フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

このサイズで1.4Ｌの割りにパワーもあり快適 威圧感はないので外車に乗りたい人には不向き

2012.2.7

総評

このサイズで1.4Ｌの割りにパワーもあり快適 威圧感はないので外車に乗りたい人には不向き

満足している点

いざと言うときの３列シート 普段は荷室の広いワゴンとして活用 適度な大きさと安心感のある走り 個人的にちょうどいいサイズ

不満な点

皆さんご指摘のカーナビ位置 円高の今日にしては価格がやや高い

乗り心地

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慣らしが終わったので続報です。 トゥーランに乗れる週末が楽しみです。 今はこのためにウイークデイの仕事を頑張っている、と言っても 過言ではありません。

2011.12.19

総評

慣らしが終わったので続報です。 トゥーランに乗れる週末が楽しみです。 今はこのためにウイークデイの仕事を頑張っている、と言っても 過言ではありません。 ただ、非常にカチッとした造りなので「買い物の足」と言...

満足している点

１、とにかく車が自分の思い通りに動きます。 　ハンドルを切った時に「どっこいしょ」という感覚が一切なく、 　スパッと反応する。 　走行中にアクセルを踏み増した時、ＣＶＴやトルコンＡＴの 　ような一瞬の「グ...

不満な点

１、低回転からトルクがたっぷりあり、しかも恐らく１速がロー 　　ギアードのせいだと思うんですが、スムーズに発進させるには 　　けっこうデリケートなアクセル操作が必要です。 　　ちょっと気を抜いてラフに踏む...

乗り心地

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走りに関しては満足であるが、真横からのスタイルと３列目シートの改良を次のモデルチェンジに期待します。

2011.12.9

総評

走りに関しては満足であるが、真横からのスタイルと３列目シートの改良を次のモデルチェンジに期待します。

満足している点

スーパーチャージャー＋ターボの組み合わせでパワフルな走りを満喫できる。

不満な点

真横から見たら、商用のバンそっくり、このデザインは何とかならないかと思う。

乗り心地

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クルマの機能すべてにおいて，日本車にはない重厚な味で飽きがこないと思います。燃費も良く長距離を走れば当たり前のように８～９００ｋｍは無給油で走れます。

2011.12.1

総評

クルマの機能すべてにおいて，日本車にはない重厚な味で飽きがこないと思います。燃費も良く長距離を走れば当たり前のように８～９００ｋｍは無給油で走れます。これだけ走ればハイオクも気になりません。

満足している点

すべてのクオリティが非常に高く，少々の不満があっても気にならない。また，ワインディングロードが素直に走れる唯一のミニバンと思います。

不満な点

あえて言えばの不満ですが，オートライトやオートワイパなどのオート制御が感覚にあわない。雨天時にドアを開けると雨水が室内シートに滴下する。発進が唐突でアクセル操作に気をつかう。

乗り心地

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２代目オデッセイからの乗り換えです。これも決して悪いクルマでは無かったし、特にエンジンは本当に素晴らしかった。しかし今回トゥーランに乗り換えてみて思っ

2011.11.23

総評

２代目オデッセイからの乗り換えです。これも決して悪いクルマでは無かったし、特にエンジンは本当に素晴らしかった。しかし今回トゥーランに乗り換えてみて思ったのは「やっぱりモノが違うわ」ということです。私の考え...

満足している点

１、過給機付きの１４００ｃｃとは到底信じられないほど上質で、パワー・トルク共に文句の付けようが無いエンジン。ドイツ工業製品の底力を見せつけられた思いです。 ２、直進安定性・コーナリング性能・乗り心地が日...

不満な点

１、２列目シートの左右席は殆どリクライニングしません。正直、もう少しでもいいからリクライニング出来るように設計して欲しかった。 ２、ハイラインのスポーツシートは太もも部分もサポートするようサイドが高くな...

乗り心地

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評判通り「国産車とは思想が違う」 ２０１１年７月初旬に契約し、１１月に納車されたので約４カ月 ちょい待ったことになります。 乗った感想は「やはり国産車

2011.11.21

総評

評判通り「国産車とは思想が違う」 ２０１１年７月初旬に契約し、１１月に納車されたので約４カ月 ちょい待ったことになります。 乗った感想は「やはり国産車とは設計思想がまるで違う」と いうことです。 国産車は...

満足している点

１、このエンジンは本当に凄い。知らない人が乗ったら絶対に 　　過給機付きエンジンとはわからないでしょう。 　　約１６００ｋｇと、決して軽くは無いボディを軽々と加速 　　させます。 　　また、１４００ｃｃの...

不満な点

１、バイキセノン・ヘッドライトの設定がコンフォート・ラインには 　　オプションでも無く、このライトが欲しければ４０万円も高い 　　ハイラインにするしか方法が無い。 　　この装備設定は大いに疑問である！と声...

乗り心地

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2011年6月にアルファード3L→トゥーランへエコ替えしました。3年落ちの中古車を購入後5ヶ月後のレビューとなります。 外見とは裏腹にとてもキビ

2011.11.5

総評

2011年6月にアルファード3L→トゥーランへエコ替えしました。3年落ちの中古車を購入後5ヶ月後のレビューとなります。 外見とは裏腹にとてもキビキビ走ります。 アルファードと比べてしまうと狭いです...

満足している点

【TSIエンジン】 低速から太いトルクでパワー不足は感じません。燃費も街乗りでアルファードの1.5～2倍走ります。 【足廻り】 コーナーが意外と得意で、踏ん張ります。 【フロントシート】 ホール...

不満な点

【DSGミッション】 通常の加速では変速はスムーズですが、渋滞時のノロノロ運転では1→2変速のショックが大きく、ギクシャク感有り。 【リアシート】 リクライニングが出来なく、フロントシートと比べると...

乗り心地

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欠点も色々ありますが、なかなか楽しいクルマです。「次もVWのミニバンが乗りたいと思わせます。

2011.10.7

総評

欠点も色々ありますが、なかなか楽しいクルマです。「次もVWのミニバンが乗りたいと思わせます。

満足している点

・ツインチャージャーを活かした1400ccとは思えない走り。 ・大人７人が無理なく乗れる。 ・長距離を走るとそこそこ良い燃費。 ・ドイツ車らしい疲れにくいシート。 ・国産ミニバンとは一味違う乗り味...

不満な点

・純正NAVIの取り付け位置が悪い。 ・サイドミラーが小さい。 ・街乗りをすると国産ミニバンと変わらない燃費。 ・内装のプラスチックがチープ。 ・たまにエンストするDSG。 ・ボンネットを開けな...

乗り心地

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今の所、高評価 車としての止まる、曲がる、走るがしっかりした車。 運転してみて初めて評価できるとてもいい車と思います。

2011.9.30

総評

今の所、高評価 車としての止まる、曲がる、走るがしっかりした車。 運転してみて初めて評価できるとてもいい車と思います。

満足している点

しなやかだけど剛性のある足回り。 長時間運転しても疲れないシート。 安心感が得られるほどの高いボディー剛性。 予想外の静寂性能。 必要十分以上の動力性能。 カタログ値とあまり差がない燃費性能。

不満な点

内装部品が壊れていた。 （三列目シートのヘッドレスト根本部分が壊れていた） オートライトの感度が良すぎる。 （周りが結構明るいのに点灯してしまう） ヘッドライト光量が暗く感じる。 （コンフォートラインなの...

乗り心地

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ちょっと自分の趣味に合わないので、私のメインとしては絶対に選ばない車ですね。 今回は妻の車のため、純粋に「う～ん、良い車」と感じます。 燃費は良い

2011.9.29

総評

ちょっと自分の趣味に合わないので、私のメインとしては絶対に選ばない車ですね。 今回は妻の車のため、純粋に「う～ん、良い車」と感じます。 燃費は良いし、装備は一通り揃っているし、5名は楽に乗れるし良い車...

満足している点

・とにかく燃費が良い（普通に10kmオーバー） ・維持費が安い（1400なので） ・最大で7名乗車できること ・大人2名＋子供3名＋犬1匹には最高 ・小さいので運転が楽 ・坂道のパワーや、合流時...

不満な点

・純正バックモニターの画像が最悪（特に夜） ・ドアミラーが小さすぎて駐車場のラインが見えない ・座席ポジションをちょくちょく変更する人は面倒 ・サスカットしてやろうかと思うほど車高が高い

乗り心地

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試乗は訳あって少ししかできませんでしたが、購入を決めました。 決め手はベタですが、走りと安全性です。とにかく快適でした。 以前のモデルを経験してい

2011.9.20

総評

試乗は訳あって少ししかできませんでしたが、購入を決めました。 決め手はベタですが、走りと安全性です。とにかく快適でした。 以前のモデルを経験していませんが、坂道発進もＤＳＧも全く問題なしです。 出た...

満足している点

とにかく安定感がありよく走ること。車内が静か。チャイルドシートヘの幼児の乗せ降ろしが楽。 ナビのいらない私には、嫁が運転する時のバックセンサーとその表示はありがたい（ハイライン）。 しっかり伝わるトラ...

不満な点

嫌いではないが、価格と比較すると質素なインテリア。これは車に興味の薄い嫁さんには不評でした。 不安として、子供が車酔いしたかも体調万全ではなかったのでなんとも言えませんが、現在の所有車では１度もありま...

乗り心地

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道具として極めて優秀 新車で購入して間もなく3年を迎えます。輸入車は初めてで心配していたのですが、キーレスの不具合以外はノートラブルです。決して派手で

2011.9.12

総評

道具として極めて優秀 新車で購入して間もなく3年を迎えます。輸入車は初めてで心配していたのですが、キーレスの不具合以外はノートラブルです。決して派手ではないですがとてもマジメな車です。国産車のような無駄な...

満足している点

走る曲がる止まるの安心感がいい。 シートの出来がとてもいい。もう国産には戻れません。 オーソドックスなインテリア。 造りがマジメで使えば使うほどなじんでくる感じ。 安全性。 燃費（走り方によりますが普通に...

不満な点

いわゆる「華」はないと思います。輸入車のステイタス感を求める人や未来的なインテリアやエクステリアを求める人には不満でしょう。 3列目のシートレス仕様があればそれにしていた。

乗り心地

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我が家のスタイルにマッチしており、非常に気に入っておりましたが、50000kmを過ぎるころから故障多発 窓落ち　2回 ファン故障 センサ不良

2011.9.1

総評

我が家のスタイルにマッチしており、非常に気に入っておりましたが、50000kmを過ぎるころから故障多発 窓落ち　2回 ファン故障 センサ不良 ミッション油圧制御バルブ故障 修理のたびに、高額な修...

満足している点

堅牢なボディ 座り心地の良いシート 使いやすいサイズ キビキビした走り

不満な点

故障、故障、故障 とにかく、故障多すぎ しかも、走行不能になる致命的な故障が起きる それと、やたらに高い修理代

乗り心地

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追記 前回投稿後の乗車状況からの追記。 燃費は高速道路で定速巡航すれば、15~6Km/L程度はマークするが、町中でストップ＆ゴーを繰り返す乗り方をする

2011.8.19

総評

追記 前回投稿後の乗車状況からの追記。 燃費は高速道路で定速巡航すれば、15~6Km/L程度はマークするが、町中でストップ＆ゴーを繰り返す乗り方をすると5~6Km/L前後まで落ち込む。町中で乗る場合は、ハ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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7人乗るとブレーキはかなりきついですが よい車だと思います。

2011.8.16

総評

7人乗るとブレーキはかなりきついですが よい車だと思います。

満足している点

前モデルに対して低速からの立ち上がりがスムーズになったので発進に気を使うことがかなり減りました。また静粛性もかなりよくなっており満足です。 未だに同じ車とすれ違ったことがありません。

不満な点

エアコンをかけると高速巡航でも10km/lしか走りません。街中は7km/lです。また前モデルの方が車体ロールが少ないような気がします。 純正装着タイヤのタイヤノイズがうるさい。 （1000kmでよくな...

乗り心地

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良い仕事をしてくれます。 当方ゴルフⅣGTIに５年間乗ってましたが、子供が増え、手狭になったのを機に乗り換え。 適度に広く、控えめな演出（内装外装共）

2011.8.8

総評

良い仕事をしてくれます。 当方ゴルフⅣGTIに５年間乗ってましたが、子供が増え、手狭になったのを機に乗り換え。 適度に広く、控えめな演出（内装外装共）が心地良く感じます。 我が家にとっては、サイズ、性能、...

満足している点

・余計な演出のない内装 　一部に国産車と比較して「地味」と感じる方も居られる様ですが、道具に徹した内装は 　むしろ、時代の流行り廃りにも流されにくくシンプルで好印象。 ・適当なサイズ 　車幅に関してはやや...

不満な点

あまりないですが・・ 内外装とも「質実剛健」な反面、やや素っ気無いので、ドレスアップにはまりつつあります。 また、皆さん良く言われる通り、機械的な信頼感も・・？少し不安あり。

乗り心地

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日常域で非常に使いやすく、ハンドリングもきわめて素直。クルマの基本性能という点では、国産車よりかなり上です。ＦＦでこれよりいい国産車は思い浮かびません

2011.8.6

総評

日常域で非常に使いやすく、ハンドリングもきわめて素直。クルマの基本性能という点では、国産車よりかなり上です。ＦＦでこれよりいい国産車は思い浮かびません。ぜいたく装備は国産に負けるし、維持費がかかるのですが...

満足している点

走行性能と燃費は文句なしです。 安全装備や骨格にコストがかかっており、国産ミニバンより高価ですが、納得の値段です。 さすがに、スポーツカーのトルクやエコカーの燃費にはかないませんが、この車重でこれだけ...

不満な点

内装がチープな点、消耗品等パーツの交換が早く、維持費がかかる点。国内で入手できるパーツが高価な点。全長が短いので、居住空間が狭い点。

乗り心地

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試乗をしっかりとして購入しましょう 国産2000CCミニバンからの乗り換えです。動力性能、燃費等はほぼ満足しています。 ただし、普通のオートマチックや

2011.8.5

総評

試乗をしっかりとして購入しましょう 国産2000CCミニバンからの乗り換えです。動力性能、燃費等はほぼ満足しています。 ただし、普通のオートマチックやＣＶＴとはやはり少し感覚の違いがありますのでこの辺りは...

満足している点

やはり高速安定性。（まっすぐ走るので修正舵が少なくてすみます） 2列目シートが外れるところ（たくさん荷物を積む時はかなり便利です。） 動力性能と燃費の高バランス。ダウンサイズコンセプトは個人的に好きです。...

不満な点

各種スイッチ類などの使い勝手（これは仕方ないでしょう）よく確かめてみてください ３列目の収納時ヘッドレストをつけたまま可能なのですが、２列目を少し起こしておかないとひっかかり結構面倒ですので私はヘッドレス...

乗り心地

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はたして本当にいいのか？ 家族4人で使用しています。 後ろの座席がとれて自転車を運ぶのにちょうどいいです。 座席の質感が輸入車独特の感じです。 エンジ

2011.6.28

総評

はたして本当にいいのか？ 家族4人で使用しています。 後ろの座席がとれて自転車を運ぶのにちょうどいいです。 座席の質感が輸入車独特の感じです。 エンジン本体も全く問題なく160ｋｍで巡航することも十分可能...

満足している点

前述

不満な点

前述

乗り心地

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買って３ヶ月調子良いです 2007年からＴＳＩ車を試乗して、出だしがかなり改善され、高級感を増してきたので買いました。 同時発表のシャランと最後まで悩

2011.6.27

総評

買って３ヶ月調子良いです 2007年からＴＳＩ車を試乗して、出だしがかなり改善され、高級感を増してきたので買いました。 同時発表のシャランと最後まで悩みましたが、コンパクトなトゥーランにしました お買い得...

満足している点

良い点 　密閉感がある 　（ドアを閉める音、この時期エアコンを切ってもすぐに暑さが感じられない） 　事故を起こした時の丈夫な横ボディ（国産車と比べて） 　高速走行時の室内の静かさ、動力性能 　ミニバンとし...

不満な点

残念点 　最小回転半径が5.3とあまり小回りがきかない（ベンツの方が小回りがきく） 　幅1.8Ｍは広すぎ 　２ＤＩＮ位置が低い 　メーカーオプションだと納期に半年掛かる 　ホイールがすぐに真っ黒 　ＴＤＩ...

乗り心地

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