旧車の電圧についての質問です。 空冷ビートルに乗ってます。

Question

先日ヘッドライトを45w白熱球から55wハロゲンにして、更に35wフォグランプを１つつけました。電圧をみると、通常12.6vあるものが、ヘッドライトをつけると11.6vに、フォグランプもつけると11.5vになります。アクセルをふかすとあがるのですが、止まっている時はこれくらいです。

かなり低い気がするのですが、大丈夫でしょうか？

よろしくお願いいたしますm(._.)m

Answer 1

今は手放してしまいましたが、
私のはオルタネーターでしたがそれでさえ、アイドリングではヘッドライトとフォグ付けてたらチャージランプが点灯してました。
なので、信号待ちではヘッドライトをその度に消して対応してました。
ジェネレーターでしたらアイドリングで基本発電しませんから、ヘッドライト消して走り出したら点灯する儀式をお勧めします。

Answer 2

オルターネーターの出力に対して消費電力が多すぎます。
オルターネータのアンペアの大きな物に交換した方がいいと思います

Answer 3

自分は夜走らないので、あまり経験はありませんが、多少電圧が下がるでしょうから、問題無いのではありませんか。エンジンが回っているならよしとしましょう。どうしても気になるなら、ヘッドライトをLEDにするなどの対策があるでしょう。バッテリーを容量の大きなものにするとか、ジェネレーターかオルタネーターを変えるなどの対策もあるかもしれません。費用と相談ですね。

Answer 4

オルタネーターの大容量化をお勧めします。

Answer 5

バッテリーのマイナス・ターミナル側では無く、ボデー・アース側のターミナル取付ボルトを取外して、接触部分を好く磨いて取付・信号等の停車時には、ライトを消すしか無いのでは？

後は、エンジンキー内部の接触抵抗値を測定した方が好いかも・・経年劣化で駄目に成る物が多い。

Answer 6

12.6Vも低い様な気がしますけどね・・・
最近の車でしたら14V位はあるのが普通なので。
20数年前の私の車でさえエンジン始動時の電圧は14V位ですから。

考えられるのはオルタネータの劣化による充電不足でしょうね。
電圧計を付けられているので、異常に低い様ならオルタネータの発電量チェックをすることをお勧めします。