ミニクーパーか日産のジュークか新車をどちらにするか悩んでいます。 早速質問させていただきます。

Question

今乗っている車（ベンツのかなり古いモデルです）が今年車検なので１０年ぶりに買い換えようと思っています。
見た目が面白い、個性的なものが良く、ミニクーパーとジュークが候補に挙がりました。（フォルクスワーゲンのビートルも候補だったのですが最近のフォルムがシンプルすぎてあまり好きになれず…）
今は父と二人なので特に後部座席の広さなどは考慮に入れていません。

ミニクーパー
良い所
見た目が可愛い
試乗した時に思っていたより車体のブレがなかった
車内が広い
小回りが利く

悪い所
ハイオクなのでガソリン代が高い
父が言うにはイギリス車は壊れやすいと…？
修理費が高い

ジューク
良い所
車高があり、ジープのような感覚の運転が新鮮で面白い
レギュラーなので安い
修理が安く、修理工場が多い

悪い所
車内が狭い
格好良いのですがどうしても少しちゃっちいというか簡単な作りに見える
安全性の不安
前方が思ったより見づらく運転がなれるのに時間がかかりそう

以上の点が両方で挙げられました。
父は６０を過ぎているのであと二年程で運転をやめるつもりらしくどちらでも構わないそうなのですが、ベンツの時に修理費がかなりかかり、（もちろん１０年も乗車していたのでガタが来ていたのかもしれないです）塗装の剥がれがあっても最後の２年は傷がある状態で仕方なく乗車していたという嫌な経験がある為、どちらかというと修理が安くて直ぐに預けられるジュークに揺らいでるみたいです。
私は７：３くらいでクーパーがいいのですが後々のことを考えるとここはジュークで我慢して自分で買えるようになったらクーパーにしようかとも思っています。
ただ、バックアラウンドモニタや塗装のオーダーメイドを注文などのオプションをつけるとジュークとクーパーの差が６０万程度（ジュークの方が安いです）なので欲しいものを買ったほうがいいかとも悩んでいます。

皆様ならこの場合どちらを購入しますか？
修理費、安全性、見た目のどこを一番に重視されますか？
金額的には６：４で父が少し多く支払う形です。
長文、乱文申し訳ありませんでした。
どこかクーパーとジュークについての見解の違う所などありましたらご指摘いただけると幸いです。
宜しくお願い致します。

Answer 1

自分も、似たような感じで悩んだので、思わず書き込みました。
ジュークのニスモと、クーパーSで悩みました。
多分、自分と同じで、個性のある、かわいがる事が出来る車をお探しだと思います。
結果からいうと、予算の関係でクーパーSのクラブマンを中古で買いました。（笑）

両者の車の中身はまったく別物でした。
足として安心してのりたいなら、日本車であるジュークです。
運転が好きで、長くかわいがりたいなら、クーパーです。

試乗でアクセル踏み込みましたか？そこそこのスピードでコーナー曲がりましたか？
BMエンジンをつんだ今のクーパーの、アクセルを踏んだ時の爽快感はすごいです。
コーナーで曲がるときのしっかりとした感覚も、たまらんです。
本当に乗っていて楽しい車です。
毎日でも乗りたくなります。

でも、だから、、、なんですが、
遠出をしたくなるのです。なので、ガソリンを使います。
そして、カスタマイズしたくなります。それにまた金がかかります。
どんどんかわいがりたくならせる魔力を持ってます。笑

どちらを選ぶかは、用途にもだいぶ影響されると思います。
渋滞の道路を長く走るのであれば、日本車のジュークかもしれません。
ドライブを楽しみたいのであれば、クーパーです。

故障に関しては、新車で買うのであれば、無償修理期間が結構あると思うので、悩む必要はないと思います。
どちらの車にもあてはまりますが、４，５年経って、無償修理期間が過ぎて、運悪く20万ぐらいの修理費が必要になったときに、金払ってでも乗りたいか、他の車に乗り換えるか悩めばいいかなと。。。。

自分としては、６０を過ぎたお父さんにクーパーに乗ってもらいたいなーーー。
今まで、ベンツに乗られてたのなら、なにかが覚醒しますよ。
多分、2年で運転をやめる事もなくなると思います。笑

最後に、クーパーの場合は新車値引きもしてくれませんし、オプションポコポコつけると、差が60万では収まらないので、それも悩みどころですね。
リーセルバリューはいいみたいですが、、、、、

質問者からのお礼コメント

クーパーだとこの可愛い車をみんなに見て欲しい！という小さい自己顕示欲もありますし、市場の時の乗り心地、加速具合が面白くもっと運転したい！という感情も芽生えたので今回は運転を楽しめるクーパーにしたいと思います！

Answer 2

まず、ミニは確かにイギリスで生産されていますが、オペレーションはドイツのBMWなので、ドイツ車の車造りに関するエンジニアリングが入っています。昔のイメージ程の故障に対するリスクはないと思いますよ。
で、ミニかジュークかという話ですけど、次の車をどれぐらい長く乗るつもりですか？比較的短期間で乗り換えをするつもりであれば、ミニで構わないと思います。故障は前述のようにそんなに多くはないと想像しますが、万が一の修理費は確かに国産に比べて高価でしょう。従って、故障リスクの少ない最初の５年ぐらいでミニを満喫し、その後に乗り換えるという前提でミニ、それ以上長く、少々の故障をしても直しながら乗り続けるのであればジュークといったところでしょうか。

Answer 3

最近ガソリン高いからですね～
修理やメンテの料金が気になるようならジュークがいいかなと思います。
やはり行きつけになりやすいディーラーなんかも国産メーカーの強みだと思います。国産で三菱とかマツダってディーラーの数が少ないのも普及性が悪い要因でもあるといわれていますし…

電装系とかのつけやすさも含めジュークがいいかなと思います。
クーパーもルックスはすんごいいいと思います！個人的にはクロスオーバーが好きですが
＾＾

Answer 4

運転していてどちらが楽しいか
で決めてもいいと思います
修理費は輸入車の方が高額になるのは
部品代からして明らかですが
ある程度の収入があるのであれば
好みでしかないでしょう
何かを我慢するのは
メンタル面でよくないです
ほしい物にお金を使いましょう
後は上手に付き合っていくだけですよ

Answer 5

日本車と外車の大きな違いがはっきりと分かれますね。

僕だったらミニクーパーを買います。

ジュークの形が全然好きになれないので笑

ただ、壊れやすいし燃費はあまりよくないので経済面を考慮するのであればジュークのほうがいいかもしれないですね。

売る時のことを考えるのであればミニの方がいいかと思います。