フォルクスワーゲン ビートル のみんなの質問

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日本人って本当に真似こき、最近は軽自動車のワゴンといったらN-BOXばっかり、前にあのつまらないかっこのN-BOXがいると、もううんざり、ある意味ミニバンよりも嫌だ、なんでこんなに日本人って同じような車にばっか

り乗るのか、にしても本当つまらない箱みたいなかっこが好きだな、どうりで曲線を生かしたデザインが下手くそなわけだ、日本のメーカーは、軽自動車じゃないけど無くなった、残念ですがVWビートルみたいな車が一台も無いし。


そう思わないですか。

補足

逆になぜダイハツウェイクは売れないんですか、よく知らないけどN-BOXと似てるのに。

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ベストアンサーに選ばれた回答

以前トヨタがデザイン優先のカリーナEDをホンダがプレリュードを出しましたよ、共に個性的な車でEDは長く乗ってました、いい時代でしたね。

質問者からのお礼コメント

2020.9.20 22:31

本当に昔の車は良かった、今の車全く興味ないです なぜこんなにカッコ悪くなったのか、幻滅です。(>.<)

その他の回答 （15件）

  • 日本人は個性だ自由だっていいつつ 周りが買っているからって言うの多い国民だから仕方ないですよ。みんなが買っているから安心するんですよ。

    これから変わりますよ
    これから日本国内専用車減っていくし

  • 日本人は車を白物家電と同じで考える人が増えたからだと思います。
    走行性能やデザインよりも、「広さと安全性と価格」のみで考える人が多いからです。

    冷蔵庫が広さと電気代と価格で選ばれるのと同じですよ。
    みんなと同じでも気にならないし、性能良くて広ければ気にならないのです。


    ウェイクが売れないのは安全性などで一歩劣るからでしょうね。
    変に遊びが協調されているCMが嫌がられたのと、N-BOXよりも背が高いのが高すぎると感じる要因なのでしょう。

  • ケータハムセブン160があるじゃないですか？

    回答の画像

  • 軽自動車のミニバンは冷蔵庫と同じで形に拘らないでしょうね。

  • 面白い車種を造っても色々と難癖付けてくるので無難な車種しか残りません。
    車体色を含めてモーターショー会場みたいな路上なら楽しいとは思いますが、現実は無難にモノトーンで同一形状が多いのです。

    個性を楽しめない国民性がもたらした結果ですね。

  • 質問者さんは何にのっておられるのでしょうか？

  • 売れてる車＝需要が高い車です。
    あなたがうんざりしようがしまいが、多くのユーザーが好んで買っている結果です。
    同じコンセプトで開発していけば似た物が出来ても不思議ではない。
    レース専用に作られたフォーミュラカー等も、どれも同じ車でしょう？


    ビートルみたいな車が無いのは、需要が少ないから。
    現状殆ど街中を走ってないのが結果です。
    ビートルみたいな車の需要が高ければ、そういった車は沢山出てきますよ。

    大衆車とは、限られた制約の中で如何に多くのユーザーにウケる車を作るかです。
    売れる見込みがあれば大量生産して安く販売出来き更に売れる。
    各メーカー売れ筋大衆車は利益優先になるのは当たり前。

    あなたがもし自動車メーカーのトップだとしたら、経営が傾くかも知れない売れ筋車種で冒険できますか？って事。

  • 同感です
    スペース最優先だと、あのカッコしかないのかな。
    旧車は置いておいて。
    スバルのR2、ダイハツコパンをセカンドカーでほしかったが、妻が拒否。日産モコになった。
    買い替え時期になり今度はホンダN-oneにした。妻もデザインが気に入っている。

  • AT限定免許とやらが出来てからは車は足車という感覚の人が増えた。その前までは趣味や好き嫌いで買ったもんだがそのつまらない免許が出来てからは車は足車になったね。足車だから実用性重視になってデザインは二の次になった。これがNBOXのようになった要因ですわ。

  • そう言うあなたの車は？

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