フォルクスワーゲン ビートル のみんなの質問

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空冷ワーゲン(ビートル)をツインキャブ化するのですが
カドロン(ソレックス?)40mmとかだとチョークそのものが
ないのですか?
もし本当だとすると、冷えた状態の始動時どうするのですか?

自分でアクセル踏んで回転上げてもチョークとは意味違いますよね?

あと、何処かのサイトとかに調整方法が紹介されていませんか?
キャブレターの基本から勉強しないと全く理解出来ていません ! !

補足

質問の内容としましては 1. 冷間始動後のアイドリング維持方法 2. 基本となるツインキャブの調整方法(チョーク関係無し) です

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回答一覧 (1件)

  • 基本的にキャブレターの調整でどうにかなるものではありません。

    装着予定のキャブレターに加速ポンプが備わっていれば、セルを回す前に数回アクセルを踏んでガソリンを送り出し、チョークに近い状況を作り出すことによって始動を容易にすることができます。
    https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E9%80%9F%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%97

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