フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 「ETC1000円割引での長距離走行にも十分...」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント

グレード:- 2009年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ETC1000円割引での長距離走行にも十分...

2009.5.28

総評
ETC1000円割引での長距離走行にも十分対応したドイツ車です。数値化出来ない部位の性能が国産車に比べ優れている点は高速道路を長距離走行すると体感出来ます。実燃費は申し分ないし、自動車税1.5L未満対応やその他税金や任意保険等々が下がり、個人的にはダウンサイズ効果もあり経済的メリットがあります。輸入車の有名ブランド車所有の喜びも実感出来、このままトラブルがなければ、幸せを享受し続けられる車です。この車の前までは
国産しか乗ったことがなかった自分にとって価値観が変わり、世界が広がった感じです。
満足している点
●実燃費14.1km/Lは優秀。高速道路を10数km走るだけでカタログ燃費を遥かに超え19km/Lに達したのが過去最高。重交通路線以外では一般道路も含め更に期待出来る●変速ショックがないスムーズな加速で且つ低速域からトルクが厚いので街中でも運転しやすい●アクセルワークに対し敏感に反応するので運転好きには良い●重厚感があり落ち着いたドイツ的エクステリアとインテリアは、ゴルフⅥ以上である●高速安定性や優れたシート等々の総合効果で疲れにくく、正に高速道路1000円長距離走行に適している。

不満な点
大きな不満は無いが、強いて言うなら・・▲走行時も含め横窓の雨垂れ線が微妙に室内に掛かる▲座面高さの調整幅は大きいのに全て生かし切れない。座面が低いと乗り降りしづらくバック時に横から後ろ方向視界が悪く、上げると天井と頭上とのクリアランスがなく、交差点最前列での前方上方向の信号が見えない▲坂道発進はヒルホルダー解除のタイミングが掴みにくくアクセル操作するタイミングが合わずに急発進になったり後退しがちなので発進時にサイドブレーキを使いたくなることがある。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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