フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 「運転しやすい車」のユーザーレビュー

yss1112 yss1112さん

フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント

グレード:eTSI Rライン_RHD(DSG_1.5) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
2
デザイン
5
積載性
4
価格
5

運転しやすい車

2023.2.22

総評
ゴルフ4ワゴンからの乗り換えですが、旧車同様、車としての完成度は高く、大幅に進歩していると思います。
満足している点
自動車としての性能。運動性能/ハンドリングが素晴らしいと感じています。
不満な点
ナビの使い勝手。およびエアコン/オーディオ系のスイッチはメニュー呼び出しにはしないで欲しかった。ただ、ナビの使い勝手以外は、慣れと設定であるていど解消でき、頻繁に、かつ緊急で操作しないところでもあるので許せる範囲です。

追記)エアコンは、この仕様で問題無しになりました。温度調節はタッチで、その他メニューはあまり弄る事が無いし、操作時は画面に大きくでるので操作しやすいです。
デザイン

5

好みにもよりますが、これまでの実用性だけでなくデザインもスタイリッシュになり、賛否あるフロントマスクも含め気に入っています。
走行性能

5

走行性能はモーターが付いているせいか走り出しの加速感がこれまでの車と異なり静かに加速します。
ハンドリングがすばらしく、思った通りのラインを走ることができオンザレールの感覚です。山道の走行で安心して走れました。
追記)ブレーキフィーリングがダメ。ブレーキが抜ける感覚があります。これは改善して欲しいです。
追記2)上記問題の改善プログラムがリリースされています。適用したところ問題が無くなりました。これで20年乗れる車になりました。'23/11/15
乗り心地

5

サスペンションが素晴らしく、ゴツゴツ感なくしっかりしています。後席は広くなっています。
積載性

4

ゴルフ4ワゴンとくらべて奥行きがあり、積載量が増えています。ただ、バックドアが傾斜しているため最後尾に高さがあるものが乗せれません。フロア下にテンパータイヤが積載されていますが、ゴルフ4の時のようにトレイがあったらいいかと思います。
燃費

2

当然、昨今のストロングハイブリッドやPHEVと比べるべきではありません。従来のガゾリン車よりよくなっている程度です。
価格

5

ゴルフのくせに高いと言われますが、いろいろな安全装備が付きかつモータ追加等の進化、20年前と比べて物価上昇(世界的視野)を加味すると妥当かむしろ安いのではないでしょうか。
故障経験

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