フォルクスワーゲン ビートル のみんなの質問
アイディ・ヒコウカイさん
2022.4.14 16:03
確かにフェアレディZは初代フェアレディZのデザインをオマージュして現代的デザインにしていますが。
ですがZ900RSはそのまんまZ1のデザインをクラシックなままデザインしていると思うのですが。
なぜクルマはバイクみたいに昔のデザインを現代に蘇らせないのですか。
と質問したら。
安全基準。
という回答がありそうですが。
例えばBMWミニとかフィアット500とかワーゲン・ビートルは昔のデザインですが。
それはそれとして。
昔の日本車が海外でブームだと聞きますが。
なぜクルマもバイクみたいに昔のハコスカとかケンメリのデザインを復活させないのですか。
余談ですが。
セリカとかRX-7とかなぜ昔のデザインで復活させないのですか。
BMWエンジニアさん
2022.4.15 10:52
なぜ作らないか?
売れないから。ただそれだけ。
あなたの個人的な市場と会社の市場は雲泥の差があるから。
そんな事も分かりませんかねw
fuu********さん
2022.4.15 22:59
一昔前に、そういうレトロバージョンの流行った時期がありましたよね。
VIVIOビストロとかミニカタウンビー、後は日際フィガロ・パオといったパイクカーシリーズや、光岡なんかはそれが専門のメーカーですよね。
ただそういうレトロデザインって、一部で人気はあるんでしょうけど特殊な趣味的な車だったり、一時的なブームで終わってしまいました。
後は、言われたようなMINIやビートルといったキャラクターの強い車なら復刻版の意味があるでしょうが、そこまでの普遍的に認知されている車は国産では少ない気がします。
個人的には昔フィガロも乗ってましたし、昔のデザインは好きな方ですが、新車で出すとなると今になってわざわざ古いデザインで出す需要・台数も見込めない気がします。
やっぱりビールは黒ラベルさん
2022.4.15 22:13
開発者とメーカーの心意気でしょう。
遥か昔のデザインに負ける事を現代のデザイナーは許せません。
逆に、昔以上のデザインの車を作って見せる!と言う意地が無ければ
デザイナーの価値はありませんからね。
原点回帰は有ったにしても、今以上に新しいモノを作るのが開発者の
誇りです。過去に売れたからとそれを追いかけているメーカーに未来は
無いと思いますよ。
euv********さん
2022.4.15 11:03
デザインの限界でしょう。
バイクは嗜好品なのでこれ以上の(革新的な)進化は無いと思います。
※不便だ、だがそれが良い!ってやつです(笑)
一方、車は便利品なのでどんどん進化していくでしょう。
paw********さん
2022.4.15 08:23
ミニやビートル程の長期間作られたヒット作は日本車にはないです。
モデルチェンジのサイクルも早いし。
セリカ、RX7、と言われても思い浮かべるモデルは人それぞれで
車種として一貫したイメージがないです。
とりあえずリトラの車種は無理でしょう。
gai********さん
2022.4.14 18:42
Be-1、Pao、Figaroを忘れましたか。
gsx********さん
2022.4.14 17:37
衝突安全基準やらの問題でデザインも好き勝手に作れない
まず 何でもそうだけど、カッコいいな~って思っても万人受け出来るデザインじゃなかったりするから
自分の車エアロ付けてカッコいいな~って思ってても、ダサって思われててるかもしれん
1150786855さん
2022.4.14 17:23
各メーカーの世界各地のマーケットを担当している人か工業デザイナーに問い合わせしてください。その分野のプロに聞いたほうが早い。
tod********さん
2022.4.14 16:46
光岡自動車で出してるよ
https://www.mitsuoka-motor.com/
・・・・さん
2022.4.14 16:40
日本のメーカーにはもうそんな余力はありません。
スポーティカーもセダンも人気なく 今ではミニバン SUV 軽四が売れてます
それは夢ですね。
10506さん
2022.4.14 16:30
二輪には、大差はないと思いますが、四輪だと空気抵抗=燃費という要素が大きいのかなと思います。
セリカ・RX-7等のリトラ場合ですと、現在の法に接触してしまうので、オリジナルをレストアする以外は難しいと思います。
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