ローバーミニの中古車の維持費についてお聞きします。この手の質問はよくあるとは思いますが、今現在と過去とはまた少し違ってくるかとも思いますのであえて聞きたいのですが、現在旧ビートルに乗ってます。私より年

Question

寄りで40年以上経過してますが、スコブル調子が良く、基本的にオイル交換しかしたことありません。購入してまだ3年目ですが、当然今のハイテクな車と比べれば多少問題はありますが、《例えばハンドルに無駄な遊びがあったり、サビアカが出たりと》それも味として楽しめる程度と私は考えられる人間です

本題の維持費ですが、個体に依ることは前提として、平均的な話として、ローバーミニは維持費がかかりますか？《特に旧ビートルと比べて》例えば部品がないや、高いとか、すぐここがダメになって頻繁に交換しないといけないとか、ローバーミニ特有の維持に関わる内容と費用が知りたいです！

どうぞよろしくお願いします！

Answer 1

初めまして。

空冷のビートルに乗っているならば、ローバーミニが普通の車の様に一般整備だけ行っておけば良い何て事は思わないと思います。

基本的には、空冷のビートルと維持費は変わりません。

空冷ビートルは、空冷なので水回り系よりもオイル管理をしっかりやって行けばとりあえずは乗れると思います。

ローバーミニは、エンジンオイルと水回り系を整備しておけばとりあえずは問題なく乗れます。

しかし、このローバーミニは、エンジンオイルがミッションオイルと同じ油路で繋がっていて、オートマでもマニュアルでもエンジンオイルとミッションオイルが同時交換になります。

つまり、普通の車よりも2倍エンジンオイルが汚れるので3000Km位の走行で直ぐにエンジンオイルとミッションオイルを交換しなくてはいけません。

エンジンオイルもミッションオイルと同じなので、かなり粘度の高い10W‐４０や10‐５０を使わないとミッションが壊れてしまいます。

その為、エンジンオイルを早めに交換しないといけません。

後は、エンジンからエンジンオイルがよく漏れますので、この辺は整備しないといけません。

その次に、水回り系ですが、水回りもこれまた癖がありまして、左のフェンダーの位置に縦に、ラジエーターが付いているので冷えにくいです、その為に、水漏れやオーバーヒート防止の整備が必要です。

中古車を購入する場合は、皆さん、フルレストア済みとかセミレストア済みとかの車両を100万円位で購入する方が多いと思いますが、私は、車体があまりキレイでなくても車両整備をしっかり行ってくれて色々説明してくれるお店で購入した方が良いです。

ローバーミニならば、５０万円位の車両を購入して、そこから自分でお金を掛けて、自分の好みに合う様に整備や改造をしていった方が良いと思います。

ローバーミニを購入するならば、マニュアルミッションがゴーカートみたいで楽しいですよ。

ローバーミニの部品は、空冷ワーゲンと同じでレースができるくらい、社外のパーツがあるので、自分の好みに改造したり楽しいです。

それでは、失礼致しました。

質問者からのお礼コメント

そうなんですね！水回り系に少々かかるのですね。特に予想の範囲内でしたので、大きく費用がかかるといったイメージは無くなりました。ありがとうございました！

Answer 2

１０年以上のミニ乗りです。

自分の車はエンジン、ミッションをオーバーホールしたので

特にその辺りは問題はありません。

が、毎年修理代にして１万円くらいの不具合は１~２か所位あります。

ただ、毎回違う部分なので自分は少しずつパーツを交換して行ってる

くらいにしか思いません。同じところが何度も壊れると言ったような

トラブルは皆無ですね。あと、他の方も言われてますが、エンジンオイル

を必ず３０００キロごとにエレメント込みで交換する位ですね。

それと、真夏でも水温計が動き出すまではアイドリングをする。

これくらいでしょうかね？

Answer 3

ミニも生産年月が長いし国内での残存数が多いから維持はビートルより楽では？
確かにビートルは空冷だから、構造的にはミニよりシンプルだとは思いますが…
中古パーツの数とかならミニの方が遥かに豊富なはずです。

自分も経験があるけど空冷旧車から乗り換えると冷却系が厄介ではありますが…（笑）

旧車の維持は個体差によるところも大きいです。
そういう意味では今のビートルは「当たり車両」なんでしょう。