ワーゲンのビートル好きで中古買いたいと思ってるんですけど、生産終了しててプレミアが付いて

Question

大事に乗っていれば価値があると思いますか？それと、維持費とか、メンテナンス費とか、結構かかりそうですか？ビートル乗ってる方に聞いてみたいです。ちなみに、旧車ではなくて３年落ちくらいのくるまです。

Answer 1

そうですね、あと30年後くらいに新車のコンディションしてたらプレミア価格になるかもしれません。

新車を買う時でさえ「壊れて当たり前と思って乗ってください」とディーラーの方が言ってるんだから中古だと当たり前のように壊れるでしょ。
定番の故障から経験した事が無いようなレベルの故障まで味わえると思いますよ。
ビートルの定番で日本車には滅多に無い故障と言えば天井落ちとか窓落ちとかですかね。走行中に窓が落ちたらまあまあ吃驚すると思いますよ。
対策部品が出てますが落ちる車は落ちます。

国産車じゃありえない事が頻繁に起こるのがビートルです。
だから愛着が湧くのです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
見た目で良いと思ってたのですが、そんなに故障や修理があるのであればヤバいですね。
考えてみます。

Answer 2

空冷じゃなきゃ価値も無い

Answer 3

ザ・ビートルならプレミアは無理だと思います。
空冷のビートルならコアなファンがいらっしゃるので大事に乗れば価値はあります。
乗り出し60万ぐらいの安い前期を買って変速機(壊れると修理代が高い)がおかしくなったら捨てるのがよろしいかと。

Answer 4

希少価値なんて全く有りません。
ビートルとは名ばかり、とても故障の多いモデルですが生産完了です。
個性的なデザインですが、完成度はお世辞にも高いとは言えないです。
多くの中古車は、何らかの不具合を抱えていることが多いようです。

Answer 5

ザ・ビートルなら、安くで買えるんじゃないでしょうか！？

Answer 6

ビートルですか・・・
イメージとしては貨幣価値が変わらないとして・・・

今 2020年式ビートルを200万円で買う
10～15年後 二束三文、タダ同然になる
20～25年後 徐々に価値（相場）が上がる
30～40年後 程度や希少性（限定車とか）によっては200～300万円くらいになる

みたいな感じじゃないですかね。
ガソリン車自体が希少になっていくというのを加味して甘めの推測です。

尚、購入後30～40年間でガソリン代を除いた維持費は余裕で1千万を超えるでしょう。
ナンバー切ってしまいこんでおくなら数百万で済むと思いますが。

Answer 7

特殊な車でも無いので、価値は下がる一方かと。