フォルクスワーゲン ビートル のみんなの質問
じゃわいいなさん
2024.10.12 19:39
IR 1さん
2024.10.12 20:20
ミニもフィアット500も元がFFだったから成立したんですよ。
RRをFFにしてもカッコを真似たとしか思われない。
ビートルは911に引き継がれているんですよ。
質問者からのお礼コメント
2024.10.13 16:45
ありがとうございました。
永久垢BURRN!から戻った係長さん
2024.10.13 00:11
BMWミニに比べて圧倒的に汎用性に劣ります。
keg********さん
2024.10.12 21:01
結局のところFFの方が総合的な面で合理的だからです。機能やらコストやら
FFでカブトムシ形にすると色々不便なクルマになります。不便なコンパクトカーでは嫌われても仕方がないでしょう
ミニは現代のクルマの基本形を確立した偉大なモデルです。フィットもセレナもハリアーもミニの発展形なんです
それだけの合理性があるので古き良きスタイルを残しても不都合がありません
ID非公開さん
2024.10.12 19:53
ビートルは一車種に過ぎない一方、ミニはブランド化して複数モデルを展開していますからね。もはやアイデンティティを失いかけている気がしないでも無いですが。
ID絶賛大公開さん
2024.10.12 19:49
ミニは名前が同じだけで別の車だと思います。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.10.12 19:39
ミニとビートルは共に1960年代に登場した個性的なコンパクトカーですが、その後の道のりは異なりました。
・ミニは1959年に登場し、小型でありながら室内が広く実用性が高かったことから大ヒットしました。BMWがミニブランドを買収し、モデルチェンジを重ねながら現代まで生産を続けています。
・一方のビートルは1938年に登場し、丸みを帯びた愛らしいデザインで人気を博しました。しかし1970年代の石油危機の影響で小型車需要が低迷し、さらに後継モデルの開発が遅れたことから1970年代後半に生産が終了しました。
ビートルは室内が広いというメリットはありましたが、ミニに比べて燃費が悪く、時代の要請に合わなくなってしまったことが生産中止の大きな理由だと考えられます。一方でミニは小型でありながら実用性が高く、環境対応車としても適していたため、モデルチェンジを重ねながら現代まで生き残ることができました。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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