある。好みの問題かもしれないが、オルガンタイプのアクセルは靴の上から足を掻いているような気もする。これも好みだが、車体の前傾姿勢は結構きつく、本...

乗り心地

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バランスが良く、欠点の少ない車です。 納車1ヶ月ちょっと、3,000km乗った時点での評価です。 　大人4人が乗れるセダンとして、欠点の少ない車です

2007.1.6

総評

バランスが良く、欠点の少ない車です。 納車1ヶ月ちょっと、3,000km乗った時点での評価です。 　大人4人が乗れるセダンとして、欠点の少ない車です。ブランド力やイメージは劣っていますが、車としての性能...

満足している点

1. 数百kmの長距離ドライブでの疲労が少ないです。前車の初代オデッセイ(RA1)と比較してですが。シートのよさと高速走行でのストレスの小ささが貢献していると思います。 2. 操縦安定性が高い。　首都...

不満な点

大きな欠点はないと思いますが、気になるところを2点。 1.シートが今ひとつ合わない。長所の項でシートがいいと書きました。たしかに前車に比べればはるかにいいシートなのですが、少し私には合わないようで腰にや...

乗り心地

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納車2ヶ月、4000km走ってのセカンド...

2006.12.30

総評

納車2ヶ月、4000km走ってのセカンド・インプレッションである。結論は、とにかくシッカリ感の高い素晴らしいセダンであるということだ。ボディサイズとエンジン排気量が同等のＢＭＷやＡＵＤＩなどはあと100万...

満足している点

(1)とにかくカチッとしている。ボディ剛性が凄いし、足回りがしっかりと仕事をする。 (2)パワートレーンも文句ない。2000回転台に乗ればトルクがモリモリと湧いてくる感じがするし、このクラスでは贅沢とい...

不満な点

そんなに気にするほどでもないのだが、敢えて列記する。 (1)フロントマスクが少々ファニーな印象。もうちょっとゴルフとの差別化を図ってほしかった。オープンカーのイオスのようなシャープさがあったら文句ないと...

乗り心地

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