フォルクスワーゲン ビートル のみんなの質問

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スターター配線キットの取付質問です

VWの空冷ビートル
セルモーターの配線が経年変化で劣化したのか
回りが悪く リレーキットを購入

(VW空冷はイグニッションスイッチとバッテリー直でセルを回す)

リレーキットを取り付けると15Aのヒューズが飛び
スターターも新品購入
しかしまたヒューズが飛びます
対策としてイグニッションからの配線を二股にして
そのままスターター端子に共締めしてエンジン始動させています。

そうするとピニオンギアが飛び出しにくいのか
スターターを回すとリングギアとピニオンが上手くかみ合わないような
症状が起こります


質問1、 ヒューズが飛ぶ原因はリレーキットの配線ミスでしょうか?

質問2、リレーキット配線と旧来のイグニッション配線を並行して使う場合
電圧低下するのでしょうか?

また、なには他に怪しい部分がありますか?

宜しくお願い申し上げます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

6V&12V車ですか?
セルモーターのマグネット・SWが駄目なのでは?後はエンジンキー其の物が駄目に成る可能性が有ります、年数的にダメージが出ます。

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質問者からのお礼コメント

2022.5.30 00:06

ありがとうございました。

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