南ドイツはオーストリアと文化的にちかいそうですが、仮に南ドイツがオーストリア領になるような事があったらドイツの自動車産業はどうなっていたと思いますか

Question

ＢＭＷ、ベンツは南ドイツ発祥の企業です。
ちなみに「ビートル」の通称で有名な「フォルクスワーゲンタイプ1」を開発した
フェルナンド・ポルシェはオーストリア（厳密に言うと当事オーストリア領だったチェコ西部の都市：マッフェルスドルフ）出身です。

仮に南ドイツがオーストリア領になるような事があったら
ドイツの自動車産業そのものが変わっていた可能性や

ザクセン州発祥のアウディが別の都市に本社を置いている可能性もあるのでしょうか

Answer 1

歴史問題を 「タラ・レバ」で論議するのは無駄と言うものです。

Answer 2

それはったかもしれない。
それらの日主要なエンジン技術をさらに世界で持っていたのはドイツのシステム会社だったが、それは溶けた。また、エンジニアは戦争の後に他のメーカーに移った。
恐らく、それはドイツおよび南ドイツ北部と呼ばれた。
現われるかもしれないし、共通の状態が寿司の名前およびバイエルン連合から作られたかもしれないが、それはどれにおいても異なる。また、前のものにはオーストリア、言語および接近している文化がある。
同じバイエルン・フェロー。
組織が人々の集いで優れているので、才能のある人々は状態または会社の構造に関して要求される。
例えば、それはそれである‥‥それから北海道は独立して状態になり、人々感覚としての家族と呼ばれるタッチである?
人々がビジネスを容易に行う場所へ移動するので、私はそれがめったに変わらないと思う。
^^。
それが実行しても、anti =プロシアの推測‥‥2つのドイツがそうであるので、南のドイツの状態は生まれる‥‥同じドイツのブロック‥‥たとえ、も‥‥それら‥‥状態において異なる、それら‥‥関係詞のようなタッチである。
それは、さらに、それに家族が非常に多くの場合に移住したような背景があったからである。また、オーストリアは実際にナチによって容易に併合された?
移動があるのでその肌合いは例えば呼ぶだろう、とバイエルンおよびバーデン=ヴュルテンベルクの州が南ドイツでさえ述べる。
東ドイツおよび西のドイツのような経済障害は作られる、また、歴史問題は「タラの肝臓」によって議論するその内部で言われている‥‥役立たない?

Answer 3

南ドイツでもたとえばバイエルン州とバーデン＝ヴュルテンベルク州では肌合いが
異なり、オーストリアと言語や文化が近しいのは前者の方です。同じバイエルン族
ですし、バイエルン連邦という名で共同国家を作った可能性もありますが、いずれに
してもアンチ＝プロイセン的な南ドイツ国家が誕生していたとしたら、二つのドイツは
北ドイツ、南ドイツと呼ばれていたでしょうね。今のオーストリアですら国名にドイツと
呼称しようという運動があるぐらいですから。東西ドイツのような経済障壁はできなか
ったでしょうから、企業活動には何ら影響ないと思います。

Answer 4

商売しやすい所に人は移ってしまいますから、あまり変わらないような気がします。^^
組織とは人の集まりであり、優秀な人材は国家や企業の枠を越えて求められますから。

国家こそ異なりますが同じドイツ語圏ですから、親戚みたいな感じですよ。
例えば北海道が独立して国家になったようなもので、庶民感情としては家族といった感じなんです。
実際、家族が移住するケースはとっても多く、ナチがオーストリアを簡単に併合出来たのも、そうした背景があったからです。

チェコと言えはユンカースの工場がありましたよね。
当時世界でも屈指のエンジン技術を有していたドイツ系企業ですが、戦後は解体されて技術者は他のメーカーに移りました。
ユンカースは無くなりましたが、その極めて高い技術力はチェコでは無くオーストリアでも無く、他のドイツ系企業が受け継いでいます。