フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

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フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 新型・現行モデル
518

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
4.2
燃費
3.9
デザイン
4.3
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

313

星4

146

星3

38

星2

6

星1

15

518 件中 221 ~ 240 件を表示

  • 辛いの苦手 辛いの苦手さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    多人数を乗せる事が前提の車なので、リヤの安全性は重要。そこはしっかりクリアしてます。 あとはやっぱり安定した走りですね。高速でも静かなので、車内

    2012.7.13

    総評
    多人数を乗せる事が前提の車なので、リヤの安全性は重要。そこはしっかりクリアしてます。 あとはやっぱり安定した走りですね。高速でも静かなので、車内の会話が弾みます。
    満足している点
    走りはミニバン最強です。 国産のスポーティーミニバンが遅く感じます。 当たり前ですが剛性も良く安全性の高さもピカイチですね。
    不満な点
    脱着式シートが重いです。このサイズなので広い狭いの話はするつもりはありませんが、もう少しアレンジ出来ると良いです。 あとは定番ですがオーディオの位置が低い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    DSGはリコールかかりましたね この度のリコール公表を知った時はやっとあの激しいシフトショックから解放される日が来る!、ありがとうVW(対応遅いけど)

    2012.6.28

    総評
    DSGはリコールかかりましたね この度のリコール公表を知った時はやっとあの激しいシフトショックから解放される日が来る!、ありがとうVW(対応遅いけど)と、しみじみ安らぎを感じつつVWリコールページを確認し...
    満足している点
    破綻したラインや面が(あまり)無いボディーデザイン 安定した高速走行性能 腰や尻が楽なシート チョイ出しウインカー機能 滑らか(だった)なシフトチェンジ 当時としては中々だった燃費(街乗り9 高速14) ...
    不満な点
    リコール対象外車両 内装のコーティング材がモロイ 収納のサイズが半端であまり使えない スペアタイアが無くて困った事が2回あった 給油でエアーが抜けにくく時間がかかる、雪山での給油は何のための試練だったのか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    世界基準車 良くも悪くも世界基準車・・・

    2012.6.5

    総評
    世界基準車 良くも悪くも世界基準車・・・
    満足している点
    スパッとカットしたボディー処理で取り回しは意外と良い。 TSI+DSGでストレス無い加速 多彩なシートアレンジ 全開可能なリアウィンドウ
    不満な点
    バックミラー小さい 多段DSGの欠点エンジンブレーキが気薄 慣れの必要なブレーキ・・初めはカックンブレーキ連発・・・ 重心の高さは致し方無いな・・・・
    乗り心地
    -

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  • vwm vwmさん

    グレード:TSI コンフォートライン_RHD(AT_1.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車であることに間違いはないです。 比較対象にもよるのでしょうが、先代クロスポロより乗り換えた私にとっては感動的に静かです。後部座席の人と特別大

    2012.5.27

    総評
    いい車であることに間違いはないです。 比較対象にもよるのでしょうが、先代クロスポロより乗り換えた私にとっては感動的に静かです。後部座席の人と特別大 きな声を出さなくても会話できます。 よくDS...
    満足している点
    安定感・安心感ある走り 静か 1.4リッターとは思えない
    不満な点
    キビキビ感は無い チト高い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーカーとしてはGood! まず、いい車であることに間違いはないです。 比較対象にもよるのでしょうが、先代クロスポロより乗り換 えた私にとって

    2012.5.27

    総評
    ファミリーカーとしてはGood! まず、いい車であることに間違いはないです。 比較対象にもよるのでしょうが、先代クロスポロより乗り換 えた私にとっては感動的に静かです。 後部座席の人と特別大 きな声を出...
    満足している点
    安心感のある走り。 安全装備バッチリ。 静か。
    不満な点
    キビキビ感は無い。 ちと高い。
    乗り心地
    -

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  • ふとぽんた ふとぽんたさん

    グレード:TSI コンフォートライン_RHD(AT_1.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     初めての外車で、これからどの程度メンテナンス費用がかかるのか心配な点もありますが、我が家のニーズに最適な車です。  コンフォートラインとハイライン

    2012.3.18

    総評
     初めての外車で、これからどの程度メンテナンス費用がかかるのか心配な点もありますが、我が家のニーズに最適な車です。  コンフォートラインとハイラインで悩みましたが、オートエアコンへのこだわりもなく、ヘッ...
    満足している点
    【インテリア】  荷室は狭くなりますが、このサイズで7人乗りはありがたいです。妻も安心して運転しています。 【装備】  オートライトやオートワイパーなど通常であればオプションになるようなものが標準装...
    不満な点
    【エクステリア】  不満というわけではありませんが、可も不可もないデザインです。 【インテリア】  皆さん書かれているように、エアコンのコントロールパネルとナビの位置は反対にすべきです。  2列目...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    TDIは別物 出張で借りた際に乗ったトゥーランの試乗結果を載せて起きます。 ゴルフのTSIはあまり褒められるものではないです。しかしTDIはやはりいい

    2012.3.18

    総評
    TDIは別物 出張で借りた際に乗ったトゥーランの試乗結果を載せて起きます。 ゴルフのTSIはあまり褒められるものではないです。しかしTDIはやはりいいですね。 既にゴルフに関してはいろいろ書いていますので...
    満足している点
    燃費は結構いい線を行っていると思います。このクラスでは。 6MT、シフトが非常に気持ちいです。へたなFRよりかっちり決まります。
    不満な点
    朝一の始動では確かにカラカラ音が聞こえます。また1速、2速が若干離れ気味なのも正直どうかなとは思います。 ただ、いい車であることは間違いないですね
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ついでに試乗しました ゴルフの試乗から帰って来たら、まだ時間がかかるから他の車も是非に、と言われて試乗してみました。 あまりミニバンには興味が無いので

    2012.3.8

    総評
    ついでに試乗しました ゴルフの試乗から帰って来たら、まだ時間がかかるから他の車も是非に、と言われて試乗してみました。 あまりミニバンには興味が無いので気が進まなかったのですが、乗ってみると意外にゴルフと遜...
    満足している点
    車自体がしっかりしていて、ゴルフと同じように走っても、これじゃあダメだという感じがしなかった。 ミニバンのカテゴリーに詳しくないので、後席のよし悪しを含めミニバンとしての基本性能を他車と比較出来ないが、ミ...
    不満な点
    短所というか疑問なのだけど、同じ形式のエンジンで、何でゴルフの方がパワーもトルクも大きいのだろう? 普通に考えて、こっちの方が車体もデカイし、乗車定員も含めて積載重量も多くなるはずなのに不思議?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族みんながそれぞれ満足しています。 まずデザインがすごく気に入っています。水平ラインのフロントグリルとヘッドランプのデザインは、最新型のゴルフと同様

    2012.2.23

    総評
    家族みんながそれぞれ満足しています。 まずデザインがすごく気に入っています。水平ラインのフロントグリルとヘッドランプのデザインは、最新型のゴルフと同様ですが、秀逸なデザインだと思います。TSIは噂通りの性...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 10番 10番さん

    グレード:TSI ハイライン_RHD(AT_1.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このサイズで1.4Lの割りにパワーもあり快適 威圧感はないので外車に乗りたい人には不向き

    2012.2.7

    総評
    このサイズで1.4Lの割りにパワーもあり快適 威圧感はないので外車に乗りたい人には不向き
    満足している点
    いざと言うときの3列シート 普段は荷室の広いワゴンとして活用 適度な大きさと安心感のある走り 個人的にちょうどいいサイズ
    不満な点
    皆さんご指摘のカーナビ位置 円高の今日にしては価格がやや高い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    慣らしが終わったので続報です。 トゥーランに乗れる週末が楽しみです。 今はこのためにウイークデイの仕事を頑張っている、と言っても 過言ではありません。

    2011.12.19

    総評
    慣らしが終わったので続報です。 トゥーランに乗れる週末が楽しみです。 今はこのためにウイークデイの仕事を頑張っている、と言っても 過言ではありません。 ただ、非常にカチッとした造りなので「買い物の足」と言...
    満足している点
    1、とにかく車が自分の思い通りに動きます。  ハンドルを切った時に「どっこいしょ」という感覚が一切なく、  スパッと反応する。  走行中にアクセルを踏み増した時、CVTやトルコンATの  ような一瞬の「グ...
    不満な点
    1、低回転からトルクがたっぷりあり、しかも恐らく1速がロー   ギアードのせいだと思うんですが、スムーズに発進させるには   けっこうデリケートなアクセル操作が必要です。   ちょっと気を抜いてラフに踏む...
    乗り心地
    -

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  • marikana marikanaさん

    グレード:TSI コンフォートライン_RHD(AT_1.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りに関しては満足であるが、真横からのスタイルと3列目シートの改良を次のモデルチェンジに期待します。

    2011.12.9

    総評
    走りに関しては満足であるが、真横からのスタイルと3列目シートの改良を次のモデルチェンジに期待します。
    満足している点
    スーパーチャージャー+ターボの組み合わせでパワフルな走りを満喫できる。
    不満な点
    真横から見たら、商用のバンそっくり、このデザインは何とかならないかと思う。
    乗り心地
    -

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  • onaga-king onaga-kingさん

    グレード:TSI ハイライン_RHD(AT_1.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クルマの機能すべてにおいて,日本車にはない重厚な味で飽きがこないと思います。燃費も良く長距離を走れば当たり前のように8~900kmは無給油で走れます。

    2011.12.1

    総評
    クルマの機能すべてにおいて,日本車にはない重厚な味で飽きがこないと思います。燃費も良く長距離を走れば当たり前のように8~900kmは無給油で走れます。これだけ走ればハイオクも気になりません。
    満足している点
    すべてのクオリティが非常に高く,少々の不満があっても気にならない。また,ワインディングロードが素直に走れる唯一のミニバンと思います。
    不満な点
    あえて言えばの不満ですが,オートライトやオートワイパなどのオート制御が感覚にあわない。雨天時にドアを開けると雨水が室内シートに滴下する。発進が唐突でアクセル操作に気をつかう。
    乗り心地
    -

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  • marcus510 marcus510さん

    グレード:TSI ハイライン_RHD(AT_1.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2代目オデッセイからの乗り換えです。これも決して悪いクルマでは無かったし、特にエンジンは本当に素晴らしかった。しかし今回トゥーランに乗り換えてみて思っ

    2011.11.23

    総評
    2代目オデッセイからの乗り換えです。これも決して悪いクルマでは無かったし、特にエンジンは本当に素晴らしかった。しかし今回トゥーランに乗り換えてみて思ったのは「やっぱりモノが違うわ」ということです。私の考え...
    満足している点
    1、過給機付きの1400ccとは到底信じられないほど上質で、パワー・トルク共に文句の付けようが無いエンジン。ドイツ工業製品の底力を見せつけられた思いです。 2、直進安定性・コーナリング性能・乗り心地が日...
    不満な点
    1、2列目シートの左右席は殆どリクライニングしません。正直、もう少しでもいいからリクライニング出来るように設計して欲しかった。 2、ハイラインのスポーツシートは太もも部分もサポートするようサイドが高くな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    評判通り「国産車とは思想が違う」 2011年7月初旬に契約し、11月に納車されたので約4カ月 ちょい待ったことになります。 乗った感想は「やはり国産車

    2011.11.21

    総評
    評判通り「国産車とは思想が違う」 2011年7月初旬に契約し、11月に納車されたので約4カ月 ちょい待ったことになります。 乗った感想は「やはり国産車とは設計思想がまるで違う」と いうことです。 国産車は...
    満足している点
    1、このエンジンは本当に凄い。知らない人が乗ったら絶対に   過給機付きエンジンとはわからないでしょう。   約1600kgと、決して軽くは無いボディを軽々と加速   させます。   また、1400ccの...
    不満な点
    1、バイキセノン・ヘッドライトの設定がコンフォート・ラインには   オプションでも無く、このライトが欲しければ40万円も高い   ハイラインにするしか方法が無い。   この装備設定は大いに疑問である!と声...
    乗り心地
    -

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  • Tsugu Tsuguさん

    グレード:TSI Hightline_RHD(AT1.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2011年6月にアルファード3L→トゥーランへエコ替えしました。3年落ちの中古車を購入後5ヶ月後のレビューとなります。 外見とは裏腹にとてもキビ

    2011.11.5

    総評
    2011年6月にアルファード3L→トゥーランへエコ替えしました。3年落ちの中古車を購入後5ヶ月後のレビューとなります。 外見とは裏腹にとてもキビキビ走ります。 アルファードと比べてしまうと狭いです...
    満足している点
    【TSIエンジン】 低速から太いトルクでパワー不足は感じません。燃費も街乗りでアルファードの1.5~2倍走ります。 【足廻り】 コーナーが意外と得意で、踏ん張ります。 【フロントシート】 ホール...
    不満な点
    【DSGミッション】 通常の加速では変速はスムーズですが、渋滞時のノロノロ運転では1→2変速のショックが大きく、ギクシャク感有り。 【リアシート】 リクライニングが出来なく、フロントシートと比べると...
    乗り心地
    -

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  • ズッコケ探偵かわうそ ズッコケ探偵かわうそさん

    グレード:TSI Trendine_RHD(AT1.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欠点も色々ありますが、なかなか楽しいクルマです。「次もVWのミニバンが乗りたいと思わせます。

    2011.10.7

    総評
    欠点も色々ありますが、なかなか楽しいクルマです。「次もVWのミニバンが乗りたいと思わせます。
    満足している点
    ・ツインチャージャーを活かした1400ccとは思えない走り。 ・大人7人が無理なく乗れる。 ・長距離を走るとそこそこ良い燃費。 ・ドイツ車らしい疲れにくいシート。 ・国産ミニバンとは一味違う乗り味...
    不満な点
    ・純正NAVIの取り付け位置が悪い。 ・サイドミラーが小さい。 ・街乗りをすると国産ミニバンと変わらない燃費。 ・内装のプラスチックがチープ。 ・たまにエンストするDSG。 ・ボンネットを開けな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今の所、高評価 車としての止まる、曲がる、走るがしっかりした車。 運転してみて初めて評価できるとてもいい車と思います。

    2011.9.30

    総評
    今の所、高評価 車としての止まる、曲がる、走るがしっかりした車。 運転してみて初めて評価できるとてもいい車と思います。
    満足している点
    しなやかだけど剛性のある足回り。 長時間運転しても疲れないシート。 安心感が得られるほどの高いボディー剛性。 予想外の静寂性能。 必要十分以上の動力性能。 カタログ値とあまり差がない燃費性能。
    不満な点
    内装部品が壊れていた。 (三列目シートのヘッドレスト根本部分が壊れていた) オートライトの感度が良すぎる。 (周りが結構明るいのに点灯してしまう) ヘッドライト光量が暗く感じる。 (コンフォートラインなの...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tun tunさん

    グレード:TSI ハイライン_RHD(AT_1.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょっと自分の趣味に合わないので、私のメインとしては絶対に選ばない車ですね。 今回は妻の車のため、純粋に「う~ん、良い車」と感じます。 燃費は良い

    2011.9.29

    総評
    ちょっと自分の趣味に合わないので、私のメインとしては絶対に選ばない車ですね。 今回は妻の車のため、純粋に「う~ん、良い車」と感じます。 燃費は良いし、装備は一通り揃っているし、5名は楽に乗れるし良い車...
    満足している点
    ・とにかく燃費が良い(普通に10kmオーバー) ・維持費が安い(1400なので) ・最大で7名乗車できること ・大人2名+子供3名+犬1匹には最高 ・小さいので運転が楽 ・坂道のパワーや、合流時...
    不満な点
    ・純正バックモニターの画像が最悪(特に夜) ・ドアミラーが小さすぎて駐車場のラインが見えない ・座席ポジションをちょくちょく変更する人は面倒 ・サスカットしてやろうかと思うほど車高が高い
    乗り心地
    -

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  • おがこう おがこうさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗は訳あって少ししかできませんでしたが、購入を決めました。 決め手はベタですが、走りと安全性です。とにかく快適でした。 以前のモデルを経験してい

    2011.9.20

    総評
    試乗は訳あって少ししかできませんでしたが、購入を決めました。 決め手はベタですが、走りと安全性です。とにかく快適でした。 以前のモデルを経験していませんが、坂道発進もDSGも全く問題なしです。 出た...
    満足している点
    とにかく安定感がありよく走ること。車内が静か。チャイルドシートヘの幼児の乗せ降ろしが楽。 ナビのいらない私には、嫁が運転する時のバックセンサーとその表示はありがたい(ハイライン)。 しっかり伝わるトラ...
    不満な点
    嫌いではないが、価格と比較すると質素なインテリア。これは車に興味の薄い嫁さんには不評でした。 不安として、子供が車酔いしたかも体調万全ではなかったのでなんとも言えませんが、現在の所有車では1度もありま...
    乗り心地
    -

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