フォルクスワーゲン コラード ユーザーレビュー・評価一覧

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フォルクスワーゲン コラード 新型・現行モデル
25

平均総合評価

3.2

走行性能
4.8
乗り心地
3.3
燃費
2.5
デザイン
4.8
積載性
3.3
価格
4.0

総合評価分布

星5

7

星4

5

星3

4

星2

4

星1

5

25 件中 1 ~ 20 件を表示

  • あり1 あり1さん

    グレード:16V_LHD(MT_2.0) 1993年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    被らない激レア車!

    2021.10.31

    総評
    週末の晴れた日しか乗らないので、 そこまで不憫を感じませんが、壊れたら最後、部品はない物が多いです。 一番壊れ難い16Vだけど、コマメなオイル交換と各部のチェックは欠かせません。 燃費もノンターボで...
    満足している点
    スタイル抜群! 誰とも被らない!! カッコイイ!!! 扱いやすい。
    不満な点
    後ろの視界が狭い。 パーツがない。 診てくれるショップがない。
    乗り心地
    kwの車高調が程よいハンドルレスポンスを生み、キビキビした走りが楽しめる!段差や継ぎ目もさほど気にならない!

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  • JODY2020 JODY2020さん

    グレード:VR6_LHD(AT_2.9) 1992年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    5
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    スーパーハンドリングだが、おすすめはG60

    2024.5.4

    総評
    友人のG60を借りてそのハンドリングに感銘を受け、1997年に3年落ちのVR6を買いましたが、VR6はRrが跳ねまくる極悪な乗り心地と、熱で次々にエンジンルームの運転席側部品が壊れて入庫しまくりでした。素...
    満足している点
    山道を飛ばすときには最高のハンドリングの車です
    不満な点
    満足点以外の全て
    乗り心地
    フロンヘビーのV6+剛性の低いRr車体まわりの組み合わせは非常に厳しかったです。一般路ではRrがはねまくりで、高速では常にピッチングがあるため馬力的な余裕があっても速度を出す気になれませんでした。実際、山...

    続きを見る

  • masa-Z3 masa-Z3さん

    グレード:VR6_LHD(AT_2.9) 1992年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    VR6は希少でした!

    2024.1.21

    総評
    コラード、シロッコ、ザ・ビートルなど、VWらしい、遊び心のある魅力的な車を続けて欲しいですね!
    満足している点
    フロント先端から、リアエンドにかけて流れるラインが美しい😀
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • chaika chaikaさん

    グレード:VR6_LHD(AT_2.9) 1992年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    いい個体があれば即買いで間違いなし

    2021.9.18

    総評
    こういうクルマは理屈じゃないね
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • らんぼ88 らんぼ88さん

    グレード:16V_LHD(MT_2.0) 1993年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    絶滅危惧種

    2017.5.12

    総評
    良くも悪くも操作してる感有りで面白い車
    満足している点
    今時の車に無いデザイン
    不満な点
    製造から24年の為 パーツが無い
    乗り心地
    ノーマルサスからビルシュタインに変更 で硬くなり 嫁も嫌う乗り心地。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変満足。Corrado 4台目ですが、このまま一生手元に置いておく1台になりそうです。

    2013.8.18

    総評
    大変満足。Corrado 4台目ですが、このまま一生手元に置いておく1台になりそうです。
    満足している点
    -
    不満な点
    水周りがよく!壊れる。
    乗り心地
    大変満足。ゴルフ3と同じ足回りのはずなのですが、100km/h以上でのハンドリングはゴルフでは味わえない安定感です。

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  • のぶぅ~ のぶぅ~さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    適度な大きさでこのスタイリングは最高です!最近の車デカすぎ・・。 故障が多いようなイメージですが最終型はデキがいいみたいです。

    2010.8.15

    総評
    適度な大きさでこのスタイリングは最高です!最近の車デカすぎ・・。 故障が多いようなイメージですが最終型はデキがいいみたいです。
    満足している点
    とにかくカッコイイ!個人的には理想的な形。このスタイリングに惚れるとなかなか他の車が欲しくならない。 VR6はパワフルで音も刺激的。でもフロントヘヴィー。 高速でかなり飛ばしても全然恐くない高速安定性。
    不満な点
    都会での左ハンドルはやはり不便。 いじくるのもメンテナンスもある程度の知識がないと維持できない。 完全に趣味カーになってしまうところ・・。 ブレーキがイマイチ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CORRADOは間隔をあけて2台乗りました。 好きな車で乗っていることが幸せでした。 フロントガラスのひび割れでやむを得ず乗り換えましたが、いつか

    2008.12.9

    総評
    CORRADOは間隔をあけて2台乗りました。 好きな車で乗っていることが幸せでした。 フロントガラスのひび割れでやむを得ず乗り換えましたが、いつかまたこの車のように所有する喜びが感じられるような車に乗...
    満足している点
    デザイン!(特におしり!) リアスポ! 数が少ないこと! 友達が増える! 長距離ドライブでの燃費は余裕で12K/L以上! ドライブがより一層楽しみになり、あちこち出かけた
    不満な点
    行灯ヘッドライト シフトストロークが長い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G60_LHD(MT_1.8) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく学生時代からほしくて、フルローン...

    2008.5.28

    総評
    とにかく学生時代からほしくて、フルローンを組んで一度は乗った車。しかし、4年近くで今後のメンテナンスに不安を覚えて乗り換えたのですが、今ならかなり安く手に入れることができ、パーツもネットで海外通販やオーク...
    満足している点
    10年ほど前に乗っていたのですが、最近近所の中古車屋さんに置いてある姿を見てつい買ってしまいました。やはりこの車はG60のエンジンもいいのですが、やっぱスタイルでしょ。
    不満な点
    さすがに10年以上前の車、家族からはポンコツと言われ、トラブルの修理、メンテナンスと日々お金と時間をかけています。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    VWの異端児 VWの中では異質な車ですが、ボディサイズも手頃で外観も個性的でいてスポーティ。後継車は無いが個人的にはいつか復活して欲しい車です。初期G

    2008.3.4

    総評
    VWの異端児 VWの中では異質な車ですが、ボディサイズも手頃で外観も個性的でいてスポーティ。後継車は無いが個人的にはいつか復活して欲しい車です。初期G60はトラブルが多い。V6は良く走るがバランスが悪いの...
    満足している点
    とにかく個性的な外観が良い!ゴルフⅡベースの車両ですのでサイジングが良い。あと内装のスポーティな感じ・・特にシートの出来が素晴らしい。
    不満な点
    当たり前だが設計が古い車なのでメンテ費用は掛かるが・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MTの為か大人しく長距離を走ると12~13...

    2008.2.15

    総評
    MTの為か大人しく長距離を走ると12~13km/Lは軽くマークします。燃費が良好なのは非常に嬉しいです。 また全域がトルクフルで扱いやすい上、4000回転からは「運転が楽しい」と思わせてくれます。 今のと...
    満足している点
    十年以上前に生産されたクルマとして考えれば、走る・曲がる・止まるが高次元で体感出来るクルマと思います。 特に直進の高速走行においては安定性が高く、気が付けば「えっっ!」と驚く速度が出てしまいます(汗)
    不満な点
    シフトストロークが長い事。長距離でもあまり疲れはないがシートが安っぽく見える事。(スポーツシート(レカロ他)に替えて下さいな。とでも言ってそう…)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シットリドッシリゴルフⅡ。 一言で言えばBMW風エンジンを積んだどっしりとした低重心ゴルフⅡ。車内の臭いはまさにゴルフⅡ。

    2007.3.6

    総評
    シットリドッシリゴルフⅡ。 一言で言えばBMW風エンジンを積んだどっしりとした低重心ゴルフⅡ。車内の臭いはまさにゴルフⅡ。
    満足している点
    VR6の滑らかなエンジンがとても魅力的。排気音はシットリとして上品。高速は速度を上げればあげるほど本領発揮といったところ。パッケージングは中途半端なスポーツカー。だけどこれはこれで割り切って乗れて全く不満...
    不満な点
    日本の夏に弱い点。フロントヘビーでアンバランスな点。くらいでしょうか。いずれにしても飽きが来ない不思議なオーラがある車ですね。年式ゆえのメンテ費用はかかりますがこれは車の本質評価から外れますので書きません...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一度は乗りたい、V6 5速! 個人的な評価ですが、 コラードのようにハンドリングとスタイリングのよいクーペは なかなかありませんよ。

    2006.10.30

    総評
    一度は乗りたい、V6 5速! 個人的な評価ですが、 コラードのようにハンドリングとスタイリングのよいクーペは なかなかありませんよ。
    満足している点
    なんといってもラウンドのついたスタイルでしょう。 ここまでボリュウムのある車は見た事がありません。
    不満な点
    知名度のなさ。 お店などで呼ばれる時に若い子などには なんと言う車ですか?と尋ねられる事がよくある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    G60 超希少車コラードG60です。 1800ccのスーパーチャージャー搭載車です。 発売当時、ライバルはポルシェなどと 某有名自動車雑誌に記載

    2006.10.20

    総評
    G60 超希少車コラードG60です。 1800ccのスーパーチャージャー搭載車です。 発売当時、ライバルはポルシェなどと 某有名自動車雑誌に記載されておりましたが 現在の車と比べますと正直かなり遅...
    満足している点
    車の持つ雰囲気が◎ シートが純正レカロ 古いが質感のある独特のデザインが○ 当時は最新鋭だった速度対応、電動リアスポイラー ボディー剛性は然程高くないが、鉄、塗装ともに良い。 ハッチバックの為、...
    不満な点
    故障が多い。 パーツが非常に少ない。 燃費もいまいち。 ライトが暗い。 スポーツ系でありながらタイトコーナー 峠のようなワインでリングにはあまり向かない。 誰かと話をするには車内がうるさすぎる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コラードの前はシロッコに乗っていました。...

    2006.7.9

    総評
    コラードの前はシロッコに乗っていました。残念ながら配線のショートで不動となり廃車となってしまいました。 ちょうど買い替えの予定でアウディに変えましたが、コラードのほうがパワフルで面白かった。 このクル...
    満足している点
    メルセデスも欲しがったVR6のエンジンとシャープなハンドリング、みっちりとしたコーナリングなどVWらしからぬ、「スポーツカー」でした。(当時 VWはコラードをスポーツカーと位置づけていました。) 200...
    不満な点
    旧式のゴルフとおんなじの見やすいけど古臭いインパネ、購入時 新車で450万もした価格。しばらくたって100万円も値下げされた不思議な価格設定。エアコンは内気循環がなく、ディーゼルスモークがそのまま入ってく...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車本来の素朴さが楽しく、個人的には評価し...

    2005.5.3

    総評
    車本来の素朴さが楽しく、個人的には評価しますが、年式相応のトラブルはあり、ゴルフⅡの時代の車がよほど好きな方でないとお奨めしかねます。 買うならMTのほうが対トラブルの意味で良いと思う。
    満足している点
    ・ゴルフⅡの時代の素直さ(最近のドイツ車では幾分薄れてしまった質実剛健  なところ)。 ・居住性も3HBの割には、後席が深いため短時間であれば大人でも我慢で  きトランクも思ったより荷物が積めて見た...
    不満な点
    ・旧い車なのでトラブルが多く日常用途では苦労する。 ・塗装表面が日焼けする(旧いから仕方ないが…)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    また作ってほしい。(最新の装備で)

    2004.4.21

    総評
    また作ってほしい。(最新の装備で)
    満足している点
    かっこいい。 一度道ですれ違った黒いコラード(今思えばG60)が忘れられず ミニの後継車として選んだ。 乗ってみると非常に素直な車で、だれが運転しても「乗りやすい」と驚く。
    不満な点
    冷却水ポンプ故障1回。 走行中突然のエンスト数知れず(吸気系のトラブルか?) ただ、最近調子良いようです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイペースで少しこだわる方、それでも、中...

    2004.4.17

    総評
    マイペースで少しこだわる方、それでも、中古車購入で注目されたい方にはお奨めです。生産中止になって10年経過しましたので中古車も台数が少なくなって来ていると思われますが、ボディー剛性や防錆性は10年超えの国...
    満足している点
    スタイルは11年たった現在でも古さは感じません。この車を今始めて見る方に「何ていう新?型車?」と言わせるかも知れません。2000CCの4気筒DOHC・・・少しスポーティーに楽しくドライブするには、走る・止...
    不満な点
    インテリア・エクステリアの部品取り付け状態が悪い(エンジンルームなど駆動系部品の取り付けではなく、室内の樹脂部品のはめ込みなど)・・・体験談:サイドブレーキの(皮巻き)グリップが外れる。ワイパーの(根元)...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G60_LHD(MT_1.8) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    16VやVR6の事は解りませんが、G60...

    2003.7.14

    総評
    16VやVR6の事は解りませんが、G60は足としてはオススメできません。趣味の車だと思います。
    満足している点
    ボディデザイン 希少性
    不満な点
    自分のが特別程度が悪いだけなのかもしれないがとにかく壊れ易い。もうかれこれ購入価格位の修理費をつぎ込んでます。希少車の為見てくれる工場を見つけるのも大変。部品も本国取り寄せになる事が多く、修理が長くかかり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まとまりの良いシャープな外見!小さい車体...

    2003.6.5

    総評
    まとまりの良いシャープな外見!小さい車体の割りに大きな室内。エンジンがよければいう事なし!
    満足している点
    最高の外見をしていると思います。今の車では室内を多少犠牲にしても外見を求める事はしませんが、すばらしいエクステリアだと思います。
    不満な点
    スポーツモデルなのに走行性能が駄目!足回りはまだ良いが、エンジンの吹け上がりやパワーに不満あり!
    乗り心地
    -

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