フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント のみんなの質問

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H24年のワーゲン ゴルフヴァリアントに乗っています。走行距離は52000km程。

ここ半年くらいブレーキ鳴きが気になり、何度かディーラーで見てもらいましたが今回フロントブレーキパッドの交換(残量2.7mm)とフロントディスクブレーキの交換(摩耗量1.7mm)を同時に進められました。
ディスクブレーキは新品で3mmだから限界値に近い、パッドだけ新品にしても良いけど逆に減りが早くなったりして絶対に良くないと言われました。
ディスクブレーキの交換時期は国産なら10万kmに一度ぐらいだけど、輸入車だと4〜5万kmに一度だと言われました。これは間違いないですか?
金額は交渉して全部で83000円程。
ディーラーの方は親切ですが、私が女性なので修理とか上乗せして騙されてるのかな?!など不安になってしまい質問しました。
周りに輸入車乗りがいなくてよく分からず、詳しい方がおりましたら教えてください (´;ω;`)



※carview!から投稿されたフォルクスワーゲンについての質問です。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (4件)

  • 一部違いますが、ほぼ合ってますね。
    輸入車だと4〜5万kmの点だけは、乗り方や車種によって様々です。
    私は高速道路メインの使い方なので、8万から10万キロくらいで交換する場合が多いです。
    費用もディーラーならそのくらいかと思います。

  • 純正で83,000円支払うなら自分なら社外品のコストが安くと高性能に変えます。
    例えば、ディクセルとか。
    サクッと見た感じでは半額とは言いませんけど、工賃抜きで見れば4~5万円で性能は純正ぐらいで寿命が今よりは格段と伸びるでしょう。
    (パッドとディスク)
    自分ならカーショップや整備工場とかで別途相談します。

  • 間違いない

  • 言ってることは合ってます。国産車だと、ディスクを変えず、パッドだけ交換していきますが、輸入車はディスクも削れていくので、同時交換が望ましいと思います。

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