フォルクスワーゲン ビートル のみんなの質問

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車のタイヤをエアタンク代わりにして空気を入れたいのですが…

つまりパンパンに空気を詰めたタイヤから空気の抜けたタイヤへ空気を移したいのですが、色々検索してもそれらしき空気入れがヒットしません。

要は車に使われている米式バルブから空気を取り出せれば後はただの空気入れでいいと思うのですが、その道具の名称、または商品名ご存知のかたおられましたら教えて下さい。

また、エアタンクにするタイヤ(135/65/13)にはどの位の空気を入れても大丈夫ですか?


尚、自転車用の米式バルブのチューブをエアタンク代わりに他にもやりたい事がありますので、この様な質問を致しました。
人力ポンプやエアコンプレッサーは選択肢にありません。

補足

早急な回答ありがとうございます。 migakuruさん タイヤに書いているMax値はタイヤとして使用可能な値ですよね? そうではなく、破裂しないギリギリの値が知りたいのです。 penname_chibashinjiさん migakuruさんの回答にもありますが、テンパーならMax5k入るって事は、何回か繰り返せば2.5k以上入れる事は可能ではないですか? また自転車のチューブを使ってやりたい事があると書いただけで、自転車に空気を入れたい訳ではありません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

そういう用途のものがあるのか分りませんが、
ビートルなどは、スペアタイヤに空気をパンパンに入れておいて、それをウォッシャ噴射の動力にしていました。

スペアの空気圧は3kgだったと記憶していますので、155 65 13だと3.7kgくらいはいけるはずです。詳しくはタイヤにMAX値が書いていたような気もします。
テンパータイヤに至ってはMAX5kgくらいですね。

もしそのようなものがなければ、ビートルを参考として、作ったら良いと思います。ただし、エアー調整ガン入るのだろうなと思います(これがなければ耐力の弱い側(自転車チューブ)にどんどん空気流入するので)


<補足>
max値に関しては、max pressとmax road の2つが書いてあったと思います。pressが限界耐圧プレッシャで、roadはロードインデックスに関係する数値なのだろうと、漠然と思っていました。
その前提で、タイヤに限界耐圧プレッシャ値を入れても破裂などしないのですが、以前、限界まで入れてみたらどうなるんだろうと思って入れたことがあります。
タイヤサイズも覚えていませんが、10kg以上は入ったんじゃ無いかと思います(固定ゲージを付け忘れて実験に成らなかった)。その後、とんでもない爆音と共に破裂しました。(タイヤが破けるのではなく、ビードが盛り上がって爆発するんですね。)
なので、最高どれくらいはいるかはやってみると良いですですが、私の経験上、死ぬことはないと思いますが、タイヤの回りに何かあれば、吹っ飛んでくるので、かなり危ないと思います。

で、よく考えればチューブだけで良いような気もします。今あるのか知りませんが、12インチくらいの軽自動車の小さなチューブなら、伸縮率も高いというか、増減率が大きいので、少ない空気圧でも他方へ空気を押し込むエネルギー効率がよいのでは無いかと思います。(説明が下手ですが、空気圧と体積変化のグラフを想像すれば、チューブレスタイヤよりチューブの方が効率が良いのが分かると思います)

質問者からのお礼コメント

2013.8.18 05:32

チューブの件理解できます。ペットボトルだけよりペットボトルの中に風船入れたほうが…って事ですよね?とりあえず近くのガソリンスタンドで試したところ5キロが限界でした(持ち運べる丸いタンクのアレ)

10キロとゆう数字と体験談教えて頂いたのでBAに選ばせて頂きます。

その他の回答 (1件)

  • 車のタイヤの空気圧はタイヤとして使える状態の50%増しにも出来ないでしょう。
    ですから、他のタイヤに移す方法があったとして使える空気圧にはなりません。
    2倍入ってないと同じにはなりませんから。
    自転車用のチューブも同様で、2倍は入れられないので使えないでしょう。
    自転車のチューブはタイヤとリムと組みつけられてこその空気圧で、チューブだけでは自転車として使える状態の空気圧になる前に破裂するでしょう。

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