フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 「トータルバランスに優れた車」のユーザーレビュー

トータルバランスに優れた車

2016.5.29

総評

ステーションワゴンが欲しいと思い、国産勢を見渡すと、カローラフィールダー、アテンザワゴン、レヴォーグのみ。
質感やデザイン、サイズ、価格を考慮すると、自然と輸入車の検討となりました。

満足している点

全てが非常に高いレベルで満たされている点。
デザイン、質感など目で見える部分と、触れられる部分についてはもちろん、車自体のサイズ、燃費、高速での安定感。また、先進の安全増備が満載な部分に満足しています。

長距離を運転することが多いのでとても楽です。この車にしてから疲労がかなり減りました。
1400ccなので自動車税が安いのもいいですね。

不満な点

減速して、すぐに加速しないといけない状況の時に 2速に入ったままで加速がもたつくところ。
また、その時に強く踏み込むとクラッチが急につながってショックが出る部分。ここだけなくなればパーフェクト。

デザイン

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走行性能

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前車が 2.3Lターボでしたので、1.4Lターボは正直不安でしたが、試乗して日常利用には十分と感じました。
購入後も、特に不満ありません。追い越しする際も、必要に応じSモードに変更すれば、十分なパワーを得られます。小回りも効きますし、見切りもよいので狭い道でも取り回しに苦労しません。
自動車評論家の方々がドイツ車の高速での安定感をいつも褒めており、本当だろうかと半信半疑でしたが、所有して実走してみてなるほどと感心しています。

乗り心地

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サスは固めです。
シートの座面の奥行きが広く膝裏に当たりそう。シート自体は悪くないので、ちょっと気になるポイントです。
舗装によりかなりロードノイズ拾います。きれいな舗装だと本当に静かな車です。

積載性

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荷室がスクエアな形状なのでかなりきれいに荷物を載せることができます。
ステーションワゴンは初めてなので満足。

燃費

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正直平均 17km/lほどは期待していたが、実際は 15km/lほど、関東の渋滞や坂の多いエリアなので市街燃費が足を引っ張ります。高速だと、かなりペース速めでも 20km/l程と満足。

価格

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故障経験

まだ、故障したことはないのでこれからですね。