フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 「４年弱乗っての感想 二度目の投稿です。グレードはトレンドラインです。 高速での長距離移動も楽だし、とにかくクルマを運転するのが好きになりました。 やっ」のユーザーレビュー

４年弱乗っての感想 二度目の投稿です。グレードはトレンドラインです。 高速での長距離移動も楽だし、とにかくクルマを運転するのが好きになりました。 やっ

2012.12.19

総評

４年弱乗っての感想
二度目の投稿です。グレードはトレンドラインです。
高速での長距離移動も楽だし、とにかくクルマを運転するのが好きになりました。
やっぱり、単なる移動手段ではなく、運転を楽しめるクルマだと思います。
ビーナスラインとそこへ行く裏の山坂道、鳥海山のドライブウエーなど、山道
をいろいろ走りましたが、Ｓモードにすると非常に楽しいドライブになります。
隣に乗っている家内からは、「スピードを落とせ」と何度も注意されています。
故障に関しては、左右のドアミラー交換後、左後部ドアロックがおかしくなり
ディーラへ行ってなおしてもらいましたが、乗って帰る前に一度試してみたら
完全にロックされ、全く開かなくなりました。
後日、ディーラが家までクルマを取りに来て、丸１日かけて直りました。
その後は、何も問題が起きていません。
自動車に何を求めるのか、そこのスタンスの違いで、単に国産車より高いクルマ
となってしまう方もいると思いますが、私はこのクルマでドライブの楽しさを
知りました。
少しの試乗で購入した時は、少し高いかなと思いましたが、現在では価格相応
だと感じています。

満足している点

とても1400CCと思えないトルク
長距離乗っていても疲れないシート
個人的な好みですが、ワッペンシートのちょっとやんちゃな顔（ゴルフⅥとおなじ顔はちょっとおすまししすぎ）
高速道で120km/h巡航でも15～16km/l、信号の少ない田舎道だと20km/lになる燃費
　家の周りは坂や信号が多く10km/lになってしまいますが
基本MTなので、エンジンの直結感が良い

不満な点

トレンドラインは荷室に12V電源ソケットが無い
ステアリングが少々重い（もう慣れましたが、レンタカーを乗ると軽すぎてしまう）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験