The Beetle のリコール

Question

リコールを疑っています。
昨年１１月末に The Beetle を購入しました。
１ヵ月経たないうちに、乗り始めにブレーキがキーキー鳴き始め
運転席側のパワーウィンドが上げ下げの際にキューキュー鳴き始めました。
年明けに１ヵ月点検をしてもらい、そのことを伝え取りあえずは収まりましたが
２月あたりから ブレーキが再度鳴きはじめ、ウィンドも鳴きはじめました。
アクセル踏んだ時も、カスッ、カスッって音がします。

新車で買ったのに。こんなことがあるのかな？
永く乗るつもりで購入したのに今からこんなじゅアカンやろ…。
The Beetle 乗っておられる方、ディーラーの方
今後の対応など アドバイスをお願いします。

Answer 1

今回の症状はビートルの代表的な症状です
自分はこのメーカーでメカをしていましたが
よく有りました。
ブレーキ鳴きはフロントかリアで対処法が多少異なりますが（恐らくリアではないかと）
解消することは出来ます。
（面取り+給油（ワコーズブレーキプロテクター塗布））
これでも駄目なら、後はハンダを流し込むしかないのですが・・・
対策でウエイトが出ていればいいのですが・・・
アクセルの音は給油などをしてみるしかないのです・・・
問題はガラスの方ですが、実際はガラスの水きりモール内側が窓に
あたっている為、ガラスを上下させると音が出ます。
水きりモールを交換する、または、当たり面を軽く磨くなどするしかないです。

他の方も言われていますが、国産＝輸入車の考え方はしない方がいいですね。
物造りに対してのお国柄があると思います。
例えば、ある部品に対して外国では「消耗品」ですが
日本では「その部品は消耗品ではない！」と考えが違います。
ディーラーも品質向上のため、インポーターに報告もしておりますし
やり取りもします。
症状が出ている時にディーラーに持って行き
メカと現状確認をして下さい。

質問者からのお礼コメント

早々にご回答ありがとうございます！
輸入車は初めてでは無く、今まで特にトラブルも無かったし、同じThe Beetle に乗っている友人と、Ｎｅｗ Beetle に乗っている知人に聞いても同様の症状は無く、逆に「そんなんおかしいで。」と言われたもので、焦ってリコールという言葉を使ってしまった事は誤りでした。 永く乗りたいので pmcs2012さんのアドバイスを参考にディーラーにメンテナンスしていただこうと思います。

Answer 2

輸入車ってそんなもんです。
そのての異音なんて日本人のように気にしませんから。

Answer 3

それを言うのならクレーム修理です

リコールってのは重大な事故になりそうな物しか出ません
車両火災になるとか乗員が怪我をするとか止まらないとか
ブレーキパッドの鳴きやパワーウィンドウの音は事故にはつながりませんのでリコールは出ません

そういったのはクレーム修理になりますが輸入車は難しいかも知れませんね
ブレーキパッドの鳴きでとやかく言うのは日本人だけで欧州は鳴って当たり前みたいな風潮があります
内装のビビりとかきしみ等も輸入車は結構多いです
輸入車に乗るのならそういったのは受け入れるしかないですね
日本車と同じクオリティを求めても無駄です

Answer 4

>リコールを疑っています。

ご安心ください、リコールは出ていませんので疑問の余地はありません。

ブレーキ鳴きやパワーウインドーの鳴りなどはリコールとは全く関係ないことです。
アクセルの音も、普通ですよ。

輸入車は初めてですか？
国産車と比べると、こういう精度に関しては雲泥の差があります。
輸入車は購入してから細かい調整をしないと満足にいかないでしょう。

良くも悪くも輸入車クオリティですので
国産車のようにノーメンテで数年走れるというように考えていると間違いです。

この程度で、リコール！リコール！と大騒ぎすれば
噴飯ものです。

こういうのに納得いかなくて、購入後早々に手放す人が多いんですよ。

Answer 5

親にご自分のリコールを申請してください

Answer 6

素人は何でもかんでもリコール、リコールうるせーんだよ。
どれだけ無知なんだ、馬鹿じゃねーの。

ワーゲンなんかに国産車並のクオリティを求めるのが間違ってるんだよ。

Answer 7

リコールって何か知ってる？
保安基準に抵触するか深刻な危険性がある場合に国土交通省に届け出て無償修理することだ。
ドイツ車はブレーキ鳴きが多いのは常識、アクセルペダルを踏んだ時にそういう音がするのは車の構造が分かっていれば当たり前の事と気にもとめない。
はっきり言うが外車に期待し過ぎだよ、細かい音が気に食わないなら国産車を買うべきだ。