極稀に、空冷？二気筒での水平対向エンジンのBMWをみるのですが、何故に車の方に積まないのですかね。

Answer 1

↓ビートルの水平対向エンジンは4気筒でした。

1950年代〜60年代頃のBMW600やBMW700という車は、バイク用の空冷水平対向2気筒エンジンを流用したようなコンパクトな車でした。これらのコンパクトカーは業績が悪化していたBMWにとって急場しのぎ程度にはなったんだけど、現在の会社所有者のクヴァント一族が株を握った結果、四輪車の製品ラインナップを抜本的に変えて、全体的に上級移行してたくさん儲けようという方針になったので、空冷水平対向2気筒エンジンのBMW車は後が続かずに廃止になりました。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
色々と紆余曲折があったのですね。

Answer 2

昔はトヨタのパブリカやスポーツ800などの小排気量車でフラットツインもありました。

今は軽自動車でも振動の少ない3気筒や4気筒などの方がほとんどです。

Answer 3

さすがに2気筒で済む小型車はBMWのラインナップにはありませんが、面白いかもしれません。

なにしろBMWといったら、かつてイソ社の妙なクルマ『イセッタ』をライセンス生産して大儲けした会社ですからね。
イセッタみたいなクルマを再度作ったら、バイクのエンジンを積むこともあるかもしれません。

まぁそういうサイズのクルマだと、BMWに限らずEV化が進むでしょうが。

Answer 4

二気筒の水平対向なら、ワーゲンビートルに積んでました。